Salut à tous.
Tout nouveau ici, je suis ravi de découvrir ce forum ! Cela fait maintenant quelques mois que j’ai acheté ma première voiture Hybride (une Yaris de 2015 en l’occurence) et je viens de rencontrer un problème.
C’est la première fois que j’ai conduis en pleine canicule. Il faisait 46 degrés aujourd’hui à Bordeaux. Et étant à la recherche d’un appartement, j’ai fait le tour de bordeaux avec plusieurs intermittences (des pauses allant de 00:20 à 1:00 le temps des visites d’appart).
A la fin de la journée, il faisait 43 degrés clime désactivée, j’ai constaté un bruit et ressenti une sensation inhabituelle au moment où je relâchais la pédale d’accélération, comme si sur une voiture manuelle on appuyait sur la pédale d’acceleration et d’embrayage en même temps, et ce bruit apparaissait à chaque fin d’acceleration en thermique. Comme si j’étais en mode B en permanence, alors qu'après plusieurs vérifications j'étais bien en D. J’ai essayé de couper le contact quelques minutes à l’ombre pensant que c’était un problème de surchauffe mais ça n’a pas spécialement arrangé quoique ce soit. Que dois-je faire ? Est-ce que c’est déjà arrivé à quelqu’un ?
Bonne soirée à tous !
Nicolas
Tout nouveau ici, je suis ravi de découvrir ce forum ! Cela fait maintenant quelques mois que j’ai acheté ma première voiture Hybride (une Yaris de 2015 en l’occurence) et je viens de rencontrer un problème.
C’est la première fois que j’ai conduis en pleine canicule. Il faisait 46 degrés aujourd’hui à Bordeaux. Et étant à la recherche d’un appartement, j’ai fait le tour de bordeaux avec plusieurs intermittences (des pauses allant de 00:20 à 1:00 le temps des visites d’appart).
A la fin de la journée, il faisait 43 degrés clime désactivée, j’ai constaté un bruit et ressenti une sensation inhabituelle au moment où je relâchais la pédale d’accélération, comme si sur une voiture manuelle on appuyait sur la pédale d’acceleration et d’embrayage en même temps, et ce bruit apparaissait à chaque fin d’acceleration en thermique. Comme si j’étais en mode B en permanence, alors qu'après plusieurs vérifications j'étais bien en D. J’ai essayé de couper le contact quelques minutes à l’ombre pensant que c’était un problème de surchauffe mais ça n’a pas spécialement arrangé quoique ce soit. Que dois-je faire ? Est-ce que c’est déjà arrivé à quelqu’un ?
Bonne soirée à tous !
Nicolas