[Compacte] Retour d'expérience Toyota Auris HSD 2016

Pulsar_76

Membre HybridLife Confirmé
1/3/18
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Mont Saint Aignan
L'auto arrêtée en plein soleil, la batterie peu prendre presque la même température que l'air intérieur > à 50° (fonctionnement optimal entre 25° et 40°) et le temps que l'air frais arrive à refroidir la batterie qui continue à chauffer si on l'utilise! Contrairement aux véhicules thermiques la clim ne crée pas de vrais surconsommation!!