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[Jante & Pneu] Les meilleurs pneus en 2024 (pour hybrides, électriques chinoises ou pas)

  • Auteur de la discussion Auteur de la discussion fcouma
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fcouma

Membre HybridLife
Après 20 mois et 22.500 km, toujours aucun problème.

Si ce n'est les aides à la conduite déplorables (désactivation obligatoire)/gestion de la ventilation-chauffage/écran MM d'une lenteur exaspérante.
:mrgreen:


Sinon, une maniabilité extra mais les pneus Dunlop sont assez mauvais.
Pas mal de trépidations sur routes granuleuses et un bruit sourd à faible allure toujours sur revêtements dégradés.
Je pense que la suspension en est aussi responsable.

Je compare par rapport à mes ex Lexus et à mon actuelle bZ4X Origin qui étaient/sont très confortables en suspensions.
Sur ma bZ4X, les aides à la conduite sont à des lieues de celles de la MG4L et finalement, la conso de la bZ est un peu inférieure, un comble quand on voit le gabarit du véhicule et les quasi 200 kg de plus.

Avantage de la MG4L : elle recharge un peu plus vite sur borne CC par ce temps froid.
 
Sinon, une maniabilité extra mais les pneus Dunlop sont assez mauvais.
Pas mal de trépidations sur routes granuleuses et un bruit sourd à faible allure toujours sur revêtements dégradés.
Je pense que la suspension en est aussi responsable.
J'ai crevé encore une fois à l'arrière, pneu arraché sur le flanc encore une bordure, décidément...
Il y a une semaine, dans l'urgence j'ai fait appel à une société qui travaille 7/7 24/24 un dimanche soir.
Ils m'on mis des pneus Chinois, marque Event.
J'ai plus ces bruits pour le moment. Pourtant je suis passé par les Continental d'origine et des Firestone.
Les Event sont évalués à 71dB pourtant. Je ne cherche pas à polémiquer sur l'origine des pneus ni des essais, mais je constate que la marque ne fait pas vraiment tout en fait. Les Bridgestone sur la Yaris étaient vraiment mauvais, ils s'usaient beaucoup trop vite.
Tu devrais essayer avec une autre marque de pneus quand ils seront bons à changer.

Par contre ils glissent plus que les autres sous la pluie, en jouant tout de même un petit peu avec la voiture, en conduite normale 0 soucis.
Ce sont des pneus été également.
 
J'ai plus ces bruits pour le moment. Pourtant je suis passé par les Continental d'origine et des Firestone.

En fait, ce sont des Continental sur notre MG4L ...
Ils sont plutôt glissants et s'usent un peu vite à l'arrière
Aucune inscription supplémentaire

Remplaçants : des Michelin ? Hankook ?
 
Non Hancook, c'est une marque d'un site pirate :siffle:, mais hankook est un grand fabricant asiatique qui ne fait pas les meilleurs pneus du marché, ils sont simplement bons parmi les pneus moyens, mais pas cher.
 
Merci, je m'en doutais ... ;)
Donc entre Michelin et Hankook, pas d'hésitation pour ma part. J'hésiterais plutôt entre Michelin et Goodyear en fait, vu que je suis adepte des pneus toutes saisons et que j'ai lu beaucoup de bien des Goodyear Vector TS.
 

Voici le top 10 des pneus d'hiver selon le test TCS 2024 [2][3][4] :

TOP 10 DES PNEUS D'HIVER 2024

RangMarqueModèleNote FinaleAppréciation TCS
1GoodyearUltraGrip Performance 370%Très recommandé ★★★★
2DunlopWinterSport 568%Très recommandé ★★★★
3VredesteinWinterTrac Pro62%Très recommandé ★★★
4SemperitSpeed-Grip 558%Recommandé ★★★
5HankookWinter i*cept RS358%Recommandé ★★★
6ContinentalWinterContact TS 870 P56%Recommandé ★★★
7PirelliCintura Winter 254%Recommandé ★★★
8YokohamaBluEarth Winter V90652%Recommandé ★★
9GitiGiti Winter W248%Recommandé avec réserve ★★
10FirestoneWinterhawk 444%Recommandé avec réserve ★★

🔍 Points Clés

  • Les 3 premiers pneus sont notés "Très recommandés"
  • 6 pneus sur 10 sont "Recommandés"
  • La note finale varie entre 44% et 70%
  • Goodyear et Dunlop se distinguent nettement

Remarque importante : Les performances peuvent varier selon les dimensions spécifiques du pneu.
 

