fcouma
Membre HybridLife
Après 20 mois et 22.500 km, toujours aucun problème.
Si ce n'est les aides à la conduite déplorables (désactivation obligatoire)/gestion de la ventilation-chauffage/écran MM d'une lenteur exaspérante.
Sinon, une maniabilité extra mais les pneus Dunlop sont assez mauvais.
Pas mal de trépidations sur routes granuleuses et un bruit sourd à faible allure toujours sur revêtements dégradés.
Je pense que la suspension en est aussi responsable.
Je compare par rapport à mes ex Lexus et à mon actuelle bZ4X Origin qui étaient/sont très confortables en suspensions.
Sur ma bZ4X, les aides à la conduite sont à des lieues de celles de la MG4L et finalement, la conso de la bZ est un peu inférieure, un comble quand on voit le gabarit du véhicule et les quasi 200 kg de plus.
Avantage de la MG4L : elle recharge un peu plus vite sur borne CC par ce temps froid.
Si ce n'est les aides à la conduite déplorables (désactivation obligatoire)/gestion de la ventilation-chauffage/écran MM d'une lenteur exaspérante.
Sinon, une maniabilité extra mais les pneus Dunlop sont assez mauvais.
Pas mal de trépidations sur routes granuleuses et un bruit sourd à faible allure toujours sur revêtements dégradés.
Je pense que la suspension en est aussi responsable.
Je compare par rapport à mes ex Lexus et à mon actuelle bZ4X Origin qui étaient/sont très confortables en suspensions.
Sur ma bZ4X, les aides à la conduite sont à des lieues de celles de la MG4L et finalement, la conso de la bZ est un peu inférieure, un comble quand on voit le gabarit du véhicule et les quasi 200 kg de plus.
Avantage de la MG4L : elle recharge un peu plus vite sur borne CC par ce temps froid.
, mais hankook est un grand fabricant asiatique qui ne fait pas les meilleurs pneus du marché, ils sont simplement bons parmi les pneus moyens, mais pas cher.