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Bonjour Visiteur, pour les QUESTIONS RELATIVES AUX PANNES : rendez-vous ici.
Merci par avance.
[Acoustique, Insonorisation] Haut Parleurs Focal gamme spécial Toyota
- Auteur de la discussion frg62
- Date de début
Alors, après quelques contrariétés, l'installation est complètement terminée, et fonctionne enfin comme il faut !
Je m'explique : outre le problème des pattes des tweeters, après install, j'ai trouvé que l'ensemble sonnait... comme une casserole.
La raison ?
Cet enf... de put... de c.. de saloperie d'ampli de mes deux, placé sous le siège passager avant !!!
Celui-ci est présent uniquement sur les Prius 2009-2012 (pré MC) et uniquement sur les exécutions Lounge en France (Sol et Solar Premium en Belgique), c-à-d. celles comportant 8 HP au lieu de 6.
Dans ce cas, on trouve 2 tweeters supplémentaires dans les portes arrières.
Et les 2 woofers avant sont alors alimentés par un ampli supplémentaire de 2 x 45 W, localisé sous le siège passager avant.
Bonne idée en théorie... si ce $%#&£ d'ampli n'effectuait pas une coupure en fréquence qui ne laisse passer que les basses !!!
Résultat : plus de medium, et un son de casserole !
Problème encore amplifié par les tweeters Focal, qui ne jouent même pas dans le haut medium, ce que faisait encore ceux d'origine (mais il n'allaient pas beaucoup plus loin !).
Bref, ayant enfin identifié ce dernier problème, après quelques jurons bien sentis, je l'ai bypassé.
Pour ceux qui seraient concernés par ce problème, c'est assez simple à réaliser :
Une fois tout cela terminé, j'ai enfin pu profiter d'un son équilibré.
- Pousser le siège passager à fond vers l'avant
- Retirer les 2 rivets en plastique qui fixe le cache de protection de l'ampli
- Enlever le cache
- Débrancher le connecteur comportant 12 broches de l'ampli
- Plier et découper une attache trombone, à l'aide d'une pince, afin de réaliser les pontets de bypass, et les insérer dans le connecteur, ainsi que montré sur cette photo:
Voir la pièce jointe 2482
(Cliquer pour agrandir)- Emballer le connecteur dans de la toile isolante, afin d'éviter les court-circuits
- Toujours à l'aide de toile isolante, fixer ce connecteur sur la structure portant l'ampli (il y a de la place à gauche de l'ampli), afin d'éviter qu'elle ne se balade dans tous les sens
- Remettre le cache en place, puis les rivets (OK, sans démonter le siège, le dernier rivet n'est pas très facile à repositionner !
)
- Apprécier la différence !
La suite au prochain épisode !
Bonjour frg,
J'envisage l'achat du kit Focal pour remplacer mes woofer et tweeter avant sur ma PIII Lounge de 2009. En lisant ton post ci-dessus je me pose une ou deux questions, est-ce que le bypass que tu expliques implique effectivement que l'ampli n'est plus utilisé et que les HP ne sont plus alimentés que par l'autoradio (dans mon cas la version GPS à écran escamotable estampillée B9016) ? Si la réponse à cette première question est oui alors j'ai une seconde question, est-ce que le son fourni par le kit Focal non amplifié est vraiment meilleur que celui d'origine secondé par l'ampli ?
J'ai également lu les posts sur le remplacement de l'ampli d'origine mais ça devient nettement moins plug & play que ledit kit Focal
Oui, le bypass supprime l'ampli de l'équation, avec pour conséquence que le son est plus équilibré, même avec les HP d'origine.
Mais en contrepartie, plus moyen de monter aussi haut au niveau du volume sonore.
D'où l'intérêt de remettre un ampli pleine bande au moins pour les deux woofers.
Mon conseil, si tu veux te faire une idée, est de commencer par tester le bypass avec les HP d'origine.
Ça ne coute rien, à part un peu de temps... et un trombone à déplier, couper et replier !
Ensuite, perso j'ai trouvé que les Focal amenaient un plus.
Mais vu que le tweeter fourni ne restitue que l'aigu, alors que celui d'origine est en fait un medium-tweeter, l'ampli devient quasi obligatoire.
Quant au remplacement du-dit ampli, il n'est pas si compliqué que cela, surtout si on se limite à rester sur la simple l'amplification des woofers avant.
Perso, j'ai poussé le bouchon à fond, histoire de voir ce qu'on pouvait en tirer.
Ma conclusion est qu'il n'est vraiment pas indispensable d'aller aussi loin.
Et si tu prends le même ampli Pioneer que moi, il te suffira de le configurer en amplification sur 2 canaux, et l’affaire sera réglée...
Mais en contrepartie, plus moyen de monter aussi haut au niveau