Voici un résumé du top 10 des pneus :

Top 10 Pneus d'Été 2024 (215/55 R17 98W)

  • 1. Continental PremiumContact 7
    - Note finale : 70%
    - Très recommandé
    - Points forts : Pneu équilibré, excellent sur sol sec et mouillé
  • 2. Michelin Primacy 4+
    - Note finale : 68%
    - Très recommandé
    - Points forts : Très bon à l'usure, performances équilibrées
  • 3. Kumho Ecsta HS52
    - Note finale : 64%
    - Très recommandé
    - Points forts : Bon sur sol sec et mouillé
  • 4. Debica Presto UHP 2
    - Note finale : 58%
    - Recommandé
    - Points forts : Bon à l'usure, performances correctes
  • 5. Dunlop Sport Maxx RT2
    - Note finale : 58%
    - Recommandé
    - Points forts : Performances homogènes
  • 6. Bridgestone Turanza 6
    - Note finale : 58%
    - Recommandé
    - Points forts : Bon équilibre général
  • 7. Fulda SportControl 2
    - Note finale : 56%
    - Recommandé
    - Points forts : Performances satisfaisantes
  • 8. Hankook Ventus Prime 4
    - Note finale : 56%
    - Recommandé
    - Points forts : Bon rapport qualité-prix
  • 9. Goodyear EfficientGrip Performance 2
    - Note finale : 54%
    - Recommandé
    - Points forts : Efficacité énergétique
  • 10. Falken Ziex ZE 310 Ecorun
    - Note finale : 50%
    - Recommandé avec réserve
    - Points forts : Performances de base correctes

Remarque : Classement basé sur les critères de sécurité de conduite et bilan environnemental
 
Bonjour
Toutes ces infos "pneus" mériteraient un fil dédié ;)
En passant, une info du TCS (voir brochure "pneus d'été 2024") sur le sous gonflage ... :
1735208174346.png
ps : :) coup de chance pour 2024 la dimension testée par le TCS est celle de ma Yaris Cross (215/55 R17) à ceci près que pour les tests été il s'agit des 98W (au lieu de 94V sur YC)
 
Dernière édition:
Hello Grigou,

Alors voilà pour les 4 saisons :


Effectivement les goodyear sont les meilleurs d’après le TCS. En regardant le détail des notes, je trouve les Michelin Crossclimate bien aussi (très bon sur sol sec)
Après analyse, je prendrais les Crossclimate 2 dans hésiter, pour la longévité et les aptitudes hiver et sur sec.
Et tant pis s'ils ne sont pas les meilleurs sur le mouillé. Aucun n'étant le meilleur partout, il faut choisir.
 
Après analyse, je prendrais les Crossclimate 2 dans hésiter, pour la longévité et les aptitudes hiver et sur sec.
Et tant pis s'ils ne sont pas les meilleurs sur le mouillé. Aucun n'étant le meilleur partout, il faut choisir.
C'est ce que j'ai depuis 2 ans et 42k km, rien à dire si ce n'est qu'ils en feront 40 de plus.
519€ les 4 en 17" 215R45, pour une conso de 5L en été et 5,5L en hiver, je ne regrette pas
 
J'ai des Crossclimate SUV qui sont différents, et j'en suis satisfait aussi. Ils ont plus de 22000 km mais ils n'en feront pas 80000, ça c'est sûr !

Ce n'est ni le même poids de voiture, ni les mêmes pneus, ni le même conducteur (par exemple je roule régulièrement en montagne été comme hiver). Mais ça permet de rappeler un truc : le vécu des forumeurs en termes de longévité est toujours intéressant, mais permet rarement de choisir un pneu pour soi-même.

C'est d'autant plus vrai qu'il y a aussi le critère de remplacement : je n'attends jamais d'être aux témoins d'usure pour remplacer. Ce ne serait pas très raisonnable en hiver. Déjà qu'hier à 22000 km je n'ai pas pu monter une forte rampe enneigée que j'aurais probablement passée avec difficulté quand ils étaient neufs...
 
Sud BzH... la neige est qu'une douce légende.
Ceci dit tu as bien raison de préciser et d'expliquer la différence ;).
 
Intéressant ce sujet.

J'ai eu une mauvaise expérience avec les pneus chinois bas prix. Ils sont très très mauvais au bout de 10000km,et même moins. Au début tout va bien.

Vous ne parlez pas de décibel, pourtant en 18" ce serait intéressant d'avoir des retours dans le cas où un pneu serait excellent.
 
Ce qui me surprend, c'est qu'avec toutes les normes que nous avons, il puisse encore exister chez nous des pneus très très mauvais. Comment peut-on laisser passer ça, sachant que ce sont eux qui nous relient à la route et à la vie ?
Ne devrions-nous pas avoir que des pneus sûrs, fiables et durables ?
 
Pour mes choix de pneus, j'utilise aussi les résultats de ce site (en anglais):


Comme @Grigou, j'ai fait le choix de ne monter que des 4 saisons.
En ce moment, j'ai (Prius 4, 215/45 R17) des Kleber Quadraxer 3, très semblables aux CrossClimate 2. J' avais réussi à les avoir à un prix très bas en 2023, ~ 250€ les 4, les CrossClimate 2 auraient été substantiellement plus chers.

La comparaison de l'époque:

 
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