Oui le mien, ça claque de plus en plus et systématiquement en manœuvre. J'ai déjà eu ça sur Prius 2 2006 (la pire année des prius 2) ... c'est reparti pour un tour :arghh:.
Problème de colonne de direction
- Auteur de la discussion Lel
- Date de début
J'ai payé pour une réparation qui n'a pas marché, et on était plusieurs dans ce cas. Nous avons lancé une action commune auprès de Toyota et Toyota a été aussi mauvais que les autres constructeurs. Alors qu'il s'agit d'un vice caché.
merci paRkerbol
tu dis avoir fait changer la colonne pour rien? je vais essayer avec la photo de dicentim qu'il a posté d'aller voir d'abord un "petit" garagiste en lui demandant de vérifier touts les écrous. En tout cas le bruit s’amplifie je trouve (ou je pshychote) et ça fou la trouille c'est la direction même si Toyota Perpignan de passage m'a dit il ni a rien à craindre.
Quels et ce défaut alors non reconnus de cette pièce ?
tu dis avoir fait changer la colonne pour rien? je vais essayer avec la photo de dicentim qu'il a posté d'aller voir d'abord un "petit" garagiste en lui demandant de vérifier touts les écrous. En tout cas le bruit s’amplifie je trouve (ou je pshychote) et ça fou la trouille c'est la direction même si Toyota Perpignan de passage m'a dit il ni a rien à craindre.
Quels et ce défaut alors non reconnus de cette pièce ?
Il s'agit des cannelures, donc à l'usage et avec une détérioration de celles-ci, ça peut arriver à quelque chose de moins sympathique :
Rappel direction Toyota #2012388 - Le Guide de l'auto
PS : j'ai fait changer le croisillon de direction pour rien, puisqu'il s'agissait des cannelures.
Rappel direction Toyota #2012388 - Le Guide de l'auto
PS : j'ai fait changer le croisillon de direction pour rien, puisqu'il s'agissait des cannelures.
je suis passé chez une garagiste de "vacances" après celui de "Toyota vacances" et fort de la photo de Dicentim il a en effet resserré l’écrou bien visible sur la dite photo, il m'a dit si cela se reproduit changez la pièce. De tout façon je vais passer chez le CC pour demander si ma voiture a bénéficié du rappel.
cette pièce n'est pas systématiquement à changer.
j'étais passé chez TOYOTA (alors que j’étais en vacances dans le 66) avant qui m'avait dit que je ne risquait rien mais qu'il fallait changer le boitier dés que possible et là ce n'est pas la même somme. Mais j'ai grâce au forum amené ma prius chez un petit garagiste et je lui ai demandé de resserrer le boulon en question et depuis RAS. Cout de l'opération...un petit billet au garagiste qui ne voulait pas me faire payer.
j'étais passé chez TOYOTA (alors que j’étais en vacances dans le 66) avant qui m'avait dit que je ne risquait rien mais qu'il fallait changer le boitier dés que possible et là ce n'est pas la même somme. Mais j'ai grâce au forum amené ma prius chez un petit garagiste et je lui ai demandé de resserrer le boulon en question et depuis RAS. Cout de l'opération...un petit billet au garagiste qui ne voulait pas me faire payer.
Dernière édition:
Bonjour à tous,
Je ne retrouve plus la photo de la pièce exacte sur la Prius, mais ça ressemble à ça en plus long il me semble :
QLE500020 - CARDAN INFERIEUR DE DIRECTION sur pieces-discovery.com/
Edit : j'ai retrouvé la photo, enjoy guys et mort à ces enfoirés qui essaient de nous entourlouper alors que reserrer un simple écrou suffit !
Je ne retrouve plus la photo de la pièce exacte sur la Prius, mais ça ressemble à ça en plus long il me semble :
QLE500020 - CARDAN INFERIEUR DE DIRECTION sur pieces-discovery.com/
Edit : j'ai retrouvé la photo, enjoy guys et mort à ces enfoirés qui essaient de nous entourlouper alors que reserrer un simple écrou suffit !
Fichiers joints
Salut à tous, troisième semaine que j'ai ma Prius et premier problème, y a un truc qui tape dans la direction et je le sens dans le volant et l'entend.
Sa le fait que sur route cahoteuse à faible vitesse, j'avais eu le même soucis sur ma Merco et ça venait d'un silent bloc de bras de suspension qui était usé.
Sur Toyota Prius, je n'ai pas pris le temps de savoir comment était la conception du train avant. J'ai regarder dans l'habitacle pour savoir ce qui pouvait générer ce tapotement éventuel, j'ai toucher la pédale de frein et d'accélération car elle sont fixée sur la tôle qui sépare l'habitacle du moteur quand on regarde bien, et bien la pédale de frein à du jeu de gauche a droite et quand je la fait bouger d'une main et de l'autre je touche le volant et bien cela se rapproche du tapotement que je ressent et entend quand je roule, le début d'une piste ou tout faut ?
Bon, je ne m'inquiète pas trop car tout le train avant fait partie de la garantie Toyota occasion, c'est noté noir sur blanc dans le livret qui m'a été remis lors de la livraison. Je vais prendre RDV dès demain en espérant que c'est pas trop grave !
Vos avis ?
Par avance merci
Sa le fait que sur route cahoteuse à faible vitesse, j'avais eu le même soucis sur ma Merco et ça venait d'un silent bloc de bras de suspension qui était usé.
Sur Toyota Prius, je n'ai pas pris le temps de savoir comment était la conception du train avant. J'ai regarder dans l'habitacle pour savoir ce qui pouvait générer ce tapotement éventuel, j'ai toucher la pédale de frein et d'accélération car elle sont fixée sur la tôle qui sépare l'habitacle du moteur quand on regarde bien, et bien la pédale de frein à du jeu de gauche a droite et quand je la fait bouger d'une main et de l'autre je touche le volant et bien cela se rapproche du tapotement que je ressent et entend quand je roule, le début d'une piste ou tout faut ?
Bon, je ne m'inquiète pas trop car tout le train avant fait partie de la garantie Toyota occasion, c'est noté noir sur blanc dans le livret qui m'a été remis lors de la livraison. Je vais prendre RDV dès demain en espérant que c'est pas trop grave !
Vos avis ?
Par avance merci