Salut à tous

  • Auteur de la discussion Vtec
  • Date de début

Vtec

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Petit tour par la case présentation avant de parcourir le forum en long et en large. Je suis marié et j’ai 2 enfants de 8 et 5 ans avec un chien, nous habitons dans le vaucluse à Orange plus précisément. Je suis à la recherche de la remplaçante de ma voiture, une Honda Accord tourer qui a maintenant 15 ans et qui approche des 285000 km.
 

FREDO78

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Bienvenue parmi nous. Tu as déjà des pistes ?
 

BM80

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Pernes les Fontaines
Bienvenue, on est voisin,
N' en déplaise à certains ;) dans ton cas un SUV ferait le boulot, RAV4 HSD l' ancien ou le nouveau, le Kia Niro ou l' Outlander ( si tu peux recharger et si tu fais de nombreux petits parcours inférieurs à 40/50km ).
Tu as un budget ?
 
M

Membre supprimé 1292

Salut @Vtec . Avec un tel pseudo je sens le fan (mon fils en est un autre..) :)
Comment imaginer que tu puisses rouler en hybride autrement qu'en CRV hybride ? ;)
Sois le bienvenu!
 

Vtec

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Merci à vous :)

Je suis en phase de recherche, je dégrossi en fonction de nos besoins et là je bute un peu. Comme je l’ai écrit, je roule en Honda et ma femme avec un Renault Koleos qui totalise 173000 km. Avec le bol qu’on a, j’ai peur que les 2 voitures tombent en rade pratiquement en même temps...
Mon trajet maison-boulot fait 30 km décomposé comme suit : 16 km d’autoroute, 10 km de route à 90, 3 km de route à 90 et les 2 restant en ville (pas de possibilité de recharger au boulot)
Le trajet de ma femme fait environ 28 km composé majoritairement de route à 80 km/h avec la traversée à 50 d’une petite ville.
Nous partons 1 fois par an en Bretagne où nous avons pratiquement 1100 km à faire et bien sûr les petits trajet en plus pendant la semaine voire le week-end.

Je partais à l’origine sur une voiture électrique (la Ioniq pour être précis) comme je travaille en heures décalées je pensais laisser la voiture à ma femme lorsque je rentre de nuit ou lors de mes astreintes (comme ça, on peut économiser le koleos). Avantage, grosse économie de carburant qui nous allègerait le crédit. Inconvénient, j’aime pas conduire le koleos et on serait obligé de le prendre pour les vacances :joyful: !
Ensuite j’ai pensé à une plug-in (l’outlander me plait bien) mais je consommerai de l’électricité en plus de l’essence puisqu’à mon avis, mon trajet pour aller au boulot videra la batterie (peut-être pas à l’aller mais au retour sûrement). Inconvénient, ma femme ne pourra pas prendre la voiture ( elle n’aura pas le temps de recharger) mais l’avantage est de pouvoir partir en vacances avec.

Voilà où en sont mes réflexions. Je vous laisse, on fait justement le trajet en Bretagne et on va faire un changement de conducteur
:joyful:
 

Vtec

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Ah oui j’ai oublié, le budget serait d’environ 26000€
 

Vtec

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Merci BM80, j’ai regardé le rav4 mais je le trouve moche :mrgreen-48: (contrairement à ma femme). Je serai plus break mais il n’y a pas beaucoup de modèles sur le marché.

@mark13 tout à fait mais hélas le crv hybride est hors de portée financière...
 

Vtec

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Mouais... vu que c’est moi qui la conduirai les 3/4 du temps, j’aimerai une voiture qui me plaise. Il faudra que j’aille en voir une pour me faire une idée. Après il y a un facteur important à prendre en compte, on a déjà conduit des électriques (une zoe et une soul mais celle-ci ne m’a vraiment pas convaincu) mais jamais d’hybrides :emoticon-0102-bigsmile: ! Je suis allé voir une Auris TS à Carpentras et malgré le fait que la trouve un peu petite niveau gabarit (mais elle a l’air d’avoir un bon coffre), j’ai dit au vendeur qu’on ira l’essayer au retour de vacances. Ceci dit, j’ai pu voir la Corolla TS et j’avoue qu’elle est très sympa !

Je posterai quelques questions dans la partie conseils.
@BM80 je vois que ton avatar est une ioniq, tu as quel modèle ?
 

Buss

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Bienvenue à toi amateur de Vtec !
J’ai que de bons souvenirs de ces moteurs ! :emoticon-0115-inlove:
 

BM80

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Pernes les Fontaines
je vois que ton avatar est une ioniq, tu as quel modèle ?
Je suis plutôt en retard, j' ai eu une Plug In qui m' a donné beaucoup de plaisir et qui est très efficace en terme énergétique.
Depuis je suis passé au SUV ( sans commentaire ! ), j' ai eu un RAV4.4 HSD 2015, il ne m' a pas déçu mais le retour au Plug In pouvait se faire donc Outlander PHEV 2015 ( recharge possible à la maison et parcours en pendulaire environ 50 km très souvent ).
 

Vtec

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Merci @Buss ! C’est vrai que se sont des moteurs très joueurs !

@BM80 question bête mais qu’est-ce c’est un parcours en pendulaire ?
 

BM80

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Pernes les Fontaines
mais qu’est-ce c’est un parcours en pendulaire ?
En pendulaire veut dire en gros que tes parcours aller / retour n' excèdent pas la capacité de ta batterie dans ta vie de tous les jours hormis bien sûr Week end, vacances ....
A la louche dans un rayon de 25 km autour de chez toi.
Ce chiffre peut varier si tu peux recharger au boulot, centre commercial...
Cela varie avec le type de véhicule Plug In ( rechargeable ) et de sa capacité batterie qui faiblit quelque peu avec le temps. Le relief, la météo ...
Les Plug In actuels et courants ont une capacité batterie de l' ordre de 9 à 13 kWh.

En gros être en pendulaire c' est rouler en électrique seul. Ce qui bien sûr amorti le surcoût du Plug In.
 

Chti73

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30/6/18
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Chambéry
@BM80 question bête mais qu’est-ce c’est un parcours en pendulaire ?

Bonsoir,

Migration pendulaire: déplacement des travailleurs qui, chaque jour ouvré, quittent la ville, le pays où ils sont domiciliés pour se rendre à leur lieu de travail, puis font le trajet inverse.

 

FREDO78

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Exact, un trajet pendulaire c'est typiquement ce que fait une personne qui se rend à son travail et qui revient le soir chez elle. Pour illustrer, c'est le banlieusard qui va bosser sur Paris.