Probleme avec mon hybride

rose

Membre HybridLife
13/10/21
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bonjour, actuellement, je roule peu et ma toyota yaris hybride se décharge rapidement, je suis obligée d'appeler l'assistance pour recharger la batterie.
que puis je faire (ne me dites pas de rouler !!!) je demande une astuce pour la recharger. merci
 

BM80

Membre HybridLife Confirmé
15/9/16
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Pernes les Fontaines
Il semblerait que la batterie 12v soit fatiguée, il faudrait la faire contrôler ou la changer.
Il existe aussi des chargeurs de maintien de charge mais pour cela il faut un garage avec une prise de courant domestique.
 

rose

Membre HybridLife
13/10/21
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80
TOYOTA l'on testée, çà va. c quoi ces chargeurs de maintien ? comment faut il faire ?
on m'a dit de laisser la voiture allumée pendant 1 heure et la batterie se rechargerait.
 

pifoupifette

Membre HybridLife Confirmé
10/10/15
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nalliers
Hello, les chargeurs de maintien te permettent de maintenir (héhé) la charge en permanence sur la batterie, lorsque le véhicule ne roule pas. Il en existe à tous les prix dans les centres auto, GMS et internet.
Mais comme le ditBM80, il te faut une prise de courant proche du véhicule.
Certes la batterie HV recharge la batterie 12 v dès que la voiture est démarrée, mais rien ne vaut une bonne recharge avec un chargeur si elle a été profondemment déchargée... et laisser tourner la voiture 1 heure... bof, bof..
 

Astrix64

Membre HybridLife Confirmé
19/7/18
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Le garage te dit que la batterie 12V est ok, mais elle a quelle age cette batterie?
Car si elle est récente, c'est peut être que tu as un équipement rajouté qui vide la batterie... :dead:
 

Andre Tissot

Membre HybridLife Confirmé
21/12/17
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Genas
Exemple de chargeur de maintien
Et si tu n'as pas de prise à proximité pour brancher ce chargeur, tu peux aussi t'équiper d'une petite batterie d'aide au démarrage
Que tu branches sur la cosse idoine dans la boite à fusibles, ou directement sur la batterie lorsque tu as besoin de démarrer.
Qu'appelles tu "Rouler peu" ? 5 minutes tous les mois ?
 

rose

Membre HybridLife
13/10/21
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Hello, les chargeurs de maintien te permettent de maintenir (héhé) la charge en permanence sur la batterie, lorsque le véhicule ne roule pas. Il en existe à tous les prix dans les centres auto, GMS et internet.
Mais comme le ditBM80, il te faut une prise de courant proche du véhicule.
Certes la batterie HV recharge la batterie 12 v dès que la voiture est démarrée, mais rien ne vaut une bonne recharge avec un chargeur si elle a été profondemment déchargée... et laisser tourner la voiture 1 heure... bof, bof..
merci pour tes conseils, mais garage collectif pas facile et puis pas bricoleuse. reste donc à changer de batterie ou de voiture.
 

rose

Membre HybridLife
13/10/21
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Le garage te dit que la batterie 12V est ok, mais elle a quelle age cette batterie?
Car si elle est récente, c'est peut être que tu as un équipement rajouté qui vide la batterie... :dead:
La voiture est vieille :mrgreen-48: 2014 mais 38000 km . donc mal au cœur de la changer pour une non hybride.
Donc que faire, changer la batterie ou la voiture ?
(Je fais avec, les courses et 10 à 20 km par semaine.)
 

Andre Tissot

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21/12/17
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Genas
Une batterie 12V tient entre 5 et 10 ans ...
Donc, si la "batterie est OK", il faudrait peut-être chercher s'il n'y a pas un truc qui bouffe du courant, du style une lampe qui reste allumée quelque part ou chargeur de téléphone sur allume cigare qui pourrait être un peu défectueux.
Sinon, changer la batterie, voir un booster.
Anecdote :
Lorsque je passais mon permis il y a de trèèèès longues années, le moniteur avait une R12 dont la batterie se déchargeait toute seule, et impossible de trouver.
... Jusqu'au jour où il s'est approché de la voiture dans le noir, et a vu une petite lumière qui filtrait du coffre .... Le contacteur du coffre n'éteignait plus la lumière, et impossible de s'en rendre compte lorsque le coffre est ouvert, parce que justement, la lumière doit être allumée ...
 

Pulsar_76

Membre HybridLife Confirmé
1/3/18
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Mont Saint Aignan
la voiture est vieille :mrgreen-48: 2014 mais 38000 KM . donc mal au coeur de la changer pour une non hybride.
donc que faire, changer la batterie ou la voiture.?
(je fais avec, les courses et 10 à 20 KM par semaine.)
C'est la batterie 12 V qui ne suit pas, elle a bientôt 8 ans : elle est en fin de vie donc la changer est la meilleure solution .
 

rose

Membre HybridLife
13/10/21
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80
Une batterie 12V tient entre 5 et 10 ans ...
Donc, si la "batterie est OK", il faudrait peut-être chercher s'il n'y a pas un truc qui bouffe du courant, du style une lampe qui reste allumée quelque part ou chargeur de téléphone sur allume cigare qui pourrait être un peu défectueux.
Sinon, changer la baterie, voir un booster.
Anecdote :
Lorsque je passais mon permis il y a de trèèèès longues années, le moniteur avait une R12 dont la batterie se déchargeait toute seule, et impossible de trouver.
... Jusqu'au jour où il s'est approché de la voiture dans le noir, et a vu une petite lumière qui filtrait du coffre .... Le contacteur du coffre n'éteignait plus la lumière, et impossible de s'en rendre compte lorsque le coffre est ouvert, parce que justement, la lumière doit être allumée ...
bonne idée, je vais vérifier tout çà.
 

BM80

Membre HybridLife Confirmé
15/9/16
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Pernes les Fontaines
Si la Yaris ne fait que 10 à 20 km et ne s' aventure pas au delà pourquoi ne pas prendre une petit véhicule électrique si possibilité de recharger de temps en temps, une fois par mois par exemple. Zoe, Nissan Leaf, C0 de Citroen ou Peugeot.
La recharge à l' extérieur peut sembler complexe mais bien expliqué avec la carte qui va bien ... c' est simple.
 

rose

Membre HybridLife
13/10/21
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Merci à tous pour vos conseils, je vais attendre la prochaine panne pour me décider. J'aimerais savoir si avec une batterie neuve et mes petits trajets je peux être tranquille et démarrer sans problèmes.
 

Andre Tissot

Membre HybridLife Confirmé
21/12/17
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Genas
Bien garder en mémoire que la "petite" batterie de 12V n'est utilisée au démarrage que pour mettre sous tension la voiture, pas pour actionner le démarreur.
Il paraît même qu'on pourrait "réveiller" la voiture avec 3 piles de 4,5V en série.
 

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