Je souscris à ton expérience,
IDF95
Comme en véhicule léger, une part non négligeable de poids lourds utilisent la confusion (en charge, à vide , avec ou sans remorque) en roulant au maximum autorisé ET n'hésitent pas à dépasser les véhicules, congénères ou plus légers, qui sont à peine en dessous de celle-ci, faute d'un tachymètre réaliste ou d'un GPS.
Un exemple flagrant de côtoiement dangereux car il prolonge le temps du dépassement, réveille un abruti qui va accélérer et rendre le dépassement interminable ou impossible et dans ces cas encore plus délicat pour tous ceux qui roulent derrière et en face.
Mais cette anecdote ne contrevient en aucune manière au passage de 90 à 80 puisque quelle que soit la limite, pour une place sur une interminable file indienne à intervalles plus ou moins longs, c'est à la limite de cette vitesse imposée que les plus puérils vont se battre avec leur voisin , leur compteur et les moyens de contrôle qui guettent l'écart de trop...
Ceux-là pourront toujours pleurer et crier au hold-up de l'Etat au lieu de s'attrister sur leur simple connerie commandée par leur cerveau primitif (instinct de dominance, défense du territoire, parade de mâle alpha, toussa...)