[SUV] Toyota RAV4 hybride 2019 : Liste des Essais et des tests de Presse
- Auteur de la discussion Hortevin
- Date de début
Bonjour,
N'ayant pas encore eu l’occasion de tester ce nouveau Rav4 (la concession n'en ayant pas encore), et en vue d'un remplacement de mon Auris actuelle, j'ai une question à ceux qui ont pu essayer la version 2WD ainsi que la version AWD. Y a t'il une différence notable entre ces 2 versions, notamment en terme de consommation et de bruit moteur ?
Et pour ceux qui on pu rouler quelques heures avec l'une ou l'autre, qu' en est il du confort des sièges (lounge si possible), et de l’éclairage de nuit avec le full led ? (je suis un peu échaudé avec l'éclairage désastreux de l'Auris avant remplacement des optiques).
Merci
N'ayant pas encore eu l’occasion de tester ce nouveau Rav4 (la concession n'en ayant pas encore), et en vue d'un remplacement de mon Auris actuelle, j'ai une question à ceux qui ont pu essayer la version 2WD ainsi que la version AWD. Y a t'il une différence notable entre ces 2 versions, notamment en terme de consommation et de bruit moteur ?
Et pour ceux qui on pu rouler quelques heures avec l'une ou l'autre, qu' en est il du confort des sièges (lounge si possible), et de l’éclairage de nuit avec le full led ? (je suis un peu échaudé avec l'éclairage désastreux de l'Auris avant remplacement des optiques).
Merci
Bonjour,
Moi j'ai essayé le 2 rm en "dynamic" mais, pour le moment, le 4rm n'est pas encore dispo, donc pas de comparaison possible
En ce qui concerne les sièges, je crois qu'ils ont la même forme que les "lounge" mais en tissu et sont très confortables tout en maintenant très bien
Moi j'ai essayé le 2 rm en "dynamic" mais, pour le moment, le 4rm n'est pas encore dispo, donc pas de comparaison possible
En ce qui concerne les sièges, je crois qu'ils ont la même forme que les "lounge" mais en tissu et sont très confortables tout en maintenant très bien
Bonjour,
ma femme et moi avons essayé le RAV4 il y a une quinzaine de jours et nous avons craqué tous les deux...
Le niveau de confort et la réactivité du moteur nous ont conquis.
Sa facilité de conduite également ainsi que son look paraissant moins pataud que l'ancien.
A ce propos, il n'y a pas eu photo en comparant l'ancien et nouveau modèle chez le concessionnaire ma femme a été catégorique pour le choix du nouveau.
Maintenant il faudra être patient et attendre fin juin...
ma femme et moi avons essayé le RAV4 il y a une quinzaine de jours et nous avons craqué tous les deux...
Le niveau de confort et la réactivité du moteur nous ont conquis.
Sa facilité de conduite également ainsi que son look paraissant moins pataud que l'ancien.
A ce propos, il n'y a pas eu photo en comparant l'ancien et nouveau modèle chez le concessionnaire ma femme a été catégorique pour le choix du nouveau.
Maintenant il faudra être patient et attendre fin juin...
Entre FWD et AWD pas de grande difference , heureusement ! C'est du "un peu" partout , genre un peu plus puissant ,un peu plus economique et un peu plus equilibré de comportement . Le "un peu" etant pour bcp sans doute pas perceptible . Par contre le prix est nettement plus élevé ...et la motricité en terrain glissant aussi 
. Pour ceux qui tractent c'est un enorme plus par contre .
Pour l'eclairage il semble que les LEds soient tres efficaces ( meilleurs que sur l'actuel qui est deja bon meme si un poil inferieur à mon ancienne Prius+ )....mais ca dépend fortement de la qualité du réglage de base !!! Or si s'est pas bien fait en sortie d'usine c'est galere car les CC ne savent pas régler des phares Leds correctement ( et la plus plupart des mecanos voir des inspecteurs techniques du constructeur n'y connaissent rien !! ) en général.
Ps : les gouts et les couleurs..... :mrgreen-48: ma femme c'est l'actuel qu'elle prefere au contraire car plus fluide et moins brute de forme . Apres la couleur du vehicule joue bcp sur la perception . La gamme dispo sur le modele 2019 etant hormis un beau rouge totalement terne ( et les 2 blancs un peu trop vu et revu chez Toyota pour notre cas en tout cas !).
. Pour ceux qui tractent c'est un enorme plus par contre .Pour l'eclairage il semble que les LEds soient tres efficaces ( meilleurs que sur l'actuel qui est deja bon meme si un poil inferieur à mon ancienne Prius+ )....mais ca dépend fortement de la qualité du réglage de base !!! Or si s'est pas bien fait en sortie d'usine c'est galere car les CC ne savent pas régler des phares Leds correctement ( et la plus plupart des mecanos voir des inspecteurs techniques du constructeur n'y connaissent rien !!
) en général.Ps : les gouts et les couleurs..... :mrgreen-48: ma femme c'est l'actuel qu'elle prefere au contraire car plus fluide et moins brute de forme . Apres la couleur du vehicule joue bcp sur la perception . La gamme dispo sur le modele 2019 etant hormis un beau rouge totalement terne ( et les 2 blancs un peu trop vu et revu chez Toyota pour notre cas en tout cas !).
Bonsoir,
Un essai à se tordre de rire en Suisse....A croire qu'ils ont pas essayé la même voiture.....ou le lobby germanique est passé par là
Essai suisse
Un essai à se tordre de rire en Suisse....A croire qu'ils ont pas essayé la même voiture.....ou le lobby germanique est passé par là
Essai suisse
Bonjour,
quelqu'un à plus d'information sur le fait que le Carplay ou Android Auto seront accessible sur le RAV4 d'ici fin 2019?
quelqu'un à plus d'information sur le fait que le Carplay ou Android Auto seront accessible sur le RAV4 d'ici fin 2019?
Bonjour,
Pour ce type de question, tu peux déjà commencer par utiliser la fonction "Recherche" du forum (en haut de page, côté droit).
Tu serais facilement tombé sur cette réponse détaillée: https://hybridlife.org/threads/achat-imminent-dune-corolla-2019.5380/post-106943
Pour plus de réponses: Recherche "Carplay" avec www.ecosia.org
Il n'y a pas de réponse spécifique au Rav4 car il s'agit d'une démarche par année-modèle (MY2019)
Un essai très positif sur 5000 km!
(Je reposte mon messag ici il sera mieux que sur le post de présentation d’un membre )
Ahhhhh que c’est marrant la presse… quand ils prennent la peine de faire des essais de plus de 30km en relâchant la pedale de droite, (sans même parler protocole de test certifié iso9001) ils arrivent aux mêmes conclusions que nous !
Rappel de l’essai classique du même site (11/02/2019)
Ahhhhh que c’est marrant la presse… quand ils prennent la peine de faire des essais de plus de 30km en relâchant la pedale de droite, (sans même parler protocole de test certifié iso9001) ils arrivent aux mêmes conclusions que nous !
Rappel de l’essai classique du même site (11/02/2019)
Perso j'en suis à 5,5l de moyenne depuis que je l'ai . Ca fait pile 1l de moins que l'ancien ( mais tout compris lui avec hiver ...d'un autre coté le nouveau est....neuf ! et pas rodé non plus ,or sur l'ancien il y avait une baisse de consommation apres 3000km environ). En tout cas ca consomme vraiment moins car sur mon trajet boulot/dodo je tombe sous les 5l !! ce qui pour un truc de 1,8t ( AWD full équipé ) est plutot pas mal !
Autre difference notable , le confort de suspension deja bon avant mais clairement tres bon maintenant ( et meilleur sur mon AWD que sur la FWD de demo de la concession !! autres réglages ?).
Autre difference notable , le confort de suspension deja bon avant mais clairement tres bon maintenant ( et meilleur sur mon AWD que sur la FWD de demo de la concession !! autres réglages ?).
Les réglages de suspension étaient déjà différents sur le modèle précédent suivant la version, AWD ou RWD. Celles de la 4 roues motrices sont plus rigoureuses, d'après ce que j'ai lu dans le MA. C'est sans doute pareil pour la nouvelle.
En tout cas, ta consommation est remarquablement basse.
En tout cas, ta consommation est remarquablement basse.
Il lui faudrait peut être une barre anti rapprochement
Blague à part effectivement c’est loin d’etre satisfaisant et sécurisant
Blague à part effectivement c’est loin d’etre satisfaisant et sécurisant
M
Membre supprimé 1292
Effectivement c'est moins bien que la concurrence.
Le Quashqai est remarquable à cet exercice.
Ceci dit, le RAV4 a un comportement sain dans la mesure où le contrôle et le placement du train avant sont maintenus, et où le survirage contribue à garder la trajectoire.
Un survirage assurant la maîtrise du véhicule vaut sans doute mieux qu'un sous-virage, et au pire, un tout-droit...
Le Quashqai est remarquable à cet exercice.
Ceci dit, le RAV4 a un comportement sain dans la mesure où le contrôle et le placement du train avant sont maintenus, et où le survirage contribue à garder la trajectoire.
Un survirage assurant la maîtrise du véhicule vaut sans doute mieux qu'un sous-virage, et au pire, un tout-droit...