Bonjour,
Je suis un propriétaire d'un TOYOTA Auris 2 HSD qui date de janvier 2016. Il s'agit de ma première expérience avec une hybride.
J'ai été trés agréablement surpris par le silence qu'il y a à l'intérieur de la voiture (je viens de laisser une clio 4 de 2015 diesel). Egalement, le moteur thermique se fait discret dans la mesure où on reste dans la zone ECO. J'ai été surpris également dans un voie d'accélération par la reprise de la voiture en mettant pied au plancher (donc zone POWER au max). Je n'ai pour l'instant pas eu l'occasion de conduire à 130km/h avec donc je verrai par la suite.
Je n'ai pas de recul sur ma consommation pour l'instant mais perso, je faisais beaucoup de ville avec ma clio 4 et je consommais facile du 6L/100km. J'espère que ma consommation sera inférieure.
Etant de nature relativement curieux, je me suis renseigné sur pas mal de site pour comprendre le fonctionnement théorique du système et je suis toujours impressionné par les remises en question réalisées par TOYOTA pour sortir le système HSD.
Après, on aime la e-cvt ou pas, mais dans l'usage quotidien que j'ai, elle s'est vite fait oubliée.
Du coup,j'ai quelques questions qui me viennent à l'esprit:
- mon système multimédia est un Touch&Go 2 avec une version 4.5.0. Je voulais savoir s'il était possible de mettre à jour que le système. Sur le site de TOYOTA.eu, seule la mise à jour de la carte est mentionnée.
Si la mise à jour est possible, est-ce envisageable que je mette à jour à système 4.5.0 à un système récent de 2019?
- j’éprouve une certaine forme de frustration de ne pas avoir beaucoup d'information technique sur le système HSD. Afin de satisfaire ma curiosité, j'envisage d'acheter un OBDLINK. Cependant, j'ai l'impression que les dispositifs de diagnostic sont tous relativement longs et vont géner le poste de conduite. Auriez vous la possibilité de m'envoyer une photo de votre installation avec OBDLINK de raccorder? (bon, pour être sincère avec vous, je ne suis pas le seul à conduire la voiture et je ne veux pas imposer quelque chose de gênant à ma compagne )
N'y -t-il pas un mode "expert" avec des infos techniques pour ceux qui le veulent déjà intégré dans le système?
Merci beaucoup aux personnes qui perdront un peu de leur temps à me lire et éventuellement me répondre
Bon week end
Je suis un propriétaire d'un TOYOTA Auris 2 HSD qui date de janvier 2016. Il s'agit de ma première expérience avec une hybride.
J'ai été trés agréablement surpris par le silence qu'il y a à l'intérieur de la voiture (je viens de laisser une clio 4 de 2015 diesel). Egalement, le moteur thermique se fait discret dans la mesure où on reste dans la zone ECO. J'ai été surpris également dans un voie d'accélération par la reprise de la voiture en mettant pied au plancher (donc zone POWER au max). Je n'ai pour l'instant pas eu l'occasion de conduire à 130km/h avec donc je verrai par la suite.
Je n'ai pas de recul sur ma consommation pour l'instant mais perso, je faisais beaucoup de ville avec ma clio 4 et je consommais facile du 6L/100km. J'espère que ma consommation sera inférieure.
Etant de nature relativement curieux, je me suis renseigné sur pas mal de site pour comprendre le fonctionnement théorique du système et je suis toujours impressionné par les remises en question réalisées par TOYOTA pour sortir le système HSD.
Après, on aime la e-cvt ou pas, mais dans l'usage quotidien que j'ai, elle s'est vite fait oubliée.
Du coup,j'ai quelques questions qui me viennent à l'esprit:
- mon système multimédia est un Touch&Go 2 avec une version 4.5.0. Je voulais savoir s'il était possible de mettre à jour que le système. Sur le site de TOYOTA.eu, seule la mise à jour de la carte est mentionnée.
Si la mise à jour est possible, est-ce envisageable que je mette à jour à système 4.5.0 à un système récent de 2019?
- j’éprouve une certaine forme de frustration de ne pas avoir beaucoup d'information technique sur le système HSD. Afin de satisfaire ma curiosité, j'envisage d'acheter un OBDLINK. Cependant, j'ai l'impression que les dispositifs de diagnostic sont tous relativement longs et vont géner le poste de conduite. Auriez vous la possibilité de m'envoyer une photo de votre installation avec OBDLINK de raccorder? (bon, pour être sincère avec vous, je ne suis pas le seul à conduire la voiture et je ne veux pas imposer quelque chose de gênant à ma compagne )
N'y -t-il pas un mode "expert" avec des infos techniques pour ceux qui le veulent déjà intégré dans le système?
Merci beaucoup aux personnes qui perdront un peu de leur temps à me lire et éventuellement me répondre
Bon week end