Quelle hybride pour un usage pro/familial ?

BriceTheNice

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2/11/20
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Bonjour, futur infirmier libéral en zone périurbaine et rurale, je m'intéresse au véhicule qui m'accompagnera dans mes tournées et je me demande si l'hybride ne serait pas la "panacée" pour moi entre fiscalité, sobriété et "esprit propre". J'envisage une distance annuelle parcourue de l'ordre des 20-25000. Cette voiture sera également la voiture de la famille et devra nous loger avec enfants et bagages sur nos trajets de vacances. Une compacte SUV ou SUV sont celles qui attirent le plus mon attention, mais je suis un réel profane dans le monde de l'hybride et garde certaines réticences sur la fiabilité au quotidien pour en faire mon partenaire professionnel.
Avez vous des conseils d'utilisation et de véhicules à me proposer ?

Merci de votre lecture et de votre bienveillance par avance !
 

BM80

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15/9/16
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Pernes les Fontaines
Bienvenue sur le forum.
Excellente initiative que de passer à l' hybride.
Tu as une fourchette de prix pour ton achat ?
En milieu rural pour le boulot les routes sont parfois difficiles, escarpées ?
 

valymro91

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Bonjour BriceTheNice

Pour la fiabilité en général, c'est Lexus, Audi, Kia, Suzuki, Toyota

Pour la Maîtrise de l'Hybride, c'est Toyota & Co (Toyota, Lexus, Suzuki)

En occasion, méfiance, les amateurs de E85 sont nombreux en Toyota & Co hybride ....
 

lexusdelta

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1/3/15
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Suzuki ne propose pas de vrai hybride ( pas plus que Fiat ou d'autres avec leur demarreur renforcé..) ...pas plus qu'Audi actuellement ( mais eux c'est PHEV maintenant).
Les Hyundai/kia hybride sont fiables globalement.
 

BriceTheNice

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2/11/20
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Le budget sera autour des 35000€, tout dépendra de l'offre que me fera le concessionnaire pour le LOA/LDD... Pour le côté escarpé non, mais une garde au sol "raisonnable" sera souhaitable car les chemins de "terre" seront parfois à traverser.
 

lexusdelta

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Peut-etre une Kia NIro PHEV ? pour les tres court deplacement la partie EV peut suffire et apres c'est un hybride plutot sobre . Il est aussi plus haut qu'une Prius ou Ioniq par exemple. Ou alors un "vieux" Outlander Mitsubishi , PHEV deja gros et lourd mais fiable et plutot bradé actuellement.
 

Timeo Danaos

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17/9/18
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Bonjour BriceTheNice

Pour la fiabilité en général, c'est Lexus, Audi, Kia, Suzuki, Toyota

Pour la Maîtrise de l'Hybride, c'est Toyota & Co (Toyota, Lexus, Suzuki)

En occasion, méfiance, les amateurs de E85 sont nombreux en Toyota & Co hybride ....
Que vient faire Audi dans un palmarès de fiabilité...? En revanche, on peut ajouter Honda et Hyundai sans hésiter.
 

FREDO78

Fun Manager
29/12/17
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Bonjour et bienvenue. Pour des SUV hybrides, tu as le Toyota CH-R, le Kia Niro ou éventuellement un RAV4 d'occasion.
 

Grigou

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16/9/15
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"Enfants (au pluriel) et bagages pour les vacances."
J'éliminerais le CHR et peut-être le Niro.
Avec un tel budget, je lorgnerais vers le RAV4, le CRV voire l'Outlander (si la recharger est possible à domicile) en occasion très récente ou en voiture de direction.
 

BM80

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15/9/16
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Pernes les Fontaines
Si tu ne cherches pas forcément du neuf, il y a le RAV4 avant dernière génération peu kilométré.
Il existe en 4x4, généreusement équipé, fiabilité exemplaire et bien pour la famille.
 

valymro91

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1/10/20
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Que vient faire Audi dans un palmarès de fiabilité...?
Bonne remarque !
Tout simplement parce que, en reportant les résultats des palmarès de fiabilité de UFC-Que Choisir de 2015, 2017 et 2019 "à ma sauce" (pour juger de la fiabilité d'une marque, je prends le plus mauvais véhicule du palmarès pour la marque) les plus mauvais chiffres de fiabilité pour Audi étaient:
en 2015: 85,4% (pourri >> en rouge dans notre fichier Excel)
en 2017: 88,3% (moyen >> en jaune)
en 2019: 92,2% (très bon >> en bleu)
Audi semble faire donc à nouveau partie des "bons élèves" en matière de fiabilité

A noter que en 2019, pour Toyota, ça s'est dégradé: 86,4 % >> passage du jaune à l'orange ...
 
