[SUV] Ford Kuga 2024

[beuhbeuh]

Bonjour !
Après de nombreuses recherches, hésitations, etc... Nous voilà heureux propriétaire d'un Ford Kuga 2024.
Le Kuga 3 nous avez déjà bien taper dans l'oeil, mais son design était un peu fade, et l'intérieur faisait un peu "vieillot". Autant vous dire que le restylage de ce début d'année nous a fait changer d'avis rapidement !

C'est notre premier véhicule hybride (Pas le premier que j'essai), et le bon en avant technologique, et l'état d'esprit est totalement différent de notre bonne vieille 320i E46 !
Ce que l'on recherchait surtout c'est l’habitabilité aux places arrières, et sur le Kuga il y a vraiment beaucoup de places comparés aux autres SUV de sa catégorie !
Nous avons opté pour un Kuga en version Titanium avec en option la "roue" de secours ainsi que le pack assistance (Régulateur adapatif, caméra 360°...).
Sa couleur verte dénote bien au milieu des parkings !

Il est vraiment très agréable à conduire, ayant déjà essayé des Toyota avec le même type de transmission (CVT), j'ai été surpris que sur ce Ford il y est un faux passage de vitesse, pour avoir moins l'effet de scooter comme chez Toy' !
De plus le plein à 40€, et la conso contenu même à l'E85 terminent vraiment de nous séduire !

Petit bémol tous de même, à 2000kms le voyant moteur qui s'allume lors de fortes accélérations (Dépassement, insertion sur autoroutes,...). Des ratés d'allumage sur le cylindre 1. A ce jour Ford à remplacer (en garantie !) la bobine d'allumage, et pour le moment le problème n'est pas revenu !

On est vraiment satisfait de ce véhicule qui correspond à nos attentes, sans trop de fioritures comme on retrouve beaucoup dans les voitures actuelles !


Au plaisir de partager d'autres photos, points de vue, etc... avec vous ici !

 

[nls]

Bonjour,
Félicitations pour l'achat de ce nouveau véhicule.
Personnellement, j'ai commandé un Kuga version Active X en AWD pour remplacer un RAV4 AWD de 2021 dont je suis très satisfait. Pourquoi donc le remplacer ? Parce que j'aime remplacer mes véhicules à 3 ans.
Par contre, les inondations à Valence ne sont pas faites pour accélérer la livraison que j'espère voir se faire avant la fin de cette année.
Bonnes routes à vous.
Cordialement.

 

[Grigou]

Régulateur adapatif, caméra 360°...

Bienvenue au club
C'est une vraie vue 360º par caméras, ou juste comme avant un dessin qui utilise les infos des radars ?
Cette option n'existait pas avant le restylage, et c'est une bonne chose si Ford l'a ajoutée...

 

[beuhbeuh]

Une image vaut mieux, voici un rapide aperçu, je t'ai fais une petite vidéo je la posterai plus tard

 

[Bwoah_Kimi]

Félicitations, très très beau ce vert, excellent choix !

 

[parkerbol]

Il est très chouette et c'est un très beau vert. Que peux-tu dire en confort, insonorisation et tenue de route ?

 

[beuhbeuh]

Comme promis un peu plus tôt, voici une petite vidéo rapide de la caméra 360 du Kuga :



Le vert nous a tapé à l’œil le jour où on est allé découvrir ce nouveau Kuga en concession !

Pour ce qui est de mon ressenti, c'est dur pour la comparaison, mon ancienne voiture était une BMW E46, totalement différente, et surtout dépassée par rapport aux standards actuels (quoique...).

Mais je trouve l’insonorisation tout à fait correcte, même si avec les pneus hiver c'est un peu plus bruyant !
C'est une version Titanium, que je trouve tout à fait confortable, beaucoup plus qu'un ST Line que j'ai pu essayer, où les sièges et les suspensions étaient trop fermes à mon goût pour ce genre de véhicule ! J'aurais voulu une sportive, j'aurais pris une Focus RS plutôt qu'un SUV, mais c'est un autre débat...

