[Citadine] Essai Toyota Yaris Hybride Chic : la reine des villes ?

Bon, assez plaisanté...Ça serait bien si l'admin pouvait supprimer mon compte, j'ai dit ce que j'avais à dire de toutes façons.

Bonne continuation !:happy:
 
Adieu k110! Bonne route en Yaris!
Il y a ici quelques susceptibilités qui n'aiment pas être chatouillées, mais le secret du bonheur c'est de ne pas avoir d'amour propre et de rester sincère.
Oui la Yaris restylée est une réussite pour qui sait s'en contenter.
Non décidément l'empathie n'est pas le fort de qui se gausse de sa situation et feint de ne pas comprendre à qui s'adresse les remarques qu'il considère désobligeante à l'encontre d'autrui quand il s'agit simplement de relativiser certains jugements péremptoires ou simplement mal formulés.
k110 apporte son avis d'utilisateur-propriétaire et on se fout de sa gueule... c'est pas terrible comme attitude...
Le plus dommage c'est qu'on en oublierait presque le bon travail de @parkerbol sur ce test à cause d'un justicier des bacs à sables. Pfff!
 
Il est vrai que l'article est un essai subjectif puisque c'est le mien. Je précise ma pensée : mettre plus de 22000€ dans une Yaris qui fait l'impasse sur l'insonorisation sur autoroute, je trouve cela fort dommage et incompréhensible. Après comme je l'ai écrit elle s'acquitte de la tâche mais au bout de 2h à 130km/h tout le monde est bien content de sortir de la voiture. Et visiblement cette limitation est une volonté de Toyota d'économiser quelques euros par véhicule en joints et épaisseur d'isolant, c'est donc un choix délibéré du constructeur, pas le mien. J'ai très souvent critiquer ce choix stupide de Toyota et encore plus en lisant le dossier de presse qui vante une insonorisation très largement améliorée. Si je ne l'avais pas relaté, j'estime que j'aurai trahi le lecteur. Après beaucoup ont des hybrides et se font parfaitement à leurs défauts et leurs qualités car elles en ont aussi et vous savez de quoi je parle. Je reconnais qu'à ce tarif, j'aurai hésité avec la gamme au-dessus en occasion récente quitte à perdre en compacité. Si je devais rester dans la catégorie des citadines, il est très probable qu'elle serait dans ma shopping list et finaliste mais avec qui en face ? Je cherche. Quant à mes supposés goût de luxe, moi qui traine une Prius de 12 ans et une autre de 8 ans, cela me fait sourire doucement :)
 
Désolé que tu aies cru que mes remarques s'adressaient à toi, @parkerbol, encore que je pourrais en y réfléchissant bien t'imaginer grisé par des essais de véhicules plus aboutis mais décidément d'une gamme supérieure.
Tu viens de confirmer que la sévérité de ton jugement relatif à l'insonorisation de la Yaris, tu ne pouvais pour le moment objectivement la mettre en balance avec celui d'un véhicule de gamme équivalente faute d'avoir encore pu en trouver un à comparer.
Comprends bien que ce n'est pas un procès que l'on te faisait mais seulement la mention de l'impression d'un utilisateur quotidien finalement plus à même de faire le bilan sonore de son propre véhicule qui fait plus qu'emprunter une autoroute "exceptionnellement".
Tu peux maintenir ton jugement sauf à le moduler (et permets que certains le fasse à ta place) compte tenu de tes habitudes de conduites et d'essai qui t'éloignent de la réalité d'une citadine, mais beaucoup moins que celui qui traite par le mépris ce genre de véhicule et ceux qui s'en contentent ou montrent seulement de l'indulgence pour cette catégorie.
Crois bien que cela n'a rien de personnel, comme les commentaires désobligeants de notre ami @FoLuxo à l'endroit du regretté @k110 ou ses réactions épidermiques vis à vis de qui lui met le nez dans son caviar... ;)
 
Je maintiens bien mon jugement, j'ai fait tous les jours le trajet Val de Marne-La Défense et vice-versa, donc pure ville et extra-urbain, des bouchons à en vomir, au mieux une pointe à 90 km/h et là, c'est clairement son terrain de jeu tout ça. Puis je me suis rendu dans le nord sur Lille avec et là c'était la déception. La vidéo va compléter mes propos sous peu. Dommage que @k110 veuille partir, nous sommes là pour débattre, c'est la richesse du forum : avoir des avis multiples, le mien compte probablement mais celui d'un utilisateur quotidien probablement plus.
 
À lire l'article, on a l'impression que c'est une caisse de merde et qu'il vaut mieux acheter autre chose. La question est : Quelle autre voiture ?
 
