[Autres] Reset du BMS sur Mitsubishi Outlander PHEV : qu'en pensez-vous ?
- Auteur de la discussion parkerbol
- Date de début
Récapitulatif et mise à jour
26/08/2019 30ah de SOH. remise à zéro du BMU : 40ah de SOH
27/08/2019 38ah puis 37.9ah
28/08/2019 37.8ah
29/08/2019 37.7ah
30/08/2019 37.6ah
31/08/2019 37.5ah
01/09/2019 37.4ah
04/09/2019 37.3ah
05/09/2019 37.2ah
08/09/2019 37.1ah
11/09/2019 37.0ah
12/09/2019 36.5ah
13/09/2019 36.4ah
17/09/2019 36.3ah
19/09/2019 36.2ah
22/09/2019 36.1ah
26/09/2019 36.ah soit une perte de 2ah en 1 mois et 2400kms effectué
30/09/2019 35,9ah 94,47% et 274 kms
04/10/2019 35,8ah 94,21% et 360 kms
06/10/2019 35,7ah 93,95% 594 kms
09/10/2019 35,6ah 93,68% 450 kms
11/10/2019 35,1ah 92.37% 313 kms
11/10/2019 35ah 92.11% 110 kms
15/10/2019 34.9ah 91,84% 850kms
21/10/2019 34.8ah 91,58% 475kms
25/10/2019 34,7ah 91,32% 530kms
30/10/2019 34,6Ah 91,05% 550kms
06/11/2019 34.5ah 90,79% 320kms
09/11/2019 34ah 89,47% 280kms
Soit une baisse de 4ah, qui correspond à la moitié de la baisse de 8ah avant le reset, et 10%, en 2 mois et demi et 7750kms.
13/11/2019 33,9ah 89.21% 350kms
19/11/2019 33.8ah 88.95% 750kms
25/11/2019 33.7ah 88.68% 525kms
01/12/2019 33.6ah 88.42% 540kms
09/12/2019 33.5ah 88.16% 460kms
16/12/2109 33.4ah 87.89% 500kms
24/12/2019 33,3ah 87,63% 800kms
29/12/2029 32,8ah 86,32% 870kms
02/01/2020 32,7ah 86,05% 1280kms
09/01/2020 32,6ah 85,79% 700kms
16/01/2020 32,5ah 85,53% 630kms
17/01/2020 32ah 84,21% 70kms
24/01/2020 31,9ah 83,95% 650kms
Ce jour il a 134081kms
Soit donc le 26/01/2020, une baisse de 6,1ah et 16,05% depuis le reset du BMU, en 15131kms et 5 mois
26/08/2019 30ah de SOH. remise à zéro du BMU : 40ah de SOH
27/08/2019 38ah puis 37.9ah
28/08/2019 37.8ah
29/08/2019 37.7ah
30/08/2019 37.6ah
31/08/2019 37.5ah
01/09/2019 37.4ah
04/09/2019 37.3ah
05/09/2019 37.2ah
08/09/2019 37.1ah
11/09/2019 37.0ah
12/09/2019 36.5ah
13/09/2019 36.4ah
17/09/2019 36.3ah
19/09/2019 36.2ah
22/09/2019 36.1ah
26/09/2019 36.ah soit une perte de 2ah en 1 mois et 2400kms effectué
30/09/2019 35,9ah 94,47% et 274 kms
04/10/2019 35,8ah 94,21% et 360 kms
06/10/2019 35,7ah 93,95% 594 kms
09/10/2019 35,6ah 93,68% 450 kms
11/10/2019 35,1ah 92.37% 313 kms
11/10/2019 35ah 92.11% 110 kms
15/10/2019 34.9ah 91,84% 850kms
21/10/2019 34.8ah 91,58% 475kms
25/10/2019 34,7ah 91,32% 530kms
30/10/2019 34,6Ah 91,05% 550kms
06/11/2019 34.5ah 90,79% 320kms
09/11/2019 34ah 89,47% 280kms
Soit une baisse de 4ah, qui correspond à la moitié de la baisse de 8ah avant le reset, et 10%, en 2 mois et demi et 7750kms.
