bon nous avons pris possession de la Mazda CX30 de mo épouse lundi, 2WD, 122 ch, boîte auto. Je l'ai essayé hier une petite heure ville et autoroute. Je suis d'abord bluffé par la qualité des finitions, la présentation intérieur, les matériaux utilisés. Franchement rien à envier aux premiums du même segment (je peux par exemple comparer au X1 que j'ai possédé). Superbe et très confortable. Le système multimédia est d'ailleurs assez similaire à ce que j'avais sur le X1 avec la molette (je préfère au tactile) et la présentation des menus, très ergonomique et user friendly. Android auto marche impec et j'ai vraiment hâte du coup d'avoir la mise à jour sur la Corolla (un jour peut-être, gardons la foi!), c'est génial. Le HUD direct sur le pare brise comme sur ma Corolla mais je sais pas je l'ai trouvé un poil moins net et placé trop haut dans le champ de vision même après réglage. Caméra de recul de belle résolution avec tous les angles de vue possible c'est top. L'instrumentation partiellement numérique mais ça reste sobre et très bien. Toutes les aides à la conduite marchent bien (régulateur adaptatif, GPS, maintien dans la voie pas invasif, simple vibration et coup de volant si on mord la ligne, etc...). À la conduite la boîte auto est très douce, sans à-coups on dirait presque un HSD surtout en ville, très agréable. Sur autoroute la puissance est largement suffisante et la linéarité de la boîte permet d'atteindre confortablement la vitesse requise sans trop d'effort. En revanche quand on tape fort dedans le moteur monte (très) haut dans les tours (c'est un atmosphérique) et ça gueule aussi fort qu'un HSD :mrgreen-48: . Le mode sport je ne l'ai pas trouvé très agréable en revanche, monte trop haut dans les tours, l'impression d'être toujours un rapport trop bas. Le normal suffit amplement à toutes situations à mon avis. Petit bémol sur la direction que j'ai trouvé un peu lourde/rigide, notamment en comparaison de ma Corolla. Enfin la position de conduite est très bonne mais rien à faire je suis quand même content d'être redescendu plus près du bitume avec la Corolla, les sensations sont bien meilleures. Je serai d'ailleurs curieux d'essayer la Mazda 3, berline dont est dérivé le CX30, je suis sûr qu'elle est encore plus agréable à conduire. Et pour terminer sur la conso, à ce stade ce n'est guère significatif, mais on est au dessus de 8L (il faudrait réinitialiser la conso et comparer avec mes trajets type sur la Corolla, j'essayerai de le faire à l'occasion). Je retiends surtout le design et la qualité des finitions, pour moi c'est clairement du premium au tarif généraliste (pour avoir conduit 15 jours un Q2 neuf l'an dernier, je peux même dire que sur ce point la Mazda fait largement plus qualitatif !)