 

[beuhbeuh]

Chez Ford lorsqu'on roule 100% éthanol les vidanges doivent être plus rapprochées. J'avais lu quelques sujets sur des clients qui se plaignais que leur véhicule demandais déjà la vidange à 10/12000kms. Mais une fois information prise auprès de techniciens et vendeurs Ford, l'intervalle de vidange s'adapte au type de route que vous faites, mais aussi et surtout au carburant utilisé ! A l'éthanol c'est tous les 10000kms en gros.

Mais au final est-ce plus rentable de rouler à l'éthanol et de faire des révisions plus régulièrement, ou bien de rouler au SP et d'espacer les entretiens ?
J'ai demandé à Gemini...

Merci l'IA pour ce début de réponse, et vous vous en pensez quoi N

 

[Dr.X]

C'est un problème de calcul comme on nous posait en CM2, avec les trains qui se croisent où et à quelle heure, est-ce que la baignoire va se remplir avant l'heure limite du coucher, etc...
Je suis surtout très étonné de l'écart de consommation que tu indiques: 5,5L aux 100 contre 8L aux 100, c'est +45% à l'E85, alors que le rapport théorique de pouvoir énergétique est plutôt de l'ordre de 20% et que de plus, lors de la conduite, on n'est pas systématiquement à pleine charge moteur, on constate souvent du +15/18% en consommations réelles...
C'est déjà plutôt avantageux à l'E85 avec cette consommation excessive, faudrait vraiment tester plus précisément les consommations du véhicule, l'E85 devrait s'en trouver encore mieux...

 

[Grigou]

Même réaction, les 8 litres me paraissent trop éloignés des 5,5
Par contre j'ajouterais plutôt 25% aux 5,5 ce qui donne 6,9 L/100

Sinon, j'espère que tout le monde ne va pas se ruer sur l'IA pour des questions aussi simples, car même si c'est par flemme au début, ça risque de se transformer en incapacité.

Et ne plus savoir faire de calculs dans la vie expose à ne rien comprendre du monde qui nous entoure.
Ceci dit c'est déjà le cas pour beaucoup, vu le nombre de personnes qui vont poser des questions sur les forums ou les réseaux sociaux (qui constituent la meilleure des IA finalement) plutôt qu'ouvrir leur manuel (et je ne parle pas que de voitures..).

 

[beuhbeuh]

Oui bien sûr c'est un problème de calcul assez simple !
Mais il faut savoir utiliser les outils moderne, enfin bon on ne va pas débattre des IA et autres nouvelles technologies, mais cela fait partie des outils qu'il va falloir savoir maîtriser dans un avenir proche, comme l'ordinateur il y a 20 ans...

Pour ce qui est des consos, les 8 l c'est en mesuré, au tableau de bord je dois être à 7,5 l de mémoire. Pour les 5,5 l c'est ce que l'ODB affichait lors de notre plein au SP95 E10. Mais j'ai volontairement été plus pessimiste sur l'E85, mais même comme ça cela semble être plus avantageux.

 

[Starski 72]

Hello à tous
D’accord sur le fait que c’est superbe voiture
Mais même défaut du cylindre 1
Ton changement de bobine a vraiment régler le soucis ?
Car moi j’ai le même problème à 2000 kms

 

[beuhbeuh]

Le problème apparaît toujours, mais de façon beaucoup moins régulière... Je dois l'emmener pour la première révision, ils doivent de nouveau jeter un œil sur ce problème.
Mais je n'ai pas fait de nouvelle lecture défauts pour savoir s'il s'agissait du même cylindre !
Tu roules 100 % éthanol ?

 

[beuhbeuh]

Hello à tous
D’accord sur le fait que c’est superbe voiture
Mais même défaut du cylindre 1
Ton changement de bobine a vraiment régler le soucis ?
Car moi j’ai le même problème à 2000 kms

J'ai du nouveau à ce sujet !
Il y a une note technique chez Ford (Je n'ai pas le n°) mais qui dit que le problème est connu !
Le problème vient de condensation qui se forme dans l'admission, ce qui entraîne un mauvais allumage !
Pour le moment il n'y a pas de solution à ce problème "saisonnier" selon Ford, mais ils travaillent à en trouver une...

 

[Dan62]

Bonjour !
Après de nombreuses recherches, hésitations, etc... Nous voilà heureux propriétaire d'un Ford Kuga 2024.
Le Kuga 3 nous avez déjà bien taper dans l'oeil, mais son design était un peu fade, et l'intérieur faisait un peu "vieillot". Autant vous dire que le restylage de ce début d'année nous a fait changer d'avis rapidement !

