Bonjour.
J'avais essayé le chr1 en 2l. C'était un bon véhicule avec la fiabilité propre aux HSD (pas de boîte, embrayage, et autres pièces d'usures ou qui peuvent poser problème chez les autres marques).
Je lui reprochais cependant la mauvaise visibilité périphérique, son poids et scx, son volume de coffre en version 2l.
Qui a des avis objectifs sur la nouvelle version en 140ch ? Manifestement, Toyota a amélioré le scx et le poids. Le coffre est de 388L. Comme les prix chutent chez les mandataires (28k€ clef en main pour une version design+pack confort): https://www.lmda-automobiles.fr/veh...veau-toyota-c-hr-design-18-hybride-140--.html, ce modèle rentre a nouveau dans ma liste d'achat.
J'avais essayé le chr1 en 2l. C'était un bon véhicule avec la fiabilité propre aux HSD (pas de boîte, embrayage, et autres pièces d'usures ou qui peuvent poser problème chez les autres marques).
Je lui reprochais cependant la mauvaise visibilité périphérique, son poids et scx, son volume de coffre en version 2l.
Qui a des avis objectifs sur la nouvelle version en 140ch ? Manifestement, Toyota a amélioré le scx et le poids. Le coffre est de 388L. Comme les prix chutent chez les mandataires (28k€ clef en main pour une version design+pack confort): https://www.lmda-automobiles.fr/veh...veau-toyota-c-hr-design-18-hybride-140--.html, ce modèle rentre a nouveau dans ma liste d'achat.