Il y a des changements de freins systématiques sur Tesla pour ceux qui veulent faire régulièrement du circuit ou simplement freiner quand on s'amuse avec l'accélérateur (je suis curieux de savoir comment absorbe le système électrique une telle quantité de jus).Donc le pilote conclut que le réglage sportif de Tesla model 3 égale les véhicules thermiques de sa catégorie, mais une voiture sportive DOIT avoir un système de freinage endurant. Si ça ne fonctionne bien que quelques tours de piste, c'est un "auto-mensonge" de la qualifier de "sportive".
Il dit : "J'espère sincèrement que Tesla veut uniquement être rapide, mais oublie ce que c'est la sécurité".