[Acoustique, Insonorisation] Ford Mondeo SW 2020 hybride (mk5) : insonorisation banquette arrière, coffre et joints de portes

[parkerbol]

Bonjour à tous,

J'ai profité de quelques heures d'un autre type de travaux et d'une température idéale pour poser de l'insonorisant dans la Mondeo SW.
Une fois n'est pas coutume, une petite vidéo d'un avant après

Commençons par le commencement, j'ai ajouté un joint rond sur les portes arrières car il existait des bruits d'air de ce côté là (dixit ma fille).


Rien de particulier ni particulièrement compliqué.
Passons aux choses sérieuses :
J'ai commencé par la banquette arrière et j'avoue que j'ai mis un peu de temps à comprendre comment enlever la banquette.

Un nettoyage approfondie a été effectué, tout comme un nettoyage de la banquette avec lait de cuir pour la revivifier.


J'ai posé de l'isolant un peu partout mais il est vrai que ça sonnait sacrément creux.

Puis je suis passé au coffre:

Il m'a fallu enlever les plaques de coffre (deux clips et des boulons vis plastique)

 

[parkerbol]

Le premier pas a été de retirer la batterie 12V, ainsi que son support et socle. C'était nécessaire de faire de la place avant de commencer le vrai travail.


Une fois cette étape franchie, j'ai pu enlever le support en mousse qui protégeait la batterie.



Ensuite, j'ai procédé à un grand nettoyage. Vous seriez surpris de voir toute la poussière et la terre qui peuvent s'accumuler dans ces recoins ! Après avoir tout nettoyé, j'ai installé l'insonorisant. Je n'ai pas pu couvrir toute la zone que je voulais car je n'avais pas assez de matériel, mais c'était déjà un bon compromis pour limiter les nuisances.



Après avoir remonté le tout, j'ai fait un test sur la route.
J'étais particulièrement attentif aux bruits de percussion à chaque fois que je passais sur une plaque d'égout ou un dos d'âne.
Et là, surprise ! Ces bruits avaient presque disparu, alors que je n'avais même pas touché aux arches de roues. Je prévois de m'attaquer à cette partie plus tard, avec du silent coat 4mm depuis l'extérieur.

Le résultat m'a vraiment rendu le sourire, surtout que le bruit de l'échappement qui résonnait beaucoup à l'arrière est maintenant beaucoup moins présent.

Ce projet m'a aussi fait réaliser à quel point le moteur peut être bruyant et vibrant. Comme @FoLuxo l'avait mentionné dans un autre post, il reste assez rugueux.

Il me reste encore à travailler sur les portes, puis je m'occuperai des arches de roues et des soubassements. Je ne suis pas très chaud à l'idée de démonter tout l'intérieur, mais je verrai si je garde la voiture une année de plus pour continuer les améliorations.

 

[parkerbol]

PS : à l'arrière j'aurais bien mis de la mousse conseillée par @frg62 ARMAFLEX AF 6 MM (j'ai juste mis un morceau sur le cache batterie 12V) mais il y avait vraiment peu de marge, j'ai trouvé cela très étonnant.

 

[parkerbol]

Après 600 km de route, c'est nettement mieux, plus agréable surtout sur autoroute même si les roulements sont encore là (en 18" difficile de faire mieux).
Les portes remontent pas mal désormais... y a encore du travail pour que ça devienne d'un très bon niveau.
Le joint de porte arrière a réduit très fortement les bruits d'air venant de l'arrière.

 

[frg62]

Après avoir remonté le tout, j'ai fait un test sur la route.
J'étais particulièrement attentif aux bruits de percussion à chaque fois que je passais sur une plaque d'égout ou un dos d'âne.
Et là, surprise ! Ces bruits avaient presque disparu, alors que je n'avais même pas touché aux arches de roues. Je prévois de m'attaquer à cette partie plus tard, avec du silent coat 4mm depuis l'extérieur.

Petite remarque : à l'extérieur, ne pas hésiter à utiliser le Silent Coat 5 mm, qui contient du goudron (donc éviter à l'intérieur du véhicule), et est d'une efficacité redoutable !

 

[parkerbol]

Oui il m'en reste un peu et il sera bien en-dessous des passages de roue. Probablement demain ou début de semaine prochaine.

 

[parkerbol]

Voici les joints de portes et hayon que j'avais posés. J'ai refait les photos.
@FoLuxo

 

[dznet]

Bonjour,

Avant les modifications, quand tu roulais tu entendais un bruit claquement de plaque métallique lors des passages dans des trous ou dos d’âne ?

Moi j'ai ce bruit mais je n'arrive pas à trouver D’où il vient.

 

[parkerbol]

Bonjour. Non aucun bruit comme ça. Regarde le sous coffre jusqu'au fond. Sinon au niveau échappement ou sous bassement.