[Motorisation] Passage en Allemagne!!!

  • Auteur de la discussion Gaidach
  • Date de début
Une hybride comme la Lexus IS avec une transmission finale assez longue elle reste aussi dans une zone favorable encore contrairement aux Yaris ou Prius
Rien à voir avec le le rapport de transmission final, avec le HSD la vitesse de rotation du moteur thermique en vitesse stabilisé est uniquement du à la puissance nécessaire à entretenir la vitesse, plus il est puissant plus il pourra tourner lentement!!
 
J'ai cru un instant en lisant les posts précédents qu'avec les bons réglages, on pouvait consommer moins en allant plus vite sur autoroute. :mdr: