Vos réflexions en vue de votre futur premier VE
- Auteur de la discussion Grigou
- Date de début
Grigou
Membre HybridLife Mentor
Oui c'est dommage pour la Mégane. Ça aurait été mieux, aussi, avec l'EV4 à petite batterie, histoire de mieux équilibrer le match.
J'aime beaucoup visionner ces challenges qui sont avant tout amusants (et très bien réalisés il faut dire). Mais les erreurs des conducteurs ou leur manque de chance ne permettent pas toujours de dégager la meilleure en temps de parcours.
Je partie tout de même un billet sur l'EV4, logiquement.
J'aime beaucoup visionner ces challenges qui sont avant tout amusants (et très bien réalisés il faut dire). Mais les erreurs des conducteurs ou leur manque de chance ne permettent pas toujours de dégager la meilleure en temps de parcours.
Je partie tout de même un billet sur l'EV4, logiquement.
Une ID.3.Neo assez ébouriffante à sa façon : https://www.automobile-propre.com/a...e-encore-une-puissance-de-recharge-trompeuse/
Elle n'est plus dans ma liste : trop chère et coffre trop petit.
En revanche, ce combo batterie+moteur n'est pas l'apanage de l'ID.3. Il est également installé sur l'Elroq 60 désormais (dont l'aéro est certes moins favorable).
Elle n'est plus dans ma liste : trop chère et coffre trop petit.
En revanche, ce combo batterie+moteur n'est pas l'apanage de l'ID.3. Il est également installé sur l'Elroq 60 désormais (dont l'aéro est certes moins favorable).
Les deux premiers épisodes confirment à la fois la médiocrité de l'efficience de la Renault à haute vitesse et celle plutôt correcte de la VW... Plus de 2kW/100 de différence sur un parcours autoroutier.
Après, entre une Mégane avec une batterie de 67 (ici c'est la 60) qui consomme disons 23 kwh (elle est donnée pour 1kWh de plus que la 60 en WLTP mixte) et une ID.3.Neo de 58kWh qui consomme 19, au final l'autonomie sur un 10-80 est identique.La forte consommation est pour moi le plus gros défaut des Renault, toutes confondues.
Mais je n'ai pas encore vu les vidéos, arrête de spoiler !
Sinon, ceci est un excellent outil
Par contre, sachant que l'Elroq a une conso qui se rapproche de la Megane, il y a quand même de quoi se demander si la version 60 du Skoda n'est pas un peu juste.
Il est possible que je redemande une étude tarifaire sur l'ID.3.Neo, parce que la première ne prenait pas en compte la remise pro à laquelle donne droit la profession de ma conjointe.
Et concernant le challenge, 2 nouvelles vidéos aujourd'hui (la leap et la Kia)
Le dénouement dans 2 jours.