Merci @Sandoli de préciser l'erreur d'interprétation que permet certains commentaires et l'absence d'éléments de comparaison qui pourraient pleinement les justifier.
Quant au départ de notre ami, cher @parkerbol, tu sembles l'attribuer à un désaccord et refus de débats alors qu'en relisant ce fil tu ne pourras que constater que le responsable en sont la désinvolture, le cynisme, le sarcasme et au final le dédain affiché à son endroit par un @FoLuxo bien trop sûr de lui au point d'en oublier les règles les plus élémentaires du respect de ses invités. ...
Pour ma part je ne lâche rien face à la mauvaise foi et aux vaniteux.

Envoyé de mon GT-I9195 en utilisant Tapatalk
 
Un peu dommage d' en arriver là après la bonne nouvelle des 2000 membres.
Il est certain qu' après avoir lâcher plusieurs milliers d' euros dans un véhicule on est persuadé d' avoir acheté le meilleur.
Par amour propre on ne veut pas admettre certains défauts.
Le véhicule hybride parfait n' existe pas, ça se saurait...
Ne gâchons pas le plaisir.
 
En fin d'article, je mets tout le temps les caractéristiques :
"Cliquez ici pour en savoir plus"
Il y a les prix des Yaris :
upload_2017-11-4_11-31-51.png

Soit pas très loin d'une Auris occasion très récente, discussion que nous avions eue avec ma femme, ou d'une Ioniq d'occasion avec quasiment rien en km.

upload_2017-11-4_11-34-49.png

Je ne pensais pas que cet article ferait autant polémique.
 
Le prix catalogue ne sert qu' à négocier.
Après discussion:
- véhicule sur parc ou dans une autre cc du même groupe
- véhicule VD
- reprise de l' ancien véhicule
- options gratuites diverses et variées
- fin de série
- déstockage de fin d' année pour les résultats du cc
- comparaison avec le cc d' à côté
Il y a moyen de faire de faire chuter le prix de plusieurs milliers d' euros.
Bref, parfois un petit air sympa de souk.
 
parkerbol a dit:
Je ne pensais pas que cet article ferait autant polémique.
Cliquez pour agrandir...
Oui étonnant...
L'intérêt est d'avoir ton ressenti et ton avis :)
Et puis l'intérêt d'Hybrid Life, si on ne comprend pas ou si on n'est pas d'accord avec l'essayeur, il est accessible et répond aux questions ! Bon maintenant, le but n'est pas de le faire changer d'avis...
Ma surprise (pas polémique) est sur ce prix que je trouve exorbitant quand je compare à ma référence de 9 999 € pour une Aygo... 10 000 de plus pour une Yaris hybride ! :confused:
 
Je suis de plus en plus déçus qu'hybrid life deviennent de plus en plus anti Toyota.
C'est sur que ioniq est la meilleur des voitures, c'est un ressentit que je constate de plus en plus sur ce site et qui monte.
Peut être suis je dans le faux ???.:cat:
 
Pour la Yaris HSD on peut descendre de 2000 a 3000 euros et qu'un Aygo pour l'avoir moins cher ????.
C'est sur il y a encore une différence importante :mrgreen-48:, en cinq ans les prix n'ont pas augmenter pour cette Yaris.:cat:
 
Ian51 a dit:
Je suis de plus en plus déçus qu'hybrid life deviennent de plus en plus anti Toyota.
C'est sur que ioniq est la meilleur des voitures, c'est un ressentit que je constate de plus en plus sur ce site et qui monte.
Peut être suis je dans le faux ???.:cat:
Cliquez pour agrandir...
Si tu veux qu'on dise comme toi que les Toyota sont fantastiques, c'est sûr que tu risques d'être déçu me concernant, car je ne crois pas représenter à moi tout seul les admins et rédacteurs du site. Je suis nettement plus exigeant pour ma part. Je reste fasciné par l'entreprise et ses productions et agacé par le fait qu'ils sont à la fois brillants et décevants.
Quelles hybrides très récentes peut-on trouver pas cher au même prix qu'un Yaris Chic ? J'ai cherché et il n'y en a pas dix milles, Auris et surprise Ioniq. Sachant que la Ioniq a quelques qualités de plus que l'Auris et des défauts comme ne pas tracter ou pas d'essuie-glace arrière par exemple, je dirai logiquement Ioniq plus homogène quand on quitte la ville.
Plus globalement, si j'étais anti-Toyota pourquoi les tester ? pourquoi en posséder encore ? faire du bashing ? être payé par un constructeur ? franchement, c'est ridicule et ça me déçoit beaucoup que tu le penses.
 
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