Dernière édition:

valymro91

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1/10/20
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En revanche, on peut ajouter Honda et Hyundai sans hésiter.
Oups ! la boulette, j'avais oublié Honda alors qu'il est dans notre fichier rubrique "achat les yeux fermés" ... Shame on me !

Pour Hyundai par contre, pas d'accord (toujours UFC-Que Choisir)
en 2015: 81% (ultra pourri >> en noir dans notre fichier Excel)
en 2017: 73,5% (ultra pourri >> en noir dans notre fichier Excel)
en 2019: 84% (pourri >> en rouge dans notre fichier Excel)
 

BriceTheNice

Membre HybridLife Confirmé
2/11/20
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Mon budget est surtout conditionné par les offres de leasing qui me seront faites. En suv/familiale le C5 aircross me bottait tout comme le captur en plus ramassé comme gabarit... Ce sont des hérésies ?
 

Timeo Danaos

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17/9/18
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Oups ! la boulette, j'avais oublié Honda alors qu'il est dans notre fichier rubrique "achat les yeux fermés" ... Shame on me !

Pour Hyundai par contre, pas d'accord (toujours UFC-Que Choisir)
en 2015: 81% (ultra pourri >> en noir dans notre fichier Excel)
en 2017: 73,5% (ultra pourri >> en noir dans notre fichier Excel)
en 2019: 84% (pourri >> en rouge dans notre fichier Excel)
Il faut diversifier un peu ses sources d'info.., UFC Que Choisir, c'est pas non plus la Bible..




Pour Hyundai, il n'y a que peu de raisons pour que la fiabilité diffère beaucoup de celle des Kia..., puisque ce sont peu ou prou les mêmes voitures, comme les Peugeot/Citroen/Opel, ou encore les VW/Audi/Seat/Skoda..
 

valymro91

Membre HybridLife Confirmé
1/10/20
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Il faut diversifier un peu ses sources d'info.., UFC Que Choisir, c'est pas non plus la Bible..
UFC Que Choisir, c'est le retour terrain de milliers d'utilisateurs dans toute l'Europe, c'est donc a priori plutôt fiable.

Autoplus, que j'ai lu dès le premier numéro et qui a apporté à l'époque un vrai vent frais au niveau de l'info disponible, j'ai appris à m'en méfier au fil des années. Pour moi, c'est devenu un média de propagande au service des marques allemandes et françaises et qui, chaque fois qu'ils en ont l'occasion "bavent" sur les Toyota, identifiées, à raison, comme l'ennemi le plus dangereux de leurs petits protégés.

Quand à wikipedia france, c'est une source d'info tellement peu fiable et de qualité médiocre que je vais le plus souvent sur la version en anglais pour trouver une information de qualité ...
 

valymro91

Membre HybridLife Confirmé
1/10/20
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Pour Hyundai, il n'y a que peu de raisons pour que la fiabilité diffère beaucoup de celle des Kia..., puisque ce sont peu ou prou les mêmes voitures, comme les Peugeot/Citroen/Opel, ou encore les VW/Audi/Seat/Skoda..
Kia est la marque premium du groupe et, au vu des chiffres, il y a une différence de traitement importante entre les deux marques
 

Timeo Danaos

Membre HybridLife Confirmé
17/9/18
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Ben pour un média de "propagande", on peut quand même penser qu'ils sont pas trop doués alors, vu le classement qu'ils donnent à leurs "protégés" vs ceux sur qui ils sont censés "baver"...
Sinon, j'ai conduit des Kia et des Hyundai, ou été passager dans les deux..., je dois manquer de sens de l'observation alors, parce que l'aspect "premium" des premières par rapport aux secondes m'a totalement échappé... Ca doit être un nouveau concept marketing, faire du "premium" qui ne se voit pas et donne l'impression du "casual".. Un peu comme Mercedes dans les années 70 qui vendait à prix d'or une option vrai cuir, qui avait l'aspect du ... skaï.
 
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Filou

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22/4/16
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Lorient (56)
Salut,
En occasion récente, il y a en effet le Rav4 hybrid qui me parait très intéssant.
En neuf, la Corolla TS 180h
Chez Kia, je penserai plutôt au XCeed Hybride ou PHEV (pour le côté surélevé). Je pense qu'il conservera plus d'intérêt en occasion que le Niro.
Pour le C-HR, je le réserverai à un jeune couple ou un adulte resté enfant (comme moi :eek:) pour son côté coupé et pas très familial.
Bonne recherche