Grigou on est d'accord en réalité. Globalement parlant on n'accepte plus le moindre risque en occident, on veut des couches et des couches de garanties, d'assurances, de responsabilité et de protection. Donc à titre perso, je changerais les fusibles cramés et j'irais lentement vers la concession avec un extincteur à portée de main.
La même chose m'est arrivée aussi hier (inversion de pôles batteries pour démarrer une Prius 2 dont la batterie 12V était épuisée). Je sais, c'est bête de se tromper de pôles mais j'ai été pressé car la voiture bloquait la circulation sur un boulevard parisien chargé et en plus il pleuvait assez fort. En voulant prendre de l'énergie depuis une Skoda Octavia, j'ai cru que le + était le pôle protégé par un cache sur la batterie et le - non sans vérifier avec un voltmètre. Quelle erreur, visiblement ils ont protégé le - alors que le + est découvert...
