Jeune permis : une hybride comme 1ère voiture ?

Judith

Lecteur Inscrit
9/8/20
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Bonjour à tous,

je viens d'avoir mon permis boite auto, et la solution la moins risquée pour rouler (parmi la location, le leasing, le prêt...) semble être l'achat !
je cherche donc à acheter ma première voiture, je précise que j'ai bien +de 25 ans.
Soucieuse de l'écologie je suis très intéressée par les modèles hybrides.

Je cherche une voiture pour m’entraîner à conduire, faire les courses, partir en weekend, parfois des longues distances (mais pas pour aller bosser).
Pour pouvoir être assurée pas trop chère j'avais dans l'idée :
- une occasion
- max 5CH fiscaux
- petite citadine
- boite auto (forcément..)
- Je privilégie la sécurité donc minimum ABS / ESP
- j'aimerais mieux une 4/5 portes
- si possible pas trop bruyante sur route
- si possible fiable, robuste et pas trop chère à entretenir

Que me recommandez-vous ?
Quel budget ?
Quelles précautions pour bien choisir? j'ai cru comprendre que je devais m'assurer de l'état de la batterie par exemple.

Merci d'avance pour vos réponses !
 
Bonjour.
Une Yaris Hybride de 5 ans et environ 50 000 à 70 000km ça devrait se trouver pour moins de 8000€! Les plus ancienne sont de 2014 et aucun souçis de batterie à redouter à part un très long arrêt 6 mois, donc moins de km ne veux pas dire automatiquement batterie moins usée!!
 
ok je vais chercher parmi les Yaris. Mais il y a tellement de modèles que je m'y perds
 
Personnellement je dirais une Yaris en LOA.
Boite automatique, 5 portes, citadine confirmée, ne rechignant pas à faire de la route si nécessaire, consommation très faible. dispos de tous les systèmes de sécurité dernier cri de chez Toyota.
les offres tournent autour de 199€ par mois, tout compris, hors assurance.
au bout de 3 ans, pas de soucis de revente mais avec possibilité de l’acquérir ou de passer à un autre véhicule.
 
Dernière édition:
Pour les Yaris il y a un seul modèle en hybride avec une version en 2014 et une en 2017, elle est parfois nommé 100H mais c'est toujours précisé hybride!
 
Personnellement je dirais une Yaris en LOA.
Bonjour Avenger Avenger merci pour ton avis !
Mon objectif est de me faire la main, je pense que je vais clairement abîmer la voiture : la rayer, lui faire des bosses, faire sauter les rétros de temps à autre, etc.Je me trompe peut être mais je préfère anticiper...
Du coup le leasing serait à écarter non ?

J'avais même pensé commencer par louer des Zity (nouvelles autolib) en attendant pour ne pas perdre la main.
Mais j'ai trop peur de la cabosser, et là je crois qu'il n'y a pas d'assurance chère, tout risque où on paie pas la franchise (comme dans les agences de loc, qui elles demandent au moins 1 an de permis).
 
Mon propos était essentiellement économique. Pas de sortie importante d’argent cash, une voiture sûre techniquement car neuve et une sécurité de reprise.
Maintenant tu as ton permis, il faut que tu te lances prudemment, acquière de l’expérience et ai confiance en toi. Les aides électroniques des voitures aident grandement et rattrapent elle—memes des petites erreurs qui peuvent être commises
Mais toi seule connaît ta capacité à acquérir cette expérience.
 
je pense que je vais clairement abîmer la voiture : la rayer, lui faire des bosses, faire sauter les rétros de temps à autre, etc.Je me trompe peut être mais je préfère anticiper...
Bonjour
si tu commence à te mettre dans cet état d'esprit, c'est le meilleur moyen pour que ça arrive.
C'est normal d'être un peu angoissé au début, mais faut pas en rajouter...
Sinon il y a aussi la Auris 1, moins citadine mais plus polyvalente.
Ca dépend aussi si tu est dans une agglomération avec problème de stationnement. Dans ce cas, c'est vrai que chaque centimètre compte.
 
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Tu penses passer à l' hybride et c' est très bien.
En effet la Yaris est un bon coup pour toi et il faut avant tout essayer l' hybride, je ne sais pas si tu as passé ton permis avec une telle motorisation. Certaines personnes ne s' y font pas.
La LOA c' est bien mais il faut rendre le véhicule nickel, tu as un garage ? tu fais beaucoup de ville ? tout cela pour les griffes etc.
Tu peux te " faire la main " sur une ancienne génération puis passer plus tard sur la nouvelle qui est très bien à tous les niveaux.
 
