Changement de vie

  • Auteur de la discussion Auteur de la discussion ziocar
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Les Kei cars au Japon répondent à une réglementation très spécifique notamment dans les grandes villes comme Tokyo où il y a l’obligation de disposer, pour un véhicule standard, d’une place de stationnement personnelle dédiée, autrement l’accès à la ville est interdit. Les Kei cars n’étant pas soumises à cette obligation.
 
Sur Paris on avait interdit les places de parking pour les nouveaux logements afin de diminuer le nombre de voitures dans la ville. :siffle:
Comme quoi chacun a des idées plus ou moins différentes avec des objectifs différents.
 
Je me présente à nouveau car j'ai disparu de ce forum depuis un certain temps.
Je suis mi-français et mi-italien (ma mère est française), ma nation officielle est l'Italie, où je vis d'ailleurs.
Depuis la dernière fois, quelque chose a changé : je suis à la retraite, mais j'ai seulement changé d'uniforme pour devenir bénévole dans les ambulances, j'ai accepté de faire une dernière mission, mais en tant que superviseur (je n'ai plus l'âge pour être un opérateur) pour terminer ma carrière sur une bonne note. En tant que « jeune retraité », il me semblait juste, en plus d'aider les autres, de mériter mon chèque de pension.
J'ai une Auris depuis 2016.

Je profite de l'occasion pour souhaiter à tous une bonne année.

De ceci...
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à ceci...
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(la poussée d'adrénaline de l'action ou/et l'accoutumance à l'uniforme ?)
Bravo pour ta nouvelle activité..... 👍
 
Pour les personnes qui en ont la volonté et le temps, je recommande vivement de rejoindre une association bénévole.
Outre le fait d'être utile aux autres, le bénévolat vous enrichit sur le plan personnel et vous permet en outre de réévaluer votre propre vie en donnant la juste valeur aux choses et en vous faisant prendre conscience que, peut-être, nos « petits » problèmes ne sont pas insurmontables...;)
 
Le brancard est déjà "musculaire", nous avons essayé d'électrifier l'ambulance et l'hélicoptère, mais nous avons rencontré des problèmes : pour l'ambulance, le câble d'alimentation se prenait toujours dans les poteaux des feux de signalisation, pour l'hélicoptère, par contre, le câble se prenait dans les toits des maisons...:rolleyes:🤣
 
Non seulement les urgences et le transport des personnes handicapées, mais aussi des stands pour collecter des fonds et encourager les gens à devenir membres effectifs de l'association caritative.
En réalité, c'est une publicité pour inciter ceux qui le peuvent à consacrer un peu de leur temps aux autres, ce qui, en plus de fournir un service gratuit à la société, nous enrichit personnellement.

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Une question : en France, en Belgique, etc., existe-t-il, en plus de la Croix-Rouge et des pompiers, des associations à but non lucratif qui opèrent comme la Croix-Rouge ?
 
Non seulement les urgences et le transport des personnes handicapées, mais aussi des stands pour collecter des fonds et encourager les gens à devenir membres effectifs de l'association caritative.
En réalité, c'est une publicité pour inciter ceux qui le peuvent à consacrer un peu de leur temps aux autres, ce qui, en plus de fournir un service gratuit à la société, nous enrichit personnellement.

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Une question : en France, en Belgique, etc., existe-t-il, en plus de la Croix-Rouge et des pompiers, des associations à but non lucratif qui opèrent comme la Croix-Rouge ?
En France il y a la protection civile https://www.protection-civile.org/
Après ça dépend des missions à proprement parlé, sur la santé il y a même des centres sociaux qui font maintenant de la prévention sur la santé et plus largement sur la famille. Parfois à l'aide de partenaires ou non. Bien sur ils ne sont pas habilités (dans les centres sociaux, pour la plupart) à former d'autres personnes aux gestes de secours par exemple) mais ils font bien de la prévention sur divers sujets de santé.
Dans les centres sociaux par exemple ils peuvent prendre contact avec les services sociaux du département pour signaler le comportement d'enfants ou des maltraitances.

En mer il y a la SNSM, oui en France c'est une association qui nous sauve principalement le long de nos côtes : https://www.snsm.org/
Très professionnels (heureusement), j'ai pu assister à une présentation de leur matériel et des démonstrations.
Ils sont très courageux et malheureusement pas assez aidé !
Il y a un musée en Bretagne, pas le seul qui montre et explique assez bien leur travail et leur font hommage c'est le musée de la compagnie des indes.
Haliotika au Guilvinec, en Bretagne toujours, en parle également de mémoire.

Je n'ai pas la connaissance si elles sont à but non lucratif ou si elles le sont par contre.

Merci à toi et à tes collègues pour ton travail
 
Merci à toi et à tes collègues pour ton travail
J'ai décidé d'entrer dans cette association qui s'occupe principalement de secours, de transport des invalides et du transport d'organes/sang, mais il y a aussi des associations bienveillantes qui s'occupent de l'assistance à l'hôpital, de l'aide aux personnes âgées (les courses, les médicaments ou simplement la compagnie), de l'assistance psychologique pour les jeunes et les toxicomanes, etc.

Chacun, s'il le souhaite et a le temps, peut consacrer un peu de temps en s'associant à un groupe dans lequel il se sent le plus à l'aise (tout le monde n'est pas prêt à intervenir sur un blessé), il n'y a pas un "service" plus important qu'un autre.

Il m'arrive souvent d'être remercié pour un service surtout quand ils savent que je le fais gratuitement, mais en vérité, c'est moi qui dois remercier les personnes que j'aide parce qu'elles me font comprendre qu'il n'y a pas de temps pour être méchant avec les autres (et c'est surtout une chose stupide), la vie est trop courte et pleine de surprises désagréables et quand je me compare à ceux qui ont plus de problèmes que moi, je me rends compte que je suis chanceux.
 
Je viens de revenir d'une mission à Rome, j'ai transporté du matériel organique pour être analysé dans un hôpital spécialisé dans les maladies infectieuses.
800 km et 12 heures de voyage, et maintenant je suis épuisé mais content.

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Je voudrais vous faire participer à quelque chose qui me remplit de fierté car, après quelques discussions avec le conseil d'administration de mon association, j'ai finalement réussi, non seulement à établir un stand au marché municipal, mais aussi à impliquer la presse locale (presse écrite, télévision et web) pour promouvoir mon association.
Cela a déjà produit quelques résultats, en plus des dons, l'arrivée de trois nouveaux bénévoles qui font réellement quelque chose pour les autres.
Parfois, la presse est utile.
Lien

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Parfois, il n'y a pas de services d'urgence, de transport pour personnes handicapées, de transport de sang, etc., mais un peu de divertissement, même avec un service de surveillance sanitaire lors d'une fête médiévale.

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Je me suis emporté le travail à la maison...:ROFLMAO:
Aujourd'hui, j'étais de garde pour l'urgence sang (07h00-19h00). Je n'ai fait qu'une seule intervention (d'ailleurs à 12h00, juste avant le déjeuner...:cautious:) heureusement pour moi, mais j'ai quand même passé 12 heures en uniforme avec le téléphone dédié toujours à côté, mais au moins, confortablement à la maison.

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Dernière édition:
Un camion ne ralentit pas devant une file : une ambulance est percutée et écrasée. Trois morts et au moins 15 blessés sur l'A1.
Les trois victimes se trouvaient toutes à bord du véhicule de secours de la Misericordia de Terranuova Bracciolini. Il s'agit de deux bénévoles
Gianni Trappolini, 56 ans, et Giulia Santoni, 23 ans - ainsi que du patient transporté, âgé d'environ 70 ans.
Sur la photo, ce qui reste de l'ambulance est pratiquement méconnaissable.

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Une pensée pour les deux collègues volontaires et pour le patient transporté...:(
 
Les dégâts sont impressionnants. Les lois de la physique ne font pas de cadeau 🫤
Tu les connaissais?
 
Tu les connaissais?
Personnellement, je ne connaissais pas les deux bénévoles, mais parmi les associations de bénévoles dans le domaine de la santé, il y a beaucoup de solidarité. Quand on se croise dans la rue avec les ambulances, même si on ne se connaît pas, on se salue comme le font les motards.
Je suis attristé pour toutes les victimes, surtout pour Giulia de 23 ans qui, malgré son jeune âge, consacrait son temps aux autres, un excellent exemple pour tous ces jeunes qui vivent presque uniquement sur les réseaux sociaux.
 
Un camion ne ralentit pas devant une file : une ambulance est percutée et écrasée. Trois morts et au moins 15 blessés sur l'A1.
Les trois victimes se trouvaient toutes à bord du véhicule de secours de la Misericordia de Terranuova Bracciolini. Il s'agit de deux bénévoles
Gianni Trappolini, 56 ans, et Giulia Santoni, 23 ans - ainsi que du patient transporté, âgé d'environ 70 ans.
Sur la photo, ce qui reste de l'ambulance est pratiquement méconnaissable.

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Une pensée pour les deux collègues volontaires et pour le patient transporté...:(
Le conducteur du camion qui a tué trois personnes dans l'ambulance faisait souvent des vidéos pour sa page YouTube pendant qu'il conduisait ; il semble qu'il ait également été distrait par l'enregistrement de sa énième vidéo le jour de l'accident.
 
Le conducteur du camion qui a tué trois personnes dans l'ambulance faisait souvent des vidéos pour sa page YouTube pendant qu'il conduisait ; il semble qu'il ait également été distrait par l'enregistrement de sa énième vidéo le jour de l'accident.
Je suis pour une tolérance zéro pour tous les conducteurs professionnels ! :mad:
 
Je suis d'accord, en fait, je serais même moins "tolérant" envers tous les conducteurs ; une voiture de 1500 kg peut quand même être une" arme".
En Italie, la tolérance est de 0,5 g/L d'alcool dans le sang pour les conducteurs "privés", tandis que pour ceux qui conduisent des camions, des transports publics, etc., la tolérance est de 0,0 (c'est pareil pour moi quand je conduis une ambulance). De plus, j'adopterais un dispositif qui, dès que le véhicule dépasse 1 km/h, bloque toutes les interactions physiques, que ce soit avec les téléphones portables ou avec l'infodivertissement embarqué. Quand on conduit, on conduit, point final.
Mais, selon moi, la chose la plus importante est une éducation routière commencée dès l'école primaire, avec des visites obligatoires dans les services de traumatologie des hôpitaux.
 
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