C'est difficile à dire mais pour moi le confort est accru car c'est vraiment la suspension qui travaille et plus la structure. Ma route est assez tortueuse et j'apprécie vraiment d'avoir fait cette modification d'autant que sur autoroute à 120-130 km/h, la voiture se comporte normalement sans aller de droite à gauche et vice-versa.
Il reste qu'à 186 mkm, il serait aussi temps de changer les suspensions. En tout cas, aucune de mes voitures n'a pu atteindre ce kilométrage sans changer les suspensions.
La prius 2 qui atteint 160 mkm, commence à louvoyer à l'arrêt signe d'une fatigue des suspensions. Sur des routes planes, la question ne se poserait pas.
Il reste qu'à 186 mkm, il serait aussi temps de changer les suspensions. En tout cas, aucune de mes voitures n'a pu atteindre ce kilométrage sans changer les suspensions.
La prius 2 qui atteint 160 mkm, commence à louvoyer à l'arrêt signe d'une fatigue des suspensions. Sur des routes planes, la question ne se poserait pas.