Ah OK, je ne touche jamais à ces boutons car je ne vois pas de grandes différences. Toujours en mode ECO et si je veux accélérer franchement, il suffit d'enfoncer la pédale de droite...
Sinon je fais pareil ou alors, quand il n'y a personne, j'accélère en restant sous la limite de la zone POWER.
C'est plus long, mais je ne sais pas si c'est plus économique ?