Ma première hybride!

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papoo49

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Bonjour à tous

Fidèle citroëniste depuis 25 ans du 1.9 TD au Blue HDi 100, de la ZX au C4 II en passant par la Xsara HDi (la meilleure assurément) j'ai dû passer à la boîte auto (santé) et à l'essence car je roule moins. Je crains aussi que les usines a gaz des diesels modernes ne nous réservent de très mauvaises surprises...
Après de longues hésitations entre la Mazda 3 BVA et la Corolla, je me suis décidé pour une Corolla 140 Design. Récente impérial bronze.

J'espère trouver ici de bonnes informations et n'hésiterai pas à partager mon expérience.

Le tarif pour "consommer moins" est assez élevé, mais on verra a l'usage... sur 5 à 10 ans.

J'ai déjà une interrogation sur l'intérêt du forfait prépayé d'entretien Toyota, mais je fais d'abord vous lire et éventuellement créer ma discussion. 🤗

A bientôt...
 
Bienvenue à toi ! Jolie changement de cap en choisissant la Corolla ! Le changement avec la marque au chevrons va être important, surtout depuis un modèle diesel ;)
J'espère que tu saura apprécier la conduite du HSD, une nouvelle manière de conduire s'offre à toi !

Hâte de voir ta Corolla, la livraison est prévu pour quand ?
 
@papoo49

Bienvenue parmi les toyotistes "hybridisés"

Ta Corolla est elle Berline (Hatchback) ou Break (Touring Sport) ?

côté suspension tu ne vas clairement pas être à la fête, venant du plus confortable du marché ...

côté bruit, vu que tu viens d'un diesel, même si l'insonorisation n'est pas le point fort de toyota (sauf modèles plus haut en gamme tels que Prius 4, Camry, ...), tu devrais constater une amélioration assez nette !

On attend tes retours.
 
Hatchback.
J'ai fait un essai en concession. Oui voiture assez silencieuse si on n'appuie pas sur le champignon . La montée en régime, assez sonore, surprend un peu après qq km dans le silence (sauf roulement) en électrique ou en mixte bas régime. C'est un petit pont faible, mais j'étais prévenu de cet effet "moulin qui patine".

Une petite déception en terme d'équipement: je ne comprend pas que les radars de bouclier et l'avertisseur angle mort soient en option! (Pack confort) 😑. Ma C4 (2018 mill business) avait ceci de série...
 
Bienvenu @papoo49 ,
Ci-dessous, une discussion concernant le contrat d'entretien, et mon avis personnel :
Le roucaou a dit:
J'ai pris un contrat sur 5 ans et 15000 km/an. Au début, je pensais m'être fait avoir, mais finalement, ça vallait le coup. Surtout que chaque année les concessions augmentent leurs tarifs, mais que mon forfait, lui, ne bouge pas.
Pour celui qui se moque de la garantie et qui préfère faire ses révisions lui-même, c'est très cher, mais pour tous les autres, c'est intéressant.
Cliquez pour agrandir...
 
papoo49 a dit:
Hatchback.
J'ai fait un essai en concession. Oui voiture assez silencieuse si on n'appuie pas sur le champignon . La montée en régime, assez sonore, surprend un peu après qq km dans le silence (sauf roulement) en électrique ou en mixte bas régime. C'est un petit pont faible, mais j'étais prévenu de cet effet "moulin qui patine".

Une petite déception en terme d'équipement: je ne comprend pas que les radars de bouclier et l'avertisseur angle mort soient en option! (Pack confort) 😑. Ma C4 (2018 mill business) avait ceci de série...
Cliquez pour agrandir...
Hello Papoo. Pourquoi ne pas avoir tenté la C4 III en version electrique. Tu dis rouler moins . Ca ne convenait pas ? Surtout avec l'amélioration de l'autonomie récente la C4 EV est pas mal du tout ( meilleure en tout cas que ce qu'on lit sur les sites ou la presse auto ). Bon apres c'est cher c'est vrai . Mais quel confort !! Du vrai haut de gamme en terme de suspension ( pourtant simpliste car etant celles de la 208 mais parfaitement tarée ici) et de bruit ( moins bruyante que la nouvelle 308 ).
La Corolla berline est tres sympa ( mais étriquée en berline ) et la nouvelle 140ch devrait moins exiger de pousser le thermique ( donc faire du bruit) mais pour ca il faut clairement réapprendre à utiliser un vehicule en terme d'exploitation moteur surtout venant d'un diesel ( conduite plus anticipative, pas d'accélération longue et forte qui ne génère que bcp de bruit ...).
 
Alors pour l'électrique en véhicule principal, non car de temps en temps je dois faire 400km...
Pour la c4III, le look est rédhibitoire 🤗
 
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