Happy Belette
Lecteur Inscrit
Bonjour à toutes et tous,
Premier post ici et un peu redondant avec d'autres, désolé.
J'arrive ici en qualité de fiston d'un des membres du forum car je suis en recherche de notre nouveau carrosse. Notre bonne vieille Golf V 1.9 TDI est immobilisée, le moteur est pratiquement mort (probablement coussinet de bielle HS, la voiture tape très fort dans le bas moteur et tremble comme pas deux même sur une petite accélération, mais la bielle n'a pas encore dit bonjour au bitume). La voiture a 345000 km et 19 ans, déjà un bel âge, ce qui nous pousse à nous tourner vers un changement de véhicule plutôt qu'un remplacement de moteur (notre première approche).
Le contexte d'utilisation est le suivant :
En regardant les annonces, globalement, dans notre gamme de prix, on serait soit sur des modèles à ~190k km, soit potentiellement sur de l'import (Italie ou Allemagne, qui proposent quelques bons prix autour de 9k/10k€ pour une voiture avec <100k km). Ma première question serait donc la suivante : à votre avis, 190k km au compteur, est-ce trop ou ça va ? Quand je vois la longévité des hybrides Toyota (j'ai vu des pros vendre des Prius avec >500k pour 8000€ encore !), je me dis que même avec 190k, la voiture a encore de belles années devant elle. Mais reste la question de la batterie...
Je vais notamment aller voir une Auris 2 qui a l'air très propre, historique Autoviza ok (pas d'utilisation pro, VTC ou autre), avec 192k km.
Ou si vous avez des conseils pour d'autres modèles (hybrides ou non), je suis preneur. Dans ma shortlist actuellement, j'ai aussi des Kia (Rio IV notamment, version essence), Dacia Sandero 3 (la 2 semble trop spartiate pour les longs trajets, mais les moteurs des Sandero me paraissent un peu petit -65 et 75ch si je ne m'abuse), et je ne sais plus lesquelles mais de cette teneur là.
Merci à tous pour le temps de lecture si vous avez tenu jusque là.
Premier post ici et un peu redondant avec d'autres, désolé.
J'arrive ici en qualité de fiston d'un des membres du forum car je suis en recherche de notre nouveau carrosse. Notre bonne vieille Golf V 1.9 TDI est immobilisée, le moteur est pratiquement mort (probablement coussinet de bielle HS, la voiture tape très fort dans le bas moteur et tremble comme pas deux même sur une petite accélération, mais la bielle n'a pas encore dit bonjour au bitume). La voiture a 345000 km et 19 ans, déjà un bel âge, ce qui nous pousse à nous tourner vers un changement de véhicule plutôt qu'un remplacement de moteur (notre première approche).
Le contexte d'utilisation est le suivant :
- ~15/20k km par an
- usage 25% urbain/75% départementale/autoroute
- conduite tranquille (pas d'accélération de F1, 110 sur autoroute, etc.) - par ex, on a loué une Clio V 1.0 TCE 90 pour ces vacances, en circuit mixte très représentatif de notre utilisation, on est à 4.7L/100 sur 30 jours et 2000 km
- pas de prise de recharge installable (garage collectif)
- Besoin d'un minimum de place mais pas trop gros (la Golf est dans le bon gabarit avec son coffre de 340L, la Clio V est très proche et va bien aussi)
- Crit'air 1 : la ZFE de Montpellier est encore en vigueur et à partir du 01/01/2028, les Crit'Air 2+ n'auront plus le droit de rouler (mais ça a encore le temps de changer....)
- BV6 (manuelle ou auto) : sur autoroute, la boite 5 est vraiment limitée je trouve et la conso s'en ressent assez vite.
- Budget : 10k€ (on préfère mettre notre argent ailleurs
)
En regardant les annonces, globalement, dans notre gamme de prix, on serait soit sur des modèles à ~190k km, soit potentiellement sur de l'import (Italie ou Allemagne, qui proposent quelques bons prix autour de 9k/10k€ pour une voiture avec <100k km). Ma première question serait donc la suivante : à votre avis, 190k km au compteur, est-ce trop ou ça va ? Quand je vois la longévité des hybrides Toyota (j'ai vu des pros vendre des Prius avec >500k pour 8000€ encore !), je me dis que même avec 190k, la voiture a encore de belles années devant elle. Mais reste la question de la batterie...
Je vais notamment aller voir une Auris 2 qui a l'air très propre, historique Autoviza ok (pas d'utilisation pro, VTC ou autre), avec 192k km.
Ou si vous avez des conseils pour d'autres modèles (hybrides ou non), je suis preneur. Dans ma shortlist actuellement, j'ai aussi des Kia (Rio IV notamment, version essence), Dacia Sandero 3 (la 2 semble trop spartiate pour les longs trajets, mais les moteurs des Sandero me paraissent un peu petit -65 et 75ch si je ne m'abuse), et je ne sais plus lesquelles mais de cette teneur là.
Merci à tous pour le temps de lecture si vous avez tenu jusque là.