[Esthétique] Transformer sa Prius 3 vers la version Prius G's

[Hortevin]

Voici la version G's de Toyota Prius 3, commercialisée officiellement par Toyota.
(Lien: toyota.jp プリウス ｜ S“TOURING selection・G’s”)
Il s'agit en effet d'une version "tuning" maison, faite par le préparateur Gazoo Sport (filiale de Toyota) pour cette voiture hybride la plus vendue au Japon pendant 3 ans.
(c'est en quelque sorte la Mégane RS du Japon)

Malheureusement cette voiture n'est pas vendue en Europe, et elle est uniquement disponible sous le format RHD (poste de conducteur à droite, comme les anglais); en revanche, il est possible de passer sa Prius 3 à la version G's.

Extérieur:

Il est possible d'acquérir le kit aéro complet neuf pour environ 1600 euros:

Voici la photo du kit des pièces associées:

Lien d'achat: 30系プリウス 純正 新品 G's専用 前後バンパーセット＆マフラー - ヤフオク!
(c'est marqué qu'il faut préciser la couelur et si on possède le modèle Prius 3 ou Prius 3 MC, après avoir gagné l'enchère)

Ce kit comprend donc:

• Pare-choc avant et tous ses composants (clignotants...etc)
  
• Pare-choc arrière et ses composants
  
  
  
• Sortie d'échappement chromé comme sur la première photo

Mais il est possible d'acheter ses pièces en occasion encore moins cher sur enchère Yahoo:
En tapant la recherche en japonais "Prius G's Bumper" = プリウス g's バンパー
ヤフオク! - 「プリウス g's バンパー」の検索結果
Le pare choc avant peut se négocier entre 5000 yens, plus souvent à 25000 yens, voir 45 000 yens, en occasion. (soit entre 40 et 350 euros)

La transformation d'une Prius 3 (avant MC) vers une Prius G's est vraiment possible, j'ai trouvé ce lien sur Minkara: フロントバンパ－　品番｜PRIUS/TOYOTA｜Maintenance Handbook｜Toshi-T｜Minkara - The Car & Automobile SNS (Blog - Parts - Maintenance - Mileage)
(dans le lien il a d'ailleurs parlé des références des pièces)
Il avait bel et bien une Prius avant restylage:




Il y a aussi les jantes 18 pouces en aluminium:

En tapant プリウス g's 18, on tombe sur pas mal de résultats sur Yahoo Auction aussi:
ヤフオク! - 「プリウス g's 18」の検索結果
On peut compter entre 150 euros jusqu'à 1000 euros pour les 4 jantes.

Le reste à suivre!!

 

[hirooekimae]

Des jantes 18 pouces sur une Prius 3 en France ?? Ca va poser un problème d'homologation (et donc de contrôle technique) j'en ai peur.

 

[Toyanto]

Je vais suivre ce post, et rajouter des photos des pièces exclusif G´s, si c'est possible! Je n'aime pas trop le terme "Tuning", ça fait kéké, mais c'est plutôt un préparateur reconnu par Toyota (il existe aussi l'Aqua G´s en catalogue) et je suis sûr qu'ils n'ont pas fini. Il y a des équivalents comme Amg, Abarth... Qui s'occupent d'autres marques.

Des jantes 18 pouces sur une Prius 3 en France ?? Ca va poser un problème d'homologation (et donc de contrôle technique) j'en ai peur.

Sinon il reste toujours possible de trouver un modèle en 17" se rapprochant au maximum et mettre le petit cache G´s au centre, ça tromperait plus d'un!

 

[frg62]

Il suffit d'utiliser des pneus de 215/40R18 (si, si, ça existe !) et personne ne pourra rien reprocher, vu que largeur et diamètre de roue resteront absolument identiques !

 

[patrick94]

sinon les jantes de la GT86

 

[frg62]

Pas bête, elles sont fort similaires, mais ont des dimensions identiques à celles équipant les P3 en 17".
Elles sont d'ailleurs montées d'origine avec exactement les mêmes Michelin Primacy.

