[Scoop!] Toyota Yaris Cross

  • Auteur de la discussion Auteur de la discussion NadMax
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Yaris cross, premier test de la version 130 ch .

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Véritable carton sur le marché français, la Toyota Yaris Cross fait déjà l'objet d'un mini-restylage.

L’occasion de d'améliorer son insonorisation et surtout recevoir une nouvelle motorisation hybride 130 ch que nous avons pu essayer en avant-première... sous une roble très colorée.

La version présentée à la presse Argus.fr est une vision d'artiste peintre portugais, dans le cadre de la promotion de la nouvelle version 130 CH.

Elle n'est pas à vendre.

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Fichiers joints

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on a parlé du test de l'argus.fr, maintenant c'est au tour de #Caradisiac.

Nouveau Test Caradisiac.

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Yaris Cross, 130 ch sous le manteau !


Toyota nous donne un aperçu de ce que sera le Yaris Cross cru 2024 en nous confiant les clefs d'une inédite déclinaison de 130 ch parée d'un covering, avec les promesses de performances en hausse sans que la consommation n'explose, et d'une meilleure insonorisation.




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Dernière édition:
Jolis coverings !
Je suis choqué par le malus de 100 € qu'elle se prend, alors que les CV gagnés sont purement électriques 🤨
 
Bonjour
Pour ceux qui parlent italien ou qui savent traduire un .pdf quelques infos sur la YC 2024

Sinon Toyota.be propose le nouveau configurateur pour la YC 2024 :
Par curiosité j'ai regardé si Toyota avait ajouté le soutien lombaire réglable pour le siège conducteur ... oui, mais uniquement en option avec le pack "Executive pack" plutôt onéreux - j'ai regardé uniquement pour la Dynamic Plus BE à peu près l'équivalent de la Design FR
Sinon toujours pour la Dynamic Plus BE j'ai regardé sur les photos du configurateur s'ils avaient ajouté un éclairage intérieur à l'arrière (qui manque sur la YC 2023) et je n'ai rien vu ... à voir
 
Dernière édition:
Dispo en Allemagne aussi le configurateur. Cher je trouve pour une Yaris ! Meme "cross" la base reste de l'entrée de gamme Toyota et le confort s'en ressent . Sur la serie 1 j'avais trouvé l'ensemble du meme niveau que la berline basse cad tres moyen. Loin d'une 2008 par exemple. Esperons ( enfin vu le niveau des ventes je doute que ca préoccupe Toyota) que le confort soit effectivement en progrès sur la serie2 ( ils parlent de l'insonorisation deja ) surtout pour un modele approchant les 40000 euros en D en version haute. Le Corolla Cross est à peine plus cher et bien plus confortable ( deja pas ce 3cyl qui vibre) et doté de 196ch !
 
Les ventes d'hybrides ont fait 11% de plus le mois dernier ce qui est beaucoup et profite à Toyota face au recul des électriques. Quand tout le monde critiquait la stratégie Toyota vs Tesla et BYD, ça donne à réfléchir...
 
Oui
Bonjour
Pour ceux qui parlent italien ou qui savent traduire un .pdf quelques infos sur la YC 2024

Sinon Toyota.be propose le nouveau configurateur pour la YC 2024 :
Par curiosité j'ai regardé si Toyota avait ajouté le soutien lombaire réglable pour le siège conducteur ... oui, mais uniquement en option avec le pack "Executive pack" plutôt onéreux - j'ai regardé uniquement pour la Dynamic Plus BE à peu près l'équivalent de la Design FR
Sinon toujours pour la Dynamic Plus BE j'ai regardé sur les photos du configurateur s'ils avaient ajouté un éclairage intérieur à l'arrière (qui manque sur la YC 2023) et je n'ai rien vu ... à voir
Nouveautés Yaris Cross MC 2024

L'insonorisation a été améliorée -10 Db à 4000 trs /min

Il y a 2 prises USB type C à l'avant au lieu d'une.

À l'arrière il y a une lumière de courtoisie sauf pour les versions avec toit panoramique.

L'appui lombaire commence à partir de la version Design
 
Bonjour

Une nouvelle mise à jour de la YC
>>> https://newsroom.toyota.eu/best-sel...ris-cross--made-in-france--evolue-avec-style/

"(...) Fidèles au principe du kaizen (l’amélioration continue) cher à Toyota, les optimisations apportées aujourd’hui à la Yaris Cross illustrent un esprit de progrès et de raffinement sans compromis, qui permettront à ce modèle de rester une référence incontournable sur son segment."

C'est vrai que l'on en voit de plus en plus (du moins en IDF) et je m'en réjouis dans la mesure ou il est fabriqué dans le Nord

Très bon véhicule dans le style "ça me suffit" - nous roulons en YC 2023 - qui aurait "juste" mérité d'être insonnorisé comme un 2008 ou un Captur (en me basant sur ceux que j'ai pu utiliser à la fin des années 2010) - à priori la mise à jour de 2024 a permis de progresser sur ce sujet, peut-être également avec celle de 2026 ?

