Voilà un petit topic pour partager nos expériences du passé, et comme nous avons franchi le pas vers une voiture hybride.
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Pour démarrer, voici notre histoire:
Il était une fois, en 2013, ma fiancée étant dans la fonction paramédicale, elle a une Renault Scenic 3 1,5Dci, pris sous contrat de location longue durée.
(Voilà à quoi elle ressemblait)
Mais le problème, malgré le fait que ça soit une voiture neuve, deux problèmes ont surgit dès le début:
quand on travaille, on a besoin d'une voiture où on peut rouler en toute confiance, et avec la possibilité de voir quelque chose quand on démarre le matin.
A ce moment là, le gouvernement envisageait d'augmenter les taxes sur le carburant diesel (bien qu'il s'est dégonflé plus tard...
), et on commence à parler des problèmes de pollution liés à la motorisation diesel.
C'est lors des courses dans un supermarché qu'on a "entendu" et vu une Prius pour la première fois (je ne sais plus si c'est une 3 ou une 2, à l'époque je ne connaissais rien). Son silence de fonctionnement nous a bluffé.
Et c'est là où on s'est renseigné davantage sur la Prius avec son système hybride, avec les divers forums (comme Forum automobile Forum-Auto.com ou encore Forum Prius Touring Club).
De plus, on a appris également que le frais de maintenance de Prius est très faible: absence de courroie de distribution, absence de FAP, absence de turbocompresseur, absence d'injection directe qui est fragile et cher à entretenir...etc. Et grâce à la gestion de conduite hybride plus progressive, on use beaucoup moins les freins et les pneus.
Et la première fois on n'a pas pu testé la Prius 3
, c'était une Auris 2 hybride.
Mais le silence qui règne dans l'habitacle (à l'arrêt aussi) est impressionnant (on entendait même le bruit du ventilateur).... Ceci dit, la planche de bord vertical de l'Auris ne nous a pas plu, qui fait trop "germanique", et c'est pour ça qu'on préfère la Prius, mais ça, c'est une autre histoire.
Voilà comment on a commencé à devenir un adepte des voitures hybrides!
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Pour démarrer, voici notre histoire:
Il était une fois, en 2013, ma fiancée étant dans la fonction paramédicale, elle a une Renault Scenic 3 1,5Dci, pris sous contrat de location longue durée.
(Voilà à quoi elle ressemblait)
Mais le problème, malgré le fait que ça soit une voiture neuve, deux problèmes ont surgit dès le début:
- Fuite de liquide de refroidissement: au bout du premier voyage de 600 Km, elle a remarqué qu'il ne reste pratiquement plus de liquide de refroidissement, ça sentait même un peu le cramé dans l'habitacle. Et le garage Renault a bien mis 6 mois à réparer ce défaut, après avoir successivement changé les différents pièces (du moins cher au plus cher...évidemment. Il s'avère à la fin que ça soit un problème de durite). Autant de dire que notre liquide de refroidissement a arrosé pas mal de route...
- Problème de buée sur le pare-brise: à titre d'exemple, en hiver, il faut 10 minutes de désembuage intense pour faire partir la buée! Bien que Renault a insisté que "Tous les voitures ont de la buée", 1an plus tard, lors d'une révision, ils ont bien constaté que tout le système de climatisation était trempée dans la flotte. A priori c'est un défaut de conception (étanchéité) en lisant les forums...
quand on travaille, on a besoin d'une voiture où on peut rouler en toute confiance, et avec la possibilité de voir quelque chose quand on démarre le matin.A ce moment là, le gouvernement envisageait d'augmenter les taxes sur le carburant diesel (bien qu'il s'est dégonflé plus tard...
), et on commence à parler des problèmes de pollution liés à la motorisation diesel.C'est lors des courses dans un supermarché qu'on a "entendu" et vu une Prius pour la première fois (je ne sais plus si c'est une 3 ou une 2, à l'époque je ne connaissais rien). Son silence de fonctionnement nous a bluffé.
Et c'est là où on s'est renseigné davantage sur la Prius avec son système hybride, avec les divers forums (comme Forum automobile Forum-Auto.com ou encore Forum Prius Touring Club).
De plus, on a appris également que le frais de maintenance de Prius est très faible: absence de courroie de distribution, absence de FAP, absence de turbocompresseur, absence d'injection directe qui est fragile et cher à entretenir...etc. Et grâce à la gestion de conduite hybride plus progressive, on use beaucoup moins les freins et les pneus.
Et la première fois on n'a pas pu testé la Prius 3
, c'était une Auris 2 hybride.Mais le silence qui règne dans l'habitacle (à l'arrêt aussi) est impressionnant (on entendait même le bruit du ventilateur).... Ceci dit, la planche de bord vertical de l'Auris ne nous a pas plu, qui fait trop "germanique", et c'est pour ça qu'on préfère la Prius, mais ça, c'est une autre histoire.
Voilà comment on a commencé à devenir un adepte des voitures hybrides!
