[Autres] Vidange transmission et infiltrations

Adib

Membre HybridLife Confirmé
5/2/19
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Salut tout le monde,

Pour connaitre un peu mon historique de présentation c'est ici (P2, 2007, 230000km)
J'ai deux questions à vous soumettre :

1/ Faut il absolument faire la vidange de la boite de vitesse ? Le chef d'atelier joint chez Toyota Pontivy (Bretagne) me certifie que non contrairement à ce que l'on dit ici. Même en insistant il ne me propose pas. Dois je trouver qqun d'autre sachant que je n'ai pas follement envie de le faire moi même sans pont ? Des pistes en Bretagne ?
2/ Comme beaucoup ici, j'ai des soucis d'infiltration dans le logement de la batterie 12V et roue de secours. J'ai vidangé en enlevant le caoutchouc et l'ai percé en le remettant pour l'évacuation.
Certains ont parlé de mastic pour etancheifier le tout. Serait il possible d'avoir quelques conseils pour savoir où et comment en mettre et quel genre de produit utiliser.

Merci de vos lumières !
 

Christophe

Membre HybridLife Confirmé
21/6/17
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Salut,
J'ai un peu le même questionnement suite à ce que j'avauis aussi lu ici, et ma p4 a 110000km.
Lors de la révision des 90000 (faite un peu plus tard) j'ai posé la question au garage Toyota, ils m'ont dit que ça servait à rien et que c'était même contre productif. Mais sans argumenter.
Je n'ai pas insisté, il n'y a pas d'urgence. Mais je me demande pourquoi ils m'en dissuadent puisqu'il s'agit d'une intervention rémunérée qui les fait travailler comme une autre...
 

SergeKara

Membre HybridLife Confirmé
3/1/19
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Toulouse
Pour la vidange de "boîte", j'en ai parlé chez Toyota à Toulouse pour ma Prius 2 qui a 10 ans et 145000km, le gars m'a dit que ça ne ferait pas de mal mais qu'il n'y avait pas d'urgence, et que lui s'apprêtait à le faire sur la sienne qui a 200 000.
De mémoire il me semble que ça n'est préconisé qu'en cas de "usage intensif" ? Ce qui veut tout et rien dire...
 

Pulsar_76

Membre HybridLife Confirmé
1/3/18
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Mont Saint Aignan
Salut,
J'ai un peu le même questionnement suite à ce que j'avauis aussi lu ici, et ma p4 a 110000km.
Lors de la révision des 90000 (faite un peu plus tard) j'ai posé la question au garage Toyota, ils m'ont dit que ça servait à rien et que c'était même contre productif. Mais sans argumenter.
Je n'ai pas insisté, il n'y a pas d'urgence. Mais je me demande pourquoi ils m'en dissuadent puisqu'il s'agit d'une intervention rémunérée qui les fait travailler comme une autre...
Pour la vidange de l'huile de transmission des HSD il suffit de bien regarder les vidéos et de lire les commentaires.
L'huile est généralement bien pourrie après 100 000 km. Le mythe de la boite graissée à vie a encore de beaux jours avec les mécanos fainéants ! :jimlad: Faut dire que sur les livrets d'entretiens, Toyota n'est pas clair sur le sujet.:nailbiting:
 

BM80

Membre HybridLife Confirmé
15/9/16
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Pernes les Fontaines
D' autant plus que la période de garantie est passée.
Ils pourraient en ramasser encore au passage.
En effet, surprenant.
 

Pulsar_76

Membre HybridLife Confirmé
1/3/18
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Mont Saint Aignan
Salut,
J'ai un peu le même questionnement suite à ce que j'avauis aussi lu ici, et ma p4 a 110000km.
Lors de la révision des 90000 (faite un peu plus tard) j'ai posé la question au garage Toyota, ils m'ont dit que ça servait à rien et que c'était même contre productif. Mais sans argumenter.
Je n'ai pas insisté, il n'y a pas d'urgence. Mais je me demande pourquoi ils m'en dissuadent puisqu'il s'agit d'une intervention rémunérée qui les fait travailler comme une autre...
Simplement parce qu'il connaisse la mécanique du HDS, savent que s'est du costaux et ne veulent pas s'agacer à chercher la bonne procédure et la bonne huile! :bookworm:
 

Adib

Membre HybridLife Confirmé
5/2/19
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31
@timoon43 des astuces pour le masticage ?

Sinon, si quelqu'un a des liens intéressants pour le matos nécessaire à la vidange de la boite (huile et cie), je la ferai faire par un mécano indépendant qui bosse dans mon village.
 

FREDO78

Fun Manager
29/12/17
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53
@Adib,

Si tu causes l'étranger :


Sinon la discussion sur le forum concernant la P3 mais ça doit être pareil.

 

Adib

Membre HybridLife Confirmé
5/2/19
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Merci Fredo, ce sujet c'est la bible sur le sujet de la vidange transmission.
 

timoon43

Membre HybridLife Confirmé
26/11/18
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Lapte 43200
Salut à toi, désolé pour la réponse tardive mais ayant quelques soucis de santé je suis passe par la case hôpital hier et je ne me connecte qu'aujourd'hui.

Concernant le produit , j'ai utilisé ce que j'avais chez moi sur le moment, à savoir une cartouche de silicone pour joint salle de bain transparent. Je pense que c'est pas mal car forcément résistant à l'eau, reste à savoir si ça aimera les différences de température en extérieur, mais pour l'instant ça tient très bien.

J'ai repéré les fissures sous les baguettes de toit, côté coffre (elles étaient bien visible), j'ai aussi fait comme toi en enlevant le petit bouchon caoutchouc côté batterie pour vidanger l'eau et j'ai percé (ça marche très bien), et ensuite comme j'avais de l'eau en-dessous de la roue de secours qui a mon avis venait des deux caoutchoucs qui sont juste en dessous, j'y ai apposé aussi du silicone en les enlevant et en mettant sur le pourtour avant de les remettre pour les boucher définitivement.

Enfin puisque j'y étais et que j'avais lu que l'eau pouvait rentrer par les fixations des vérins de coffre, j'ai siliconé sur le pourtour.

J'ai fait tout ça petit à petit dans l'ordre que je t'ai cité car l'humidité était toujours présente à certains endroits après les premières opérations (sauf côté batterie où ça a fonctionné de suite avec le trou dans le bouchon et les fissures de toit).

J'avais aussi de la buée dans les feux arrières, j'ai pour l'instant simplement resserré les écrous de ces derniers qui étaient un peu défait, et après une première disparition et une autre récidive, c'est définitivement parti. Mais le temps est au beau fixe en ce moment, il faudra dons attendre une autre période de forte humidité ambiante pour être certain que ce soit réglé.

Voilà, bon job
 

Adib

Membre HybridLife Confirmé
5/2/19
15
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Merci beaucoup pour ta réponse détaillée, et bon rétablissement.