Batterie Hybride HS sur Toyota Auris hybride 2011

[hevydevy]

Hello, merci @aurYs de m'avoir taggué sinon j'aurai raté la conversation, pas de problème @fab974 , envoie moi un mail sur CENSURÉ

Malheureux !
Tu veux vraiment que ton adresse soit ramassée par un crawler, pour ensuite se retrouver pourrie de spam (encore plus que maintenant, sans doute, mais bon...).

Pour ce genre d'info, il y la fonction MP (message privé) !

frg62
Admin

 

[FrançoisRCL]

Où tieux François veille !

Envoyé de mon Nexus 6P en utilisant Tapatalk

 

[hevydevy]

Ok dsl mais en même temps cette adresse est mon adresse poubelle, mais pas de soucis merci pour l'info

 

[stillus]

Courage à toi fab974
un problème similaire sur ma P3 m'a conduis à plus d'un mois sans véhicule (en France)
il faut voir relayer ton problème sur les réseaux sociaux (voir avec les admin pour cela)
et appeler tous les jours le support de Toyota (tu as bien un ticket ouvert chez eux?)
Je te souhaite et j'espère un résolution favorable et sans frais!

 

[fab974]

Bjrs je viens d'avoir des nouvelles : Toyota Japon ne prend pas en charge la panne : montant du devis à ma charge bien sur : plus de 2600€ .... après les avoir appeler tous les jours et être en attente de plus de 15 jours

 

[FrançoisRCL]

Malheureusement prévisible à La Réunion...

Envoyé de mon Nexus 6P en utilisant Tapatalk

 

[Pulsar974]

 

[david85]

Inadmissible....

 

[hevydevy]

Salut @fab974

Je pense que tu devrais regarder ton manuel d'utilisation de ta voiture : pour ma P2 la batterie est garantie 8 ou 160000 kms au premier des deux termes.
Tu retrouves la même info sur ton manuel et prise en charge ou avocat et dommages et intérêts, c'est une garantie et je ne pense pas qu'il y ait de restriction suivant que tu habites à la réunion ou ailleurs. Faut les faire chier, sinon tu vas casquer

 

[fab974]

depuis le 21 août j'accède plus à ma voiture : elle est chez le concessionnaire.
demain je me rapproche de la maison de justice pour voir ce que je peux entamer comme procédure

 

[hevydevy]

Ne laisse pas tomber, tu n'as pas à payer

 

[FlyingChair]

La conclusion est malheureusement toujours la même : il faut éviter les
hybrides Toyota à La Réunion : beaucoup de pannes et aucune prise en charge.

À part ça, la batterie n'étant pas une pièce d'usure elle devrait être dimensionnée pour tenir la vie du véhicule, à savoir 10 ans et 250000 km. Donc au vu de l'âge et du kilométrage du véhicule je pense qu'il faut exiger 50% de prise en charge pièce et main d'oeuvre minimum. Il pourrait être intéressant de communiquer auprès de AutoPlus, 60 millions de consommateurs, et aussi de communiquer en public sur la page Facebook de Toyota ou sur Tweeter. En gros mettre un bon coup de pression.

Bon courage !

 

[david85]

Tu peux tenter le délit de tromperie.

 

[fab974]

je relance mon appel à l'aide pour les éléments suivants svp pour conseil ou acheter en sécurité des éléments fiables:

- modules de batterie:
- système ODB

merci d'avance pour vos conseils et aides à tous !!!

 

[Pulsar974]

J'avais commandé 2 modules sur ebay au usa et un obdlink lx en métropole, malheureusement la réparation n'à pas été concluante et j'ai fini chez le concessionnaire...

 

[fab974]

les modules étaient défectueux ?

 

[Pulsar974]

Non j'avais pété les pattes sur 2 modules lors du remontage....

 

[fab974]

arf

 

[fab974]

question technique : es ce que je peux rouler avec le véhicule sans danger : le sortir de chez le concessionnaire et la ramener chez moi : environ :25 à 30km max au niveau distance sans risquer d’endommager quelque chose ou il me faut obligatoirement un camion de dépannage ?

 

[fab974]

pour info je viens d'appeler un cabinet d'Expertise automobile sans préciser la marque concernée: "mon cas est indéfendable car c'est une batterie et une batterie peut lâcher sans prévenir ..."