[Compacte] Toyota Corolla Hybride 2019 : Liste des essais presse et médias

philout40

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14/2/16
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C'est dommage.
Je ne crois pas être le seul sur ce forum à ne pas comprendre les incohérences dans les choix d'équipements faits par Toyota France.
Et je pensais qu'hybridlife, en tant que média actif pour le développement des automobiles hybrides, serait mieux entendu qu'un simple client.
Si hybridlife posait la question "officiellement" au nom d'un forum, Toyota France pourrait en retour répondre de façon officiel aux futurs acheteurs.
Ce ne pourrait être que bénéfique pour tout le monde.
Il me semble que ce forum est un média qui aide beaucoup à faire mieux connaitre le monde hybride et donc Toyota ne peut pas l'ignorer.
 

tristos

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24/7/17
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J'ai pour ma part envoyé un mail au service client via le formulaire disponible sur le site de Toyota France. Ces manques par rapport à d'autres pays frontaliers sont incompréhensibles.
 
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parkerbol

Administrateur HybridLife
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29/4/14
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Val de Marne
@philout40 je peux les inviter à lire de plus près cela mais dans ce cas, je vous demande de dédier un sujet car ici à l'origine ce sont les essais presse Corolla.
 
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Aimsy29

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15/2/19
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Si on offre pas le choix aux clients c’est évidents qu’ils seront obligés de s’en contenter. C’est moche comme politique.
Ou de passer leur chemin...
Moi, entre me faire imposer un choix qui ne me convient pas par Toy France, ou me prendre la tête avec un achat à l'étranger (aujourd'hui, ce que j'ai trouvé de plus ressemblant avec ce que je cherche, c'est l'Italie, mais je n'ai pas regardé du côté belge où j'aurais plus de facilités), ou aller voir ailleurs (chez un autre constructeur) ou tout simplement conserver mon véhicule actuel, le choix est plutôt vite fait, en faveur de la dernière hypothèse.
Ce qui ne m'empêchera de rester à l'affût des évolutions de la gamme de la Corolla TS. D'un autre côté, plus le temps passe, plus il y a de chances que, l'offre EV ou PHEV se généralisant, se démocratisant et améliorant ses performances, je me détourne d'une hybride simple façon Corolla. Autrement dit, je pense que la fenêtre pour que Toyota me séduise avec sa Corolla pourrait être assez réduite (d'autant qu'en l'absence de réponse de la concession locale aux questions que je leur ai posées sur les niveaux d'équipement, je m'interroge sur leur sens de la relation client...)
Donc "se louper" sur la gamme au lancement d'un nouveau véhicule, c'est aussi le risque de perdre des clients potentiels qu'on ne rattrapera jamais...
 

Aimsy29

Membre HybridLife Confirmé
15/2/19
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J'ai pour ma part envoyé un mail au service client via le formulaire disponible sur le site de Toyota France. Ces manques par rapport à d'autres pays frontaliers sont incompréhensibles.
Ah bon ?
J'ai tenté sans succès ce week-end et encore maintenant...
En PJ le message sur lequel j'aboutis à chaque fois que je valide le formulaire de contact par mail...
 

Fichiers joints

philout40

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14/2/16
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Pour moi ça a marché. Sinon tu as le mail directement ça marche aussi.


@philout40 je peux les inviter à lire de plus près cela mais dans ce cas, je vous demande de dédier un sujet car ici à l'origine ce sont les essais presse Corolla.
Je viens de créer ce fil de discussion Lien pour dédier un sujet aux choix d'équipements sur laToyota Corolla par Toyota France.
 
Dernière édition:

Aimsy29

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15/2/19
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Pour moi ça a marché. Sinon tu as le mail directement ça marche aussi.
Hummmm...lequel ?
Je n'ai rien trouvé d'autre que le mail du responsable de la concession locale qui n'a pas daigné répondre depuis samedi.
Si tu as une adresse mail pour le service clientèle Toyota France je suis preneur.
Merci.
Sinon, j'irai poster une copie du mail que je voulais leur envoyer sur le nouveau fil, des fois qu'ils passeraient par ici...
 

