[Technologie] Shell met du méthane dans la voiture électrique à batteries

[FREDO78]

Le refroidissement des batteries est un enjeu crucial pour les constructeurs qui produisent des voitures électriques. Le pétrolier Shell a justement trouvé le moyen d'immerger les cellules des batteries dans un liquide produit à partir... de méthane. Ou quand le bilan carbone de la voiture électrique s'alourdit.

https://www.caradisiac.com/shell-met-du-methane-dans-la-voiture-electrique-a-batteries-179479.htm

 

[Membre supprimé 1292]

Article paradoxal: Shell, géant pétrolier, propose du méthane, supposément fossile, puis indique que celui-ci pourrait être du biogaz...

 

[FREDO78]

Remarque, après le "mettez un tigre dans votre moteur", on aura "mettez une vache dans votre batterie".

 

[Membre supprimé 1292]

Et au moment du plein, pour 100 balles t'as purin...

 

[FREDO78]

Et au moment du plein, pour 100 balles t'as purin...

Tu méthane, euh...tu m'étonnes. :mrgreen-48:

 

[Membre supprimé 1292]

Curieux, ce choix du méthane, hautement inflammable. "Dérivé" dit l'article , sans plus de détail.
Je me demande pourquoi pas de l'azote.
L'avis d'un chimiste serait bienvenu.

 

[FoLuxo]

Pourquoi pas l'azote ? Parce qu'il faut un liquide (ça conduit beaucoup mieux la chaleur, ce qui est recherché dans un système de refroidissement) et que l'azote ne devient liquide qu'à des températures extrêmement basses (dans les -200°), ce qui est à la fois trop froid pour le besoin et trop "cher" en énergie pour le maintenir liquide.