Prius 3 fin 2009 ou Prius 3 MC fin 2012

Matt_bro

Membre HybridLife Confirmé
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Bonjour à tous,
Actuel propriétaire d’une petite clio IV dci 90ch, je m’apprête à migrer vers le monde de l’hybride.
Deux Prius 3 m’intéressent mais je ne sais pas laquelle représenterait la meilleure affaire.
La première est une 2009 blanche avec toit ouvrant, en parfait état, comptabilisant 107k km. Elle est vendue 9500€. Les roues sont des 15 pouces.
La seconde est une MC blanche de fin 2012, également en parfait et comptabilisant95k km. La belle est vendue 12000€.
Les deux sont équipées de GPS et caméra arrière.

Selon vous, les 2500€ justifient-ils de pencher pour un modèle 3ans plus récents à kilométrage quasi identique ?
Merci pour votre aide.
 

FREDO78

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Bonjour et bienvenue sur le forum.

Comme ça, on n'a pas beaucoup d'infos sur les 2 voitures. Celle de 2009 semble être une finition lounge vu qu'elle a le toit ouvrant et gps/caméra. La 2ème, je ne sais pas mais elle a la caméra. Elle peut être une dynamic ou une lounge (voir tableau ci-dessous).

Les MC ont eu quelques petites améliorations comme un chassis un peu plus rigide.

Après, il faut voir l'état des 2 voitures et savoir ce qui a été fait dessus comme travaux pour prévoir ce qu'il pourrait y avoir comme dépenses. La 2009 n'a plus de garantie hybride vu que c'est 10 ans max (ou alors il lui reste quelques mois. La 2012 peut aller encore jusqu'en 2022. Mais, avec 2500 € de différence, tu peux racheter une batterie neuve si par malheur elle te lâchait. Ce qui peut ne jamais arriver ou dans seulement dans quelques années.

Il faut voir tout en détail et surtout connaître la version de la 2ème. Le gps ne sera de toutes façons probablement pas à jour dans aucune des 2. Perso, le mien non plus.

Comparatif Prius 3 - 4.jpg
 

Lel

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28/11/14
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Chaumont-Gistoux (Belgique)
Bienvenue @Matt_bro.
Outre les avantages de la version MC (châssis plus rigide, suspension plus confortable, insonorisation un peu meilleure, garantie sur la batterie, entre autre), il faut aussi savoir que les problèmes rencontrés sur les P3 de 2009 à 2011 ont été résolus à partir des modèles de 2012, à savoir les soucis d'inverter et de colonne de direction.
Perso, pour avoir connu ces déboires qui auraient dû me coûter près de 4000€ en tout et qui m'ont obligé à me séparer de ma P3 de 2010 (227.000 km), j'opterais pour la MC.
 

Matt_bro

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Merci pour cette réponse rapide et précise!
Pour répondre à tes interrogations et me montrer plus précis, la Prius de 2012 est une dynamic 17 pouces. Celle de 2009 est une lift back dynamic nav solar.
Les deux véhicules sont à jour de leurs entretiens, réalisés en concession Toyota.
Pour la plus ancienne, il semblerait que plaquettes et pneus soient à prévoir d’ici 10k km. Pour la plus récente, aucun frais en vue...
Esthétiquement, les deux sont dans un état proche du neuf.
En suivant ton raisonnement, le risque encouru par l’absence de garantie serait compensé, de toute façon, par la différence de prix.
 

Matt_bro

Membre HybridLife Confirmé
1/1/20
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Bienvenue @Matt_bro.
Outre les avantages de la version MC (châssis plus rigide, suspension plus confortable, insonorisation un peu meilleure, garantie sur la batterie, entre autre), il faut aussi savoir que les problèmes rencontrés sur les P3 de 2009 à 2011 ont été résolus à partir des modèles de 2012, à savoir les soucis d'inverter et de colonne de direction.
Perso, pour avoir connu ces déboires qui auraient dû me coûter près de 4000€ en tout et qui m'ont obligé à me séparer de ma P3 de 2010 (227.000 km), j'opterais pour la MC.
Merci pour ta réponse.
En parcourant le forum, j’ai, en effet, constaté les améliorations liées à la version MC.
La question que je me posais était de savoir si les déboires liés à l’inventer et à la colonne ne seraient pas déjà apparus sur un véhicule de plus de 10ans?
Je suis plus tenté par la 2012 mais 2500€ représentent tout de même une somme... D’où ma réflexion!
 

FREDO78

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Pour les problèmes de colonne de direction, en France, il y a eu des rappels. La mienne, dynamic de 2011 (pre MC) a été achetée d'occasion en concession il y a pile 2 ans. Juste avant la livraison, en faisant les 140 points de contrôle, ils ont vu un petit soucis car elle claquait en braquant le volant. Ils me l'ont donc changée juste avant. Le commercial m'a dit que c'était style un cadeau, mais je lui ai fait comprendre qu'il y avait un rappel sur cet organe, donc je l'aurais vu après au pire et ils me l'auraient changée.