Aimsy29

Membre HybridLife Confirmé
15/2/19
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Après un rapide comparatif entre le configurateur France / Belgique, aucun intérêt d'acheter la Corolla en France ! Présent en Belgique sur la finition haute : BSM / RCTA de série, AHS en option, peinture bi-ton non obligatoire !
Je pense que le meilleur qualité/prix est en Italie.
Leur Lounge à laquelle on peut ajouter le pack techno (incluant BSM, RCTA, JBL, HUD, affichage 3D) et le toit ouvrant panoramique sort à 37.250€ hors peinture métal (unie). Cette finition lounge inclut l'AHS.
En revanche, pas de signe de la suspension adaptative (mais je ne comprends pas l'italien, sans un traducteur...)

En Belgique, sur la finition haut de gamme si on veut le HUD sur la finition Premium, ça oblige le cuir (c'est le Luxury Pack), et quand on rajoute le TO panoramique (avec le JBL dans l'Experience Pack), le tarif grimpe à 40.130€
 

Phylippe

Membre HybridLife Confirmé
2/12/16
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Pour ceux qui sont intéressés, la Corolla est au programme de Turbo ce dimanche.
 

PhilR_28

Bleuette
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A que coucou

Aujourd'hui, révision des 15000 kms de "Bleuette" (et oui, déjà).
Mais là n'est pas le sujet car ici, on parle de la COROLLA
Cependant, durant l'attente, cela m'a permis de voir en tôles et en plastiques la nouvelle COROLLA :emoticon-0105-wink:

Là, je me suis installé normalement à la place conducteur (je fais 1.78 m), après réglages du siège, du volant, du rétro intérieur, etc., bref, comme si j'allais la démarrer et partir avec (c'est pas l'envie qui manquait ;) )
Belle planche de bord, moussée un peu partout, beau volant et tableau de bord, tout tombe bien sous les mains, bien installer :emoticon-0115-inlove::emoticon-0152-heart:
Haaa.... Béatitude... Comme une envie de partir... Où? Peut importe... Devant... et au delà... en avant toute Mr Spock... :emoticon-0103-cool:

Mais hélas Ménélas, il a fallu revenir à la dure réalité et j'ai dû (re)descendre de cette belle et fière destrier crémélo nacrée :emoticon-0115-inlove:

Là, j'ai eu, je ne sais pourquoi, l'idée d'ouvrir la porte arrière... :emoticon-0101-sadsmile:
Maman Mia !!! :wideyed:
J'avais fait une "remarque" précédemment sur la capacité du coffre... (par rapport à la Suzuki Baléno de notre fille)
Que vois-je ?!... :emoticon-0104-surprised:
Le dossier de siège conducteur, quitté qlqs instant avant, était à qlqs centimètres du bord de la baquette arrière !!! :emoticon-0124-worried:
Aucun adulte, même anorexique, n'aurait pu y glisser une paire de jambes... :emoticon-0130-devil:
Seul un siège bébé peut tenir là, derrière le siège conducteur :eek: :emoticon-0153-brokenheart::emoticon-0153-brokenheart::emoticon-0153-brokenheart:
Comme dans notre Bleuette... :oops:

Comme disait Mr Cyclopède : "Étonnant, non?!" :emoticon-0104-surprised::emoticon-0106-crying:

Bon bin... on attendra la prochaine Yaris...

Bonne prudence et roulades :spasibo:
 

NadMax

Prius addict :-)
25/8/16
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Belgique
Premier essai par le Moniteur Automobile et ils ont l'air d'avoir compris comment fonctionne le HSD!
 
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martingale

Membre HybridLife Confirmé
15/1/19
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ce problème de places arrieres est il identique sur la TS (l'empattement est plus grand quand même...)??
 

Pulsar_76

Membre HybridLife Confirmé
1/3/18
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Mont Saint Aignan
Le dossier de siège conducteur, quitté qlqs instant avant, était à qlqs centimètres du bord de la baquette arrière !!! :emoticon-0124-worried:
Aucun adulte, même anorexique, n'aurait pu y glisser une paire de jambes... :emoticon-0130-devil:
Seul un siège bébé peut tenir là, derrière le siège conducteur :eek::emoticon-0153-brokenheart::emoticon-0153-brokenheart::emoticon-0153-brokenheart:
Comme dans notre Bleuette... :oops:
Cela fait partit des inconvénients ou avantages d'avoir de grandes jambes! :mrgreen-48: