Élisabeth Borne, ministre de la Transition Écologique, a fait savoir qu'elle comptait remettre en cause un avantage laissé aux véhicules les plus lourds. Cibles visées : les SUV, bien sûr, et l'Allemagne.
[Economie & Politique] Règles sur les émissions de CO2 : la France n'est pas d'accord avec l'Europe
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