13/11/2019 33,9ah 89.21% 350kms
19/11/2019 33.8ah 88.95% 750kms
25/11/2019 33.7ah 88.68% 525kms
01/12/2019 33.6ah 88.42% 540kms
09/12/2019 33.5ah 88.16% 460kms
16/12/2109 33.4ah 87.89% 500kms
24/12/2019 33,3ah 87,63% 800kms
29/12/2029 32,8ah 86,32% 870kms
02/01/2020 32,7ah 86,05% 1280kms
09/01/2020 32,6ah 85,79% 700kms
16/01/2020 32,5ah 85,53% 630kms
17/01/2020 32ah 84,21% 70kms
24/01/2020 31,9ah 83,95% 650kms
Ce jour il a 134081kms
Soit donc le 26/01/2020, une baisse de 6,1ah et 16,05% depuis le reset du BMU, en 15131kms et 5 mois
J'ai dit "peut" sur la foi de ce que nous a montré
L
LDUB94
Vos batteries ne sont absolument pas comparables, la tienne sur une voiture de 300 000 km est plus près de sa fin de vie que la sienne, forcément
Vos batteries ne sont absolument pas comparables, la tienne sur une voiture de 300 000 km est plus près de sa fin de vie que la sienne, forcément
Ce matin j' ai mis la bête à recharger comme d' habitude sur une prise std maison 220v.
Au moment de partir le compteur d' autonomie EV affiche 74 km.
J' ai eu la même chose lors de la descente d' un petit col 80 km.
Dans les 2 cas rapidement l' autonomie est redevenue normale.
Une idée, c' est grave Docteur ? c' est le 2019 avec la grosse batterie généralement 51 km pleine..
HS mais je ne souhaite pas ouvrir une nouvelle discussion.
Au moment de partir le compteur d' autonomie EV affiche 74 km.
J' ai eu la même chose lors de la descente d' un petit col 80 km.
Dans les 2 cas rapidement l' autonomie est redevenue normale.
Une idée, c' est grave Docteur ? c' est le 2019 avec la grosse batterie généralement 51 km pleine..
HS mais je ne souhaite pas ouvrir une nouvelle discussion.
Ca m'arrive les lendemains de fins de parcours pendant lesquelles j'ai consommé très peu, avec un peu de déclivité (typiquement quand je re passe en EV dans les 10 derniers km après tout un parcours en mode hybride et que j'épuise complètement la batterie).
Voici une mise à jour pour ma part ... très déçu par une telle chute en 10200km environ :
Si je continue dans 70000 km il me reste 40% de la batterie
Si je continue dans 70000 km il me reste 40% de la batterie
Je continue cette courbe qui descend ... de 392km depuis début mars, le confinement explique cela
Graphiquement :
Soit 5,8% en 10871 km, ce qui est assez énorme !
| date | km | % | Ah | Différence | Différence |
25/06/2018 | 77753 | 84,2% | 32 | ||
19/07/2019 | 78524 | 83,9% | 31,9 | 771 | 0,3% |
15/08/2019 | 81031 | 83,7% | 31,8 | 2507 | 0,2% |
07/09/2019 | 82382 | 83,7% | 31,8 | 1351 | 0,0% |
07/10/2019 | 83195 | 83,4% | 31,7 | 813 | 0,3% |
22/10/2019 | 83617 | 82,1% | 31,2 | 422 | 1,3% |
31/10/2019 | 84093 | 81,8% | 31,1 | 476 | 0,3% |
24/11/2019 | 84644 | 81,8% | 31,1 | 551 | 0,0% |
02/12/2019 | 84845 | 81,8% | 31,1 | 201 | 0,0% |
13/12/2019 | 85004 | 81,6% | 31 | 159 | 0,2% |
23/12/2019 | 86064 | 81,6% | 31 | 1060 | 0,0% |
02/01/2020 | 86200 | 81,6% | 31 | 136 | 0,0% |
08/01/2020 | 87142 | 80,3% | 30,5 | 942 | 1,3% |
14/01/2020 | 87288 | 80,0% | 30,4 | 146 | 0,3% |
05/03/2020 | 88032 | 79,7% | 30,3 | 744 | 0,3% |
14/04/2020 | 88424 | 78,4% | 29,8 | 392 | 1,3% |
Graphiquement :
Soit 5,8% en 10871 km, ce qui est assez énorme !
On voit que ça fait déjà longtemps que tu as atteint le pic. Tu vas bientôt pouvoir te déconfiner. :mrgreen-48: :mrgreen-48:
Si tu veux mon avis cette batterie part en déconfiniture :mrgreen-48:
Pour ton mitsubishi, il te faut appliquer le protocole du professeur Raoultlander. :mrgreen-48: :mrgreen-48: