[Acoustique] Ajout de Joints d'étanchéité additionnels - Toyota Auris 2 HSD
- Auteur de la discussion JoMacEver
- Date de début
Tu doit confondre, il n'y a pas d’adhésif d'origine.
C'est le joint avec les ergot rose à enlever et remplacer par de l’adhésif.
C'est le joint avec les ergot rose à enlever et remplacer par de l’adhésif.
Bon, on vas tenter avec ca.
Mais ca tien de 0° à 49° et pas waterproof a priori ...
Si ca se décole, je le changerais.
Mais ca tien de 0° à 49° et pas waterproof a priori ...
Si ca se décole, je le changerais.
Bon j'ai essayé d’installer le Joints Pilier Central Inférieur, et j'ai cassé l'ergot de maintien de la baguette de la vitre...
Je ne sais pas du tout comment l'enlever !
Comment vous faites vous ?
Je vais recommander la pièce.
REF : http://www.japan-parts.eu/toyota/eu..._509W/body/6701_front-door-panel-glass#68210C
68160-0D150 (Droite)
68210-0D150 (Gauche)
Merci
Je ne sais pas du tout comment l'enlever !
Comment vous faites vous ?
Je vais recommander la pièce.
REF : http://www.japan-parts.eu/toyota/eu..._509W/body/6701_front-door-panel-glass#68210C
68160-0D150 (Droite)
68210-0D150 (Gauche)
Merci
Dernière édition:
- Pour retirer la baguette, je suppose que c'est la même méthode que sur la P3.
Relire mes infos ici : https://hybridlife.org/threads/tuto...ncheite-sur-une-voiture-toyota.3488/post-1618
Ceci en complément du tuto complet : https://hybridlife.org/resources/tutoriel-de-lajout-des-joints-detancheite-sur-une-voiture-toyota.8/
- Je n'ai pas trouvé la référence exacte de cette baguette (La Yaris s'appelle Vitz au Japon, ce qui rend les choses plutôt compliquées...).
Il semblerait qu'elle commence par 68180-, mais au delà...
En cherchant chez Toyota Pièces par analogie sur cette référence et la dénomination, je comprends qu'elle devrait coûter 25 à 30 EUR chez une concessionnaire.
Le mieux est donc de se renseigner chez T-P.com, et en parallèle chez un CC, avec ton numéro de châssis.
Bon, j'ai réussi en allant vers le haut et en face. Et le joint n'est pas compatible :
Il n'y a pas de trou pour le joint :/
Il n'y a pas de trou pour le joint :/
Personne d'autre du forum n'a joué à cela sur une Yaris ?
Sinon, si tu coupes le téton (vu que pas de trou), est-ce que le joint sera suffisamment coincé par la baguette ?
Au besoin, suggestion : ajouter du double face sur le plat du joint (qui sera coincé sous la baguette) pour le coller sur la tôle.
Mais vérifier au préalable si tout cela ne devient pas trop épais.
Bref : essayer d'improviser !
Sinon, si tu coupes le téton (vu que pas de trou), est-ce que le joint sera suffisamment coincé par la baguette ?
Au besoin, suggestion : ajouter du double face sur le plat du joint (qui sera coincé sous la baguette) pour le coller sur la tôle.
Mais vérifier au préalable si tout cela ne devient pas trop épais.
Bref : essayer d'improviser !
Yes j'avais ça en tête 
Il est également un peu trop long. Mais ca, c'est pas du tout un soucis !
Il est également un peu trop long. Mais ca, c'est pas du tout un soucis !
Bonjour à tous,
Propriétaire d'une auris TS HSD de 2016, je souhaitais améliorer l'insonorisation de mon auto et les différents reportages faits par les kings d'hybrid life m'ont donné envie
Avant de commander les éléments (stuffson 5 k et chlorofibre chez accoutimas), j'ai essayé d'enlever les éléments que je souhaitais améliorer afin de vérifier que ça n'allait pas me poser problème..... et j'ai bien fait
Pour les passages de roues avants, il y a 2 types de clips pour enlever les garnitures :
Pour les portières arrières, après avoir enlevé la vis qui se situe au niveau de la poignée, j'ai essayé de tirer l'ensemble en commençant vers le bas ; la garniture intérieur s'est déclipsée sur la partie périphérique, mais j'ai l'impression qu'il y a un élément à enlever sur la partie centrale ...
Pour les portières avants, même punition, j'ai enlevé la vis qui se situer au niveau de la poignée d'ouverture, mais il me semble qu'il y en a une autre à enlever.
Si vous avez des photos, je suis preneur :emoticon-0105-wink:
De plus, je n'arrive pas à retrouver les références pour commander les joints de bas de portières , est que quelqu'un pourrait me les donner ?
Si vous organisez une séance "acoustique, comment j'améliore mon auris " sur la région lyonnaise, je voudrez bien me joindre à vous !!!
Merci pour vos conseils
Steph
Propriétaire d'une auris TS HSD de 2016, je souhaitais améliorer l'insonorisation de mon auto et les différents reportages faits par les kings d'hybrid life m'ont donné envie
Avant de commander les éléments (stuffson 5 k et chlorofibre chez accoutimas), j'ai essayé d'enlever les éléments que je souhaitais améliorer afin de vérifier que ça n'allait pas me poser problème..... et j'ai bien fait
Pour les passages de roues avants, il y a 2 types de clips pour enlever les garnitures :
- un clip plastique avec le téton central qui se relève et permet d'enlever proprement le clip : pas de de soucis
- un clip avec un petit trou au milieu que je n'ai pas réussi à enlever : ils sont à usage unique ou vous connaissez une technique pour les retirer ?
Pour les portières arrières, après avoir enlevé la vis qui se situe au niveau de la poignée, j'ai essayé de tirer l'ensemble en commençant vers le bas ; la garniture intérieur s'est déclipsée sur la partie périphérique, mais j'ai l'impression qu'il y a un élément à enlever sur la partie centrale ...
Pour les portières avants, même punition, j'ai enlevé la vis qui se situer au niveau de la poignée d'ouverture, mais il me semble qu'il y en a une autre à enlever.
Si vous avez des photos, je suis preneur :emoticon-0105-wink:
De plus, je n'arrive pas à retrouver les références pour commander les joints de bas de portières , est que quelqu'un pourrait me les donner ?
Si vous organisez une séance "acoustique, comment j'améliore mon auris " sur la région lyonnaise, je voudrez bien me joindre à vous !!!
Merci pour vos conseils
Steph
Souvent pour les fixations "clips" il faut pousser au centre pour pouvoir tirer l'ensemble.
Portières avants, il y a des vis derrière la poignée qui sert à attraper la portière, à declipser donc, à l'arrière vis cachée par le haut de l'accoudoir à declipser lui aussi.
Il y a des photos sur le PTC.
Portières avants, il y a des vis derrière la poignée qui sert à attraper la portière, à declipser donc, à l'arrière vis cachée par le haut de l'accoudoir à declipser lui aussi.
Il y a des photos sur le PTC.
Bonne idée pour la région Lyonnaise, ca m'interesse aussi.
Pour ma part, dans un 1er temps, j'ai rajouté les joints sur les portes, y compris le joint en P des bas de porte => ca améliore, mais il y a un petit effet pervers ... Il faut bien claquer la porte pour la fermer, sinon, comme c'est assez étanche, elle ferme mal.
Je suis intéressé pour suivre tes travaux et les matériaux utilisés.
Je peux même passer te voir pendant les travaux (un week-end ...)
Pour ma part, dans un 1er temps, j'ai rajouté les joints sur les portes, y compris le joint en P des bas de porte => ca améliore, mais il y a un petit effet pervers ... Il faut bien claquer la porte pour la fermer, sinon, comme c'est assez étanche, elle ferme mal.
Je suis intéressé pour suivre tes travaux et les matériaux utilisés.
Je peux même passer te voir pendant les travaux (un week-end ...)
En tant que néophyte dans le monde la bricol automobile, on apprécie de se sentir un peu aidé à distance, car vu le prix de nos autos, ça m'embêterait de casser une fixation et d'entendre après remontage plus de bruit que j'en avais au démarrage
Pour info Andre, j'habite au sud de Lyon (Grigny).
Pour info Andre, j'habite au sud de Lyon (Grigny).
J'ai acheté un boite de clips et les outils qui vont avec sur Ali truc pour une somme dérisoire (m'en souviens pas ...)
Par hasard en inssérant une petite tige (genre trombone) dans le petit trou cela débloquerait il ??
