[Berline] Essai Lexus IS 300H

  • Auteur de la discussion Auteur de la discussion martingale
  • Date de début Date de début
Trouver une sportive familiale revient à résoudre la quadrature du cercle.... bon courage! ;) et hybride, en plus !!!! :)
le problème c'est le HSD: comment s'en passer aprés l'avoir essayé...je vois pas trop:happy:
sinon ça sera la Passat EVO 1.5: 6.5L/100Km

l'avantage de Lexus c'est le silence et la longueur contenue: tu peux ajouter un coffre de toit ou un coffre sur attelage ou...les2!
moi qui n'aimait pas les premium....
 
360l pour l'IS ??

J'en mets plus que dans mon ex 406 qui avait un coffre de 430l


Auto Plus, avec sa technique de mesure arrive à 483l ...



Désolé mais le jour ou on pourra faire confiance dans une mesure annoncée par ce magazine les poules auront des dents !! :rolleyes: Tu n'aurais pas le volume d'une Jazz par hasard histoire de savoir quand meme ...merci
ceci dit oui une Passat a un tres grand coffre ..et pour l'IS sa forme tres tarabiscoté offre sans doute un volume global conséquent mais de la y mettre 483l..:oops:.j'ai quelques doutes . Par contre il faut que je rectifie mon chiffre que j'avais noté dans mon calepin "spécial coffre " . C'est noté 380l et pas 360l qui correspond a l'IS2 .
Pour préciser je tire aussi les chiffres d'un site perso canadien ou un mec s'amuse , pire que moi, a mesurer dans tous les sens les dimensions des coffres des véhicules. Je compile avec mes mesures perso ensuite.
PS : edition pour préciser un peu
 
Dernière édition:
@lexusdelta. Tu aurais le lien vers ce blog ? Merci d'avance,

Jan ;)
oui.. mais je ne le donnerai pas car c'est totalement privé . Je n'aurais pas du employer le mot blog d'ailleurs mais plutot site perso . Ca partait d'un forum sur les Honda il discutait et ou par mail perso il m'avait contacté car il avait remarqué ma "manie" sur les mesures de coffre comme lui et m'avait indiqué sa page perso ou il compilait ses mesures...
Désolé de ne pas faire suivre le lien...:confused:
 
pour les mesures de coffre , si on mets des valises la forme utile peut être de 380l
si on complete avec des sacs...on atteint peut être les 480 l...
 
@fcouma
@lexusdelta
@Fredus
merci pour votre aide
j'ai oublié de tester les sièges arrières: qu'en est il ? (la hauteur surtout..)
Pour les sièges arrière je frôle le ciel de toit du haut de mes 1.85m.
Chose qui ne se fait pas sur mon S3 ou dans une Golf par exemple.

J'aurai aimé donc un peu plus de hauteur car pour un long trajet je pense qu'il faut du coup "s'affaler" pour ne pas trop subir.

En parlant de "subir", mention spécial à la place du centre, sur-élevé, et donc là je dois courber l'échine, en plus d'écarter les jambes à cause du tunnel de transmission.
Ce sont pour moi les deux plus gros gros points du noir du véhicule, à savoir qu'il est donc un véhicule pour 4 adultes, de 1.85m max de préférence, ou alors 5 adultes, mais pour de courtes durées.
 
Pour les sièges arrière je frôle le ciel de toit du haut de mes 1.85m.
Chose qui ne se fait pas sur mon S3 ou dans une Golf par exemple.

J'aurai aimé donc un peu plus de hauteur car pour un long trajet je pense qu'il faut du coup "s'affaler" pour ne pas trop subir.

En parlant de "subir", mention spécial à la place du centre, sur-élevé, et donc là je dois courber l'échine, en plus d'écarter les jambes à cause du tunnel de transmission.
Ce sont pour moi les deux plus gros gros points du noir du véhicule, à savoir qu'il est donc un véhicule pour 4 adultes, de 1.85m max de préférence, ou alors 5 adultes, mais pour de courtes durées.
Malheureusement ce point se rencontre fréquemment : la place centrale arrière est la moins confortable des 3 ... y compris sur les berlines les plus luxueuses .
 
Je viens de faire une photo avec mon fils de 16 ans qui mesure 1m86 (grandes jambes)
Sa tête ne touche pas au ciel de toit.
Il est derrière ma moitié qui mesure 1m71, siège reculé suffisamment en tant que passager même pour moi qui fait 1m85.

 
Retour
Haut