Pour l'inverter, c'est vrai que certaines prius 3 et auris ont été affectées. Selon l'historique des entretiens fait en concession ou non, toyota a pris en charge en totalité ou partiellement comme on peut le voir sur le forum. C'est un peu la loterie pour les prises en charge. Je croise les doigts sur la mienne pour l'instant.

Tu peux aussi négocier les tarifs mais si les prius gardent bien la cote.
 

Lel

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Chaumont-Gistoux (Belgique)
Sur ma P3, il n'y a eu aucune prise en charge financière par Toyota, pour aucun des problèmes cités. "Garantie dépassée" m'a-t-on dit...
 

FREDO78

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Oui mais apparemment, j'ai compris qu'en Belgique c'était différent de la France vis à vis de Toyota.
 

LaPriusdeManu

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Saint-Paul
Bonjour à tous,
Actuel propriétaire d’une petite clio IV dci 90ch, je m’apprête à migrer vers le monde de l’hybride.
Deux Prius 3 m’intéressent mais je ne sais pas laquelle représenterait la meilleure affaire.
La première est une 2009 blanche avec toit ouvrant, en parfait état, comptabilisant 107k km. Elle est vendue 9500€. Les roues sont des 15 pouces.
La seconde est une MC blanche de fin 2012, également en parfait et comptabilisant95k km. La belle est vendue 12000€.
Les deux sont équipées de GPS et caméra arrière.

Selon vous, les 2500€ justifient-ils de pencher pour un modèle 3ans plus récents à kilométrage quasi identique ?
Merci pour votre aide.
Bonjour et bonne année a tous.
Je suis propriétaire d'une P3 MC de mars 2012 (110 000 kms), j'ai fait remplacer le cardan de la colonne de direction qui claquait à 60 000 kms (prise en charge 90%) et je viens de faire le rappel "Inverter". Donc je ne sais pas si toutes les MC bénéficient des améliorations sur ces deux points.

Sinon c'est une très bonne voiture à conduire en souplesse.

J'ai cette voiture depuis 4 ans et 70 000 kms et j'ai seulement changé un train de pneus et des balais d'essuie-glace (en plus de l'entretien standard).
 

thierhsd59

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DUNKERQUE
Bonjour et meilleurs voeux Matt_bro,il vaut mieux une 15 pouces plus économique en carburant et prix des pneumatiques !!!!En plus la ventilation solaire pour le réchauffement climatique !!
 

Lel

Membre HybridLife Confirmé
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Chaumont-Gistoux (Belgique)
Bonjour et bonne année a tous.
Je suis propriétaire d'une P3 MC de mars 2012 (110 000 kms), j'ai fait remplacer le cardan de la colonne de direction qui claquait à 60 000 kms (prise en charge 90%) et je viens de faire le rappel "Inverter". Donc je ne sais pas si toutes les MC bénéficient des améliorations sur ces deux points.

Sinon c'est une très bonne voiture à conduire en souplesse.

J'ai cette voiture depuis 4 ans et 70 000 kms et j'ai seulement changé un train de pneus et des balais d'essuie-glace (en plus de l'entretien standard).

Pour la colonne, c'est étonnant. Pour l'inverter, je suis surpris aussi car le rappel ne concernait que les pré-MC, il me semble. En tout cas, ces deux soucis que j'ai eus, combinés à ceux des freins arrière m'ont rendu un peu méfiant vis à vis de la P3, en tout cas de la pré-MC, mais si c'est pareil pour les MC, alors...
 
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Matt_bro

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Bonjour et meilleurs voeux Matt_bro,il vaut mieux une 15 pouces plus économique en carburant et prix des pneumatiques !!!!En plus la ventilation solaire pour le réchauffement climatique !!
Bonjour et meilleurs vœux également!
Merci pour ta réponse. Habitant en Normandie, je ne suis pas certain que le toit solaire me soit des plus utiles!! Je suis d’accord sur les 15 pouces pour le confort et les économies!
 

Matt_bro

Membre HybridLife Confirmé
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Pour la colonne, c'est étonnant. Pour l'inverter, je suis surpris aussi car le rappel ne concernait que les pré-MC, il me semble. En tout cas, ces deux soucis que j'ai eus, combinés à ceux des freins arrière m'ont rendu un peu méfiant vis à vis de la P3, en tout cas de la lré-MC, mais si c'est pareil pour les MC, alors...
Si les deux versions rencontrent des problèmes, autant prendre la moins onéreuse... Les 2500€ de différences pourraient servir à une éventuelle panne.
si je la revendais d’ici 3/4ans, la différence d’âge serait-elle importante en terme de cote ?
 