Merci pour tous ces conseils ! ça fait réfléchir !

voiture sûre techniquement car neuve et une sécurité de reprise.
(...). Les aides électroniques des voitures aident grandement et rattrapent elle—memes des petites erreurs qui peuvent être commises
justement pour ma tranquillité d'esprit je préférais éviter de me forcer à maintenir un état impeccable mais merci pour ces arguments je n'y avais pas pensé je vais y réfléchir.

Ok je vais voir la Auris1
J'habite en région parisienne, en ville, je la garerai dans la rue.
Je n'ai encore jamais conduit d'hybride, à l'auto-école c'était une clio4 BVA. Je testerai avant, tu as raison.

Pour les modèles, les prix des assurances sont rédibitoires pour :

TOYOTA YARIS III HYBRID 100H BUSINESS 5P - 2012
TOYOTA YARIS HYBRIDE 75CH DYNAMIC - 2014
TOYOTA YARIS III HYBRID 100H STYLE 5P

c'est comme ça pour toutes les hybrides? j'en ai pas encore trouvé des assurables à prix décent
 
Bonjour,

Un conseil évite la LOA, moi même jeune permis très prudent, j'ai regretté mais finalement non. Les assurances en LOA appliquent une franchise élevée en cas d'accident que tu sois responsable ou non, tout risque ou non (jeune conducteur). Des accrocs ou des erreurs c'est vite arrivée : pour moi, passage au lavage auto du jet trop proche (peinture qui c'est décollé), voitures qui te griffe en stationnement, et là on vient de me casser un rétro.

Coté assurance les banques en font et elles sont de bon rapport qualité prix (voir les moins chers finalement).

La Yaris est très bien, attention aussi si tu compte l'entretenir en concession. Si elle à 50 000/60 000 km une grosse révision est faite en concession l'année suivante ou la deuxième année et c'est un budget à prévoir mais qui reste moins cher qu'une "auto classique".
Coté sécurité, aucun soucis ! Ça freine fort et bien quand c'est nécessaire.
Elle m'impressionne encore dans les virages. Les bosses et trou bof par contre mais c'est pas un 4*4 :happy:.

C'est une voiture idéale pour faire ses premiers pas !
 
Vérifies les prix pour une voiture, genre clio, et tu pourras voir si ce n'est pas aussi l'effet jeune conducteur.
 
Vérifies les prix pour une voiture, genre clio, et tu pourras voir si ce n'est pas aussi l'effet jeune conducteur.

Il est possible que ce soit moins cher, j'avais la possibilité de payer moins cher pour une C3, j'ai jamais compris pourquoi, mon assurance non plus.
 
Une yaris ou auris peuvent correspondre à ton cahier des charges. La yaris sera plus facile à garer dans une ville comme Paris mais l'auris sera un peu plus à l'aise sur autoroute.
 
Bwoah_Kimi Bwoah_Kimi
Merci beaucoup pour ce super retour d'expérience !

et pour la précision de la révision. Quel est le budget à prévoir pour la "grosse révision" ? afin de négocier le prix de la voiture?
la révision est elle risquée?
Je ne sais pas du tout comment ça marche les révisions en concession ou autre..
 
Vérifies les prix pour une voiture, genre clio, et tu pourras voir si ce n'est pas aussi l'effet jeune conducteur.
oui les assurance sont très chères pour les jeunes conducteurs, et parfois les voitures ne sont pas assurables du tout.
Je n'ai pas bien compris ton message. Clio hybride?! Pour l'instant je n'ai trouvé aucune hybride peu chère à assurer mais il faut chercher voiture par voiture, c'est vraiment la plaie
 
Une yaris ou auris peuvent correspondre à ton cahier des charges. La yaris sera plus facile à garer dans une ville comme Paris mais l'auris sera un peu plus à l'aise sur autoroute.
ok merci c'est bien noté !
 
J Judith :
si je peux te donner un petit conseil lorsque tu essaies la voiture, essaie de faire une belle et forte accélération, l'e-CVT n'est pas apprécié par tout le monde.
effectivement je vais devoir tester ça. Je misais sur le fait que je n'étais un peu "habituée" à rien.