[Consommation] Toyota RAV4 Hybride : vos consommations

J'ai hate de voir la pile a combustible pointer son nez et s'affranchir totalement du pétrole.
De passer du mazout a l'hybride, j'ai l'impression qu'on fait un tout petit pas uniquement pour faire plaisir mais on est loin de l'intention écolo.
 
D'un point de vue technique c'est déjà fait ! D'un point de vue "généralisation pour tout le monde", j'ai bien peur que nous n'ayons pas la chance de le voir un jour, ça ! :confused:
 
Les possesseurs de Toyota RAV4 Hybride pourront mettre leur consommation dans cette discussion, histoire de voir ce qu'il en est de cette excellent hybride.

news.hybridlife.org-toyota-rav4-hybride-95341.jpg


Avec 1690 kg sur la balance, difficile d’en faire une voiture aussi sobre qu’une Prius !

J’ai réussi tout de même à boucler tout mon parcours en 6,6 L/100 km avec ce RAV4 hybride, en alternant conduite cool et énervée.
Sur une phase de 100 km au départ de la Seine et Marne vers Vaucresson (Toyota), j’ai scoré à 5,7 L/100 km. Tout en région parisienne :
Toyota RAV4 Hybride : le tueur de diesel
Moi, j'en suis à 9,5 litres de consommation d'essence 2/3 ville et 1/3 route à 80 km/h. Très décevant.
 
Moi, j'en suis à 9,5 litres avec une Rav4 hybride : 2/3 ville et 1/3 route à 80 km/h. Je suis très déçu, Toyota annonce 5l au 100 km. Ce qui est une tromperie. Je vais donc revenir au Diesel dans une autre marque.
 
Je pensais pas cela possible :banhappy: !! Vous devez avoir un style de conduite totalement inadapté au HSD!:jimlad: Acheter un véhicule hybride uniquement pour faire des économie de carburant est un fort mauvais calcul! Vous venez de l'apprendre??:bookworm: Et écrire penser revenir au diesel, ne fait que nous inciter à penser que vous n'avez pas bien comprit la philosophie de l'hybride! Dommage :sour:
 
Moi, j'en suis à 9,5 litres avec une Rav4 hybride : 2/3 ville et 1/3 route à 80 km/h. Je suis très déçu, Toyota annonce 5l au 100 km. Ce qui est une tromperie. Je vais donc revenir au Diesel dans une autre marque.
Tout d'abord, désolé pour la remarque un peu piquante et sarcastique, mais je ne comprends toujours pas pourquoi, pour les motorisations diesel, personne ne s'est jamais plaint de la différence entre la conso annoncée et la réelle, mais que dès qu'il s'agit d'une hybride, les noms d'oiseau se mettent immédiatement à voler... :rolleyes:

Deux poids, deux mesures ???

Ceci posé, ta conso me parait monstrueuse pour un RAV4, plus particulièrement vu le type de trajets que tu annonces.
Alors, faudrait que tu détailles un peu plus :
  • Relief de tes trajets ?
  • Distance parcourue par trajet ?
  • Comment conduis-tu ? (J'espère que tu n'essayes pas de rouler un max en électrique !!!)
  • As-tu déjà lu ou vu les nombreux posts/vidéos qui détaillent les bases de la conduite en hybride ?
 
Je pensais pas cela possible :banhappy: !! Vous devez avoir un style de conduite totalement inadapté au HSD!:jimlad: Acheter un véhicule hybride uniquement pour faire des économie de carburant est un fort mauvais calcul! Vous venez de l'apprendre??:bookworm: Et écrire penser revenir au diesel, ne fait que nous inciter à penser que vous n'avez pas bien comprit la philosophie de l'hybride! Dommage :sour:
Oui, je me suis bien trompé effectivement. Avec le gazoil, je consomme beaucoup moins, donc je pollue moins. J'ai un style de conduite plutôt pépère. Je n'ai pas compris la philosophie de l'hybride, j'en conviens.
 
"Oui, je me suis bien trompé effectivement. Avec le gazoil, je consomme beaucoup moins, donc je pollue moins. J'ai un style de conduite plutôt pépère. Je n'ai pas compris la philosophie de l'hybride, j'en conviens."

Désolé mais le troll la on peut le dégager ? :bag:
 
  • Like
Reactions: hirooekimae
Perso, je voudrais d'abord des réponses à mes questions, avant de me faire une opinion...

Avec ces chaleurs, je remarque que l'irritabilité est en hausse, et c'est normal !
De là à immédiatement sortir les plumes et le goudron... :mdr:
 
Oui, je me suis bien trompé effectivement. Avec le gazoil, je consomme beaucoup moins, donc je pollue moins. J'ai un style de conduite plutôt pépère. Je n'ai pas compris la philosophie de l'hybride, j'en conviens.

Au fait avec un rav4 diesel ( comparons à vehicule comparable ) tu consommes combien sur le meme usage ?
 
  • Like
Reactions: pf78
De mon coté, j'ai une conso moyenne de 7.6 (sur 30.000 bornes), dont pas mal de trajets courts...
et 8L sur autoroute à vitesse légale....
Un petit pb entre la pédale de droite et l'appui tête ?????:wacky:
 
  • Like
Reactions: hirooekimae
Tout d'abord, désolé pour la remarque un peu piquante et sarcastique, mais je ne comprends toujours pas pourquoi, pour les motorisations diesel, personne ne s'est jamais plaint de la différence entre la conso annoncée et la réelle, mais que dès qu'il s'agit d'une hybride, les noms d'oiseau se mettent immédiatement à voler... :rolleyes:

Deux poids, deux mesures ???

Ceci posé, ta conso me parait monstrueuse pour un RAV4, plus particulièrement vu le type de trajets que tu annonces.
Alors, faudrait que tu détailles un peu plus :
  • Relief de tes trajets ?
  • Distance parcourue par trajet ?
  • Comment conduis-tu ? (J'espère que tu n'essayes pas de rouler un max en électrique !!!)
  • As-tu déjà lu ou vu les nombreux posts/vidéos qui détaillent les bases de la conduite en hybride ?
Je conduis pépére. J'hanbite dans une région où il n'y a pas de relief. C'est la voiture qui gère essence/électrique. Ah non, je n'ai jamais vu de posts ou des vidéos. Effectivement, ça doit être intéressant. Ce sont des petits trajets : 10 km maxi.
 
Je conduis pépére. J'hanbite dans une région où il n'y a pas de relief. C'est la voiture qui gère essence/électrique. Ah non, je n'ai jamais vu de posts ou des vidéos. Effectivement, ça doit être intéressant. Ce sont des petits trajets : 10 km maxi.
Au fait, une petite présentation ne serait-elle pas bienvenue ?
 
Ce sont des petits trajets : 10 km maxi.
Ha ben oui ! Cela explique un peu ! Mais le diesel devait encore moins apprécier, sauf que cela ne se voit pas tout de suite, juste beaucoup plus cher à l'entretient! Pour ce type de parcourt l'électrique est meilleur la solution!