Salut ! J'ai plus l'impression du vernis qui s'en va que d'une cloque mais c'est peut-être un effet de la photo.
C'est quand-même étonnant un défaut de peinture sur une voiture qui a 5 ans... Ta voiture est suivie dans le réseau ? Il me semble qu'il y a 12 ans de garantie pour la corrosion mais pour ton cas ?
C'est quand-même étonnant un défaut de peinture sur une voiture qui a 5 ans... Ta voiture est suivie dans le réseau ? Il me semble qu'il y a 12 ans de garantie pour la corrosion mais pour ton cas ?
@Siegfried si par "covering" tu veux dire "wrapping", je ne pense pas que cela résoudra ton problème, la couche de vernis qui a été décollée sera toujours visible.
En Italie, la garantie Toyota vous donne 3 ans pour tous les défauts de peinture sur tout panneau de carrosserie et la rouille de surface, 12 ans pour la corrosion par piqûre, sans limite de kilométrage.
Il faudra voir ce que prévoit la garantie française, dont on sait qu'elle peut être différente.
La seule façon de faire un bon travail est d'enlever complètement la peinture transparente (protectrice) et de repeindre, ce que seul un professionnel peut faire.
Il faudra voir ce que prévoit la garantie française, dont on sait qu'elle peut être différente.
La seule façon de faire un bon travail est d'enlever complètement la peinture transparente (protectrice) et de repeindre, ce que seul un professionnel peut faire.
Bonjour,
Il semblerait que le vernis soit parti .
Sur cette partie c'est la peinture d'origine ou ça a été repeint ?
Covering : pas trop conseillé car plus tard si toi ou le propriétaire suivant veut enlever le covering ben ça arrachera encore plus de vernis .
Comme dit plus haut pour un résultat optimal il faut aller voir un carrossier .
Il semblerait que le vernis soit parti .
Sur cette partie c'est la peinture d'origine ou ça a été repeint ?
Covering : pas trop conseillé car plus tard si toi ou le propriétaire suivant veut enlever le covering ben ça arrachera encore plus de vernis .
Comme dit plus haut pour un résultat optimal il faut aller voir un carrossier .
J'ai eu à peu près le même soucis après avoir roulé sur une route ensablée en vacances (tempête en bord de mer).
Pas au même endroit mais à l'extrémité du passage de roue.
C'est arrivé après être rentré de vacances suite à un nettoyage tardif et trop prononcé, jet d'eau....
J'ai nettoyé la surface abîmée à la microfibre humidifiée mais je n'ai pas encore effectué "la réparation".
Ça va faire un peu plus d'un an maintenant peut être deux et il n'y a toujours pas de corrosion et la surface est toujours propre.
Pour moi il n'y a pas vraiment de risque d'aggravation, tu as le temps de voir la chose, en tout cas pour ma part ce ne sera pas avant la revente du véhicule.
Nettoyer régulièrement sans produit la blessure et pas de soucis.
Attention si tu va dans un centre de nettoyage avec jet d'eau manuel, c'est souvent à cause de cela que des cloques apparaît sur la peinture (perche trop proche ou restée sur un point de la carrosserie trop longtemps)
