La Prius 4 restylée est apparue sur le site Toyota Europe. Et avec elle, les valeurs WLTP (c'est pas trop tôt !)
Et bien, sur la 2WD, version de base avec petites roues, on est à 4,1 l/100 km et 94 g/km en WLTP combiné. Ce n'est pas un petit gain qu'apporte le Li-Ion (
Edit : ben non, c'est du Ni-MH, les gains sur les frottements moteur alors...?)
La Prius est je crois le seul véhicule non branchable à être, pour le moment, sous les 100 g/km WLTP (et pas qu'un peu), et pourrait le rester longtemps.