Dernière édition:

thierhsd59

Membre HybridLife Confirmé
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DUNKERQUE
Bonjour et meilleurs vœux également!
Merci pour ta réponse. Habitant en Normandie, je ne suis pas certain que le toit solaire me soit des plus utiles!! Je suis d’accord sur les 15 pouces pour le confort et les économies!
moi j'habite Dunkerque et quand la voiture est stationnée au soleil grosse difference a l'intérieur !!!
 

LaPriusdeManu

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Saint-Paul
Si les deux versions rencontrent des problèmes, autant prendre la moins onéreuse... Les 2500€ de différences pourraient servir à une éventuelle panne.
si je la revendais d’ici 3/4ans, la différence d’âge serait-elle importante en terme de cote ?
Prenons exemple sur l'écart de 2500 euros aujourd'hui entre les deux voitures immatriculées à trois ans d'intervalle. Si tu achètes la plus cher et que tu perds 2500 euros en 3 ans ( soit environ 20% du prix) tu peux estimer que celle à 9000 euros vaudra 9000*0.8=7200 euros dans 3 ans.

Mais avec la plus ancienne tu augmente le risque d'avoir à changer (ou réparer) la batterie sur les trois années à venir.

Moi je choisirai celle qui te plaît le plus car finalement elle sont au même prix.Tu dois "budgétiser" le changement de batterie sur la plus ancienne. Si tu as de la chance tu pourras peut être ne pas avoir besoin de faire cette répartition et dans ce cas tu auras 2500 euros de plus pour acheter une nouvelle voiture dans 3 ans.
 

FREDO78

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Regarde l'historique des 2 voitures pour savoir ce qui a été fait hors entretien courant. Si certaines pièces ont été changées, ça serait toujours ça de moins (pneus....). Regarde aussi si la plus récente est une finition lounge ou dynamic. Attention, entre les versions avant et après MC, les appellations peuvent être identiques mais les finitions différentes. Il y a plus de choses en option dans les MC et il faut voir comment elles sont équipées. La dynamic n'a pas le smart entry complet d'office, c'est en option. Pour l'instant, on sait juste que la 2009 est lounge, soit la finition la plus haute.

Après, avec 2500€, tu as largement le temps de voir venir et dans 3 ans, ta voiture ne sera pas si vieille que ça non plus. Au moins, tu as l'esprit tranquille si le pire devait arriver. Avec la 2012, tu serais couvert quoiqu'il arrive car la garantie va jusqu'à 2022 (si tu fais les bilans hybrides dans les délais impartis).
 

Matt_bro

Membre HybridLife Confirmé
1/1/20
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Prenons exemple sur l'écart de 2500 euros aujourd'hui entre les deux voitures immatriculées à trois ans d'intervalle. Si tu achètes la plus cher et que tu perds 2500 euros en 3 ans ( soit environ 20% du prix) tu peux estimer que celle à 9000 euros vaudra 9000*0.8=7200 euros dans 3 ans.

Mais avec la plus ancienne tu augmente le risque d'avoir à changer (ou réparer) la batterie sur les trois années à venir.

Moi je choisirai celle qui te plaît le plus car finalement elle sont au même prix.Tu dois "budgétiser" le changement de batterie sur la plus ancienne. Si tu as de la chance tu pourras peut être ne pas avoir besoin de faire cette répartition et dans ce cas tu auras 2500 euros de plus pour acheter une nouvelle voiture dans 3 ans.
Merci pour cette belle démonstration mathématiques! Je suis trop littéraire pour parvenir à de telles conclusions!!

Merci à tous pour vos conseils et avis divers.
Le destin aura finalement décidé pour moi...
Celle à 9500€ est vendue. Je réserve donc celle à 12000€. Elle cote 13000€ sur « la centrale ». Je pense que ce n’est pas une mauvaise affaire.

Bonne soirée à tous et encore merci!
 

Matt_bro

Membre HybridLife Confirmé
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Bonjour à tous,

J’ai finalement eu de la chance dans mon malheur. J’ai trouvé une Prius 3 Lounge blanc nacré de toute fin décembre 2012. Elle a 80k km, roues 15 pouces avec pneus et plaquettes neufs. Le vendeur me donne également les 4 roues 17 pouces d’origine.
Suivi Toyota et entretien à jour.
Je la récupère samedi.

Bonne journée!
 

FREDO78

Fun Manager
29/12/17
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Super. C'est un particulier qui te la vend ? A quel prix si ce n'est pas indiscret ? Pour les plaquettes, je suis surpris qu'il les ait changées car elle est peu kilomêtrée. Attention, le prochain entretien des 90000 km sera le plus cher car il y aura le changement de bougies. Regarde bien la date et kilométrage du dernier bilan hybride.
 

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