 

[Hortevin]

Je vais suivre ce post, et rajouter des photos des pièces exclusif G´s, si c'est possible!

Oui bien sûr! Comme ça chacun partage les références qu'il a trouvé!

sinon les jantes de la GT86

Voilà ce que ça donne avec les jantes de GT86 (plus de photos dans: [Jante et Pneumatique] - Centralisation des Photos de Prius 3 avec des jantes alternatives | Hybrid Life : Forum Automobile Hybride)

Personnellement, je trouve que les jantes G's sont vraiment magnifiques, c'est, je dirai, les plus belles jantes que j'ai vu:

(Même sur la Prius normale elle claque...)
Après c'est vrai que ça se pose la question de législation: @frg62 pour info, la Prius G's vient d'office avec les pneus 215/40/R18, tu es trop fort! (Source: プリウスのタイヤサイズ [DAA-ZVW30-AHXEB] 1.8・S ツーリングセレクション G's (115269) - Spec Tank)

 

[Toyanto]

Même sur le site de toyota japan, ils fournissent les dunlop en 215 40 r18. Donc pas de souci pour l'homologation.
Hier je suis allé voir sur leur site, esthétiquement, il y a vraiment énormément de différence, et ce n'est pas possible de transformer a 100% sa voiture, car RHD. Donc je réfléchis encore a l'import. Peut être pour la future Prius 4 G's!

 

[Hortevin]

Je pense qu'il est possible de faire TOUS comme la Prius G's (à 99% de ressemblance).
Je te le promet!!! Sois patient Toyanto!
Tu ne vas quand même pas dépenser 50 000 euros pour importer une Prius G's RHD difficile à utiliser dans le quotidien, alors que tu peux obtenir une Prius G's à moins de 10 000 euros, à 99% près!
En plus ça apporte plus de satisfaction quand tu arrives à transformer toi même ta propre Prius en Prius G's!

Je continue sur le chapitre Extérieur:

Voilà on arrive à la partie éclairage:

La Prius G's se voit équipé des phares avec feu de croisement Xénon, noircies sur le côté, mais aussi le bloc optique arrière noircies.

Phares Avant (Feu de croisement Xénon D4S et feu de route halogène HB3):
Mot de clés pour la recherche: プリウス G's ヘッドライト

Les références sont:

• 81145-47571 (côté passager avant)
  
• 81185-47571 (côté conducteur)

Il faut compter environ 550 euros pour les 2 phares avant.

Mais attention: comme c'est une voiture RHD, il est très fort probable que les phares ne soient pas adaptés pour nous, pour une raison de découpage de zone éclairée. Donc fortement déconseillé!!!
Mais on peut faire les modifications des phares d'origine pour s'approcher ce résultat.

Pour les phares arrières (mot clé: プリウス G's テールランプ ):

Les référence sont donc:

• 81551-47230
• 81561-47240

On peut le trouver dans le prix environ 300 euros les 2 phares arrières.

On peut également trouver les emblèmes de Prius G's:

avec le mot clé プリウスG’s専用エンブレム.
On peut donc avoir l'ensemble pour la somme de 50 euros les 3 emblèmes extérieurs:
Amazon.co.jp： ZVW30　プリウス　G'S専用エンブレム1台分セット: カー＆バイク用品


A suivre pour l'intérieur...

 

[frg62]

Pour les feux arrière attention, il faudra remplacer l'ampoule destiné à l'antibrouillard par une rouge (LED ?).
Ou alors trouver un moyen de teinter en rouge l'intérieur du carreau gauche.

 

[stef]

Pas mal les emblèmes

 

[Toyanto]

Je vois que tu es motivé Hortevin! Plus que moi dis donc! J'adore aussi bien l'intérieur que l'extérieur, tu crois que ça serait possible :
Les changements de led, faisable.

L'intérieur en daim, si c'est possible de trouver que les housses...

Le volant, jouable (sûrement à l'occasion avec les palettes...)

L'imitation carbone, jouable ? Quitte a passer par les sources de nos amis taïwanais.

Les poignées, jouable aussi.

Le bouton démarrer, jouable aussi.

Les seuils, faisable j'en ai aussi lol

Les tapis... Je pensent que ça doit être différent... Mais possible de le faire soi même ?? C'est juste un tapis noir avec les bords rouges et le sigle G´s.

 

[Toyanto]

Pour l'extérieur, voici les modifications à apporter :
La calandre avant, jouable

Le pare-choc arrière, jouable aussi


Le silencieux, jouable

Les projecteurs, Hortevin, explique moi ta solution pour faire cette modif´ chez nous.

Les drl ?? Ou les plasma que l'on commence à entendre parler ?

Les jantes avec le liseré rouge, jouable aussi

Le sticker, jouable.


Pour ma part, si je me lance dans ce projet, la prius ressemblera à ceci (gris 1F7) :

 

[Toyanto]

Et biensur, l'amélioration performance.
On connaît, c'est en partie jouable.

L'amortisseur (15mm de moins par rapport à ceux d'origine) jouable, mais pas de souci avec les 18" ?

Alors je ne suis pas sur, barre anti roulis ? Je crois on en parle pour la ct200h... Jouable ?

 

[Toyanto]

Pour les feux arrière attention, il faudra remplacer l'ampoule destiné à l'antibrouillard par une rouge (LED ?).
Ou alors trouver un moyen de teinter en rouge l'intérieur du carreau gauche.

Pour les anti brouillards, j'ai pensé à cette solution, comme sur l'Ampera, possible ?

 

[frg62]

Attention que si tu attribues au feu de gauche la fonction de recul, il faudra modifier le câblage.
C-à-d. tirer une dérivation depuis le feu de droite, ensuite prolonger le câblage de l'antibrouillard jusqu'au nouveau feu dédié à cet usage.

 

[Toyanto]

Exact, mais juste un changement de led suffirait ? Car je ne me voisé as à ouvrir l'optique pour mettre une film (pour garder un bon étanchéité, d'où ma solution) mais avant d'aller trop loin, la led rouge devra être testé. On commence à connaître les bons tuyaux maintenant sur le sujet.

 

[Hortevin]

Les drl ?? Ou les plasma que l'on commence à entendre parler ?

Les feux de jour LED sont incluts dans le kit que j'ai cité dans le premier post. Donc OK!

Les projecteurs, Hortevin, explique moi ta solution pour faire cette modif´ chez nous.

Ça il faudra voir avec le forum HID Planet, ils te guideront beaucoup mieux que moi (en anglais). Mais vu les beaux projets de modification de phare, je n'ai pas de doute sur la faisabilité. Et puis, c'est pas "Prioritaire".

mais avant d'aller trop loin, la led rouge devra être testé

Oui ça existe, j'ai vérifié, il existe des ampoules LED T20 rouges sur le marché!

L'amortisseur (15mm de moins par rapport à ceux d'origine) jouable, mais pas de souci avec les 18" ?

Bah non je ne pense pas. Sinon Toyota ne l'aurait pas mis... mais j'imagine que c'est raide suspension rouge!

Alors je ne suis pas sur, barre anti roulis ? Je crois on en parle pour la ct200h... Jouable ?

Il n'y a pas de barre anti roulis, juste des raidisseurs, tous les références ont été trouvées dans ce post:
[Suspension, Frein et Châssis] - Raidisseur de Suspension Avant Gs pour Prius 3 | Hybrid Life : Forum Automobile Hybride

 

[Hortevin]

Petite photo pour faire rêver Toyanto: une Prius G's tunée...
(Source: PRIUS_Gs/TOYOTA｜List of Maintenance Handbook｜ひでプリGs｜Minkara - The Car & Automobile SNS (Blog - Parts - Maintenance - Mileage))

 

[patrick64]

ça, c'est la classe ! Pas du tunning de KEKE hein Toyanto ?