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C'est quand même pas la joie à bord... On était passé chez Toy pensant voir le LBX (pas de concession Lexus par chez moi) et il n'y avait que la YC. C'est du Toyota quoi, pas la joie à bord... Au prix auquel c'est vendu, on s'attend à un peu mieux quand même.
 
Bonjour

Une nouvelle mise à jour de la YC
>>> https://newsroom.toyota.eu/best-sel...ris-cross--made-in-france--evolue-avec-style/

"(...) Fidèles au principe du kaizen (l’amélioration continue) cher à Toyota, les optimisations apportées aujourd’hui à la Yaris Cross illustrent un esprit de progrès et de raffinement sans compromis, qui permettront à ce modèle de rester une référence incontournable sur son segment."

C'est vrai que l'on en voit de plus en plus (du moins en IDF) et je m'en réjouis dans la mesure ou il est fabriqué dans le Nord

Très bon véhicule dans le style "ça me suffit" - nous roulons en YC 2023 - qui aurait "juste" mérité d'être insonnorisé comme un 2008 ou un Captur (en me basant sur ceux que j'ai pu utiliser à la fin des années 2010) - à priori la mise à jour de 2024 a permis de progresser sur ce sujet, peut-être également avec celle de 2026 ?

Voir la pièce jointe 28088
Bonjour,

Merci Hybridecool pour ce lien de la mise à Jour.

Je viens de passer les 10 000 km avec la 130h 2WD Collection après 37 mois et 21000 km de 116h AWDi Première.

Il y a eu un gros effort sur l’insonorisation, conjugué avec le passage au 130h et à l’allègement (AWDi => 2WD, pas de toit panoramique, ...), cette YC est devenue très agréable et surtout elle répond présent en matière de fiabilité et surtout de consommation.

Aujourd’hui sur 2 trajets en périurbain avec peu de de relief de 20,9 km avec D+ à zéro conso moyenne pondérée par la distance de 2,68L/100, un record pour ce qui me concerne et le jour du passage des 10 000 km. 30° de température donc il y a moyen de faire mieux en restant sur une plage de 15 à 25°.

Conso Spritmonitor 4,24L/100 je vise 4,20L/100 au passage des 24 mois, OdB à 3,7L/100 depuis le dernier plein. Avec cette finition je dois pouvoir accrocher les 4L/100 sur une année pleine, il y a d’ailleurs un taxi italien Viducoli qui est 3,59L/100 avec plus de 144 000 km probablement avec 16 pouces. C’est sa 4ème Toyota, une belle pub pour la fiabilité et la consommation.

En juin nous avons fait plus de 2000 km dans les Dolomites avec un Touran 150cv TSI DSG et j’ai regretté le confort de la YC, mais apprécié le coffre et l’espace du Touran pour voyager à quatre.

Toujours très satisfait de cette YC qui en fait beaucoup dans 4,18m, un critère qui élimine beaucoup de concurrents.
Pour le critère finition, je suis en phase avec le « ça me suffit » surtout si elle fait le job sur les critères importants. Par ailleurs ça a bien vieilli sur la 116h, tout était encore à l’état neuf.

sur les critères importants.IMG_1286.PNGIMG_1287.PNGIMG_1288.PNG
 
C'est quand même pas la joie à bord... On était passé chez Toy pensant voir le LBX (pas de concession Lexus par chez moi) et il n'y avait que la YC. C'est du Toyota quoi, pas la joie à bord... Au prix auquel c'est vendu, on s'attend à un peu mieux quand même.
Bonsoir
Nous avons la finition Design et je la trouve plutôt satisfaisante (et agréable à l'oeil)
Nous sommes plutôt soigneux et elle tient le coup
Certes la finition de notre Auris 2015 phase 1 Style (hdg de l'époque) était plus cossus, mais bon
Finalement il manque surtout sur notre YC l'habillage "moquette" des paroies du coffre (le plastique marque vite)
J'ai vu la finition du LBX (peut-être un haut de gamme), là évident c'est la classe
Quant au prix du YC par rapport à la qualité de la finition ... de toute façon tout est hors de prix aujourd'hui

Bonjour,

Merci Hybridecool pour ce lien de la mise à Jour.

Je viens de passer les 10 000 km avec la 130h 2WD Collection après 37 mois et 21000 km de 116h AWDi Première.
(...)
Merci Nonno pour ton retour
2.68L/100 ouch incroyable
4L sur une année reste un bel objectif
Nous garderons notre YC 2023 aussi longtemps que possible mais j'aurais bien voulu tester la 2024 par curiosité (sur l'aspect insonnorisation)
 
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