C'est notre premier véhicule hybride (Pas le premier que j'essai), et le bon en avant technologique, et l'état d'esprit est totalement différent de notre bonne vieille 320i E46 !
Ce que l'on recherchait surtout c'est l’habitabilité aux places arrières, et sur le Kuga il y a vraiment beaucoup de places comparés aux autres SUV de sa catégorie !
Nous avons opté pour un Kuga en version Titanium avec en option la "roue" de secours ainsi que le pack assistance (Régulateur adapatif, caméra 360°...).
Sa couleur verte dénote bien au milieu des parkings !

Il est vraiment très agréable à conduire, ayant déjà essayé des Toyota avec le même type de transmission (CVT), j'ai été surpris que sur ce Ford il y est un faux passage de vitesse, pour avoir moins l'effet de scooter comme chez Toy' !
De plus le plein à 40€, et la conso contenu même à l'E85 terminent vraiment de nous séduire !

Petit bémol tous de même, à 2000kms le voyant moteur qui s'allume lors de fortes accélérations (Dépassement, insertion sur autoroutes,...). Des ratés d'allumage sur le cylindre 1. A ce jour Ford à remplacer (en garantie !) la bobine d'allumage, et pour le moment le problème n'est pas revenu !

On est vraiment satisfait de ce véhicule qui correspond à nos attentes, sans trop de fioritures comme on retrouve beaucoup dans les voitures actuelles !


Au plaisir de partager d'autres photos, points de vue, etc... avec vous ici !

Je pense acheter pour le futur un kuga e 85 , pour le soucis des vidanges fréquentes avec une pompe électrique à vidange je changerai l huile avant les 10000 et enlever les défauts s il y a avec un scanner et prise obd .. ça passerai facile, 70 euros d huile et une vidange a plusieurs centaines d euros facile à choisir .. c est uniquement à cause d une dégradation d huile

 

[beuhbeuh]

Pour la remise à zéro, cela se fait très facilement via le menu du compteur !
Le temps de la garantie au moins, le mien ira chez Ford

 

[Marion]

Bonjour !
Après de nombreuses recherches, hésitations, etc... Nous voilà heureux propriétaire d'un Ford Kuga 2024.
Le Kuga 3 nous avez déjà bien taper dans l'oeil, mais son design était un peu fade, et l'intérieur faisait un peu "vieillot". Autant vous dire que le restylage de ce début d'année nous a fait changer d'avis rapidement !

C'est notre premier véhicule hybride (Pas le premier que j'essai), et le bon en avant technologique, et l'état d'esprit est totalement différent de notre bonne vieille 320i E46 !
Ce que l'on recherchait surtout c'est l’habitabilité aux places arrières, et sur le Kuga il y a vraiment beaucoup de places comparés aux autres SUV de sa catégorie !
Nous avons opté pour un Kuga en version Titanium avec en option la "roue" de secours ainsi que le pack assistance (Régulateur adapatif, caméra 360°...).
Sa couleur verte dénote bien au milieu des parkings !

Il est vraiment très agréable à conduire, ayant déjà essayé des Toyota avec le même type de transmission (CVT), j'ai été surpris que sur ce Ford il y est un faux passage de vitesse, pour avoir moins l'effet de scooter comme chez Toy' !
De plus le plein à 40€, et la conso contenu même à l'E85 terminent vraiment de nous séduire !

Petit bémol tous de même, à 2000kms le voyant moteur qui s'allume lors de fortes accélérations (Dépassement, insertion sur autoroutes,...). Des ratés d'allumage sur le cylindre 1. A ce jour Ford à remplacer (en garantie !) la bobine d'allumage, et pour le moment le problème n'est pas revenu !

On est vraiment satisfait de ce véhicule qui correspond à nos attentes, sans trop de fioritures comme on retrouve beaucoup dans les voitures actuelles !


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Bonjour !
Contente de voir que je ne suis pas seule.
Mon garage a changé les bobines et 2 injecteurs et le pb moteur est toujours là. Ford n'a pas la solution pour le moment.... je ne sais plus quoi faire...
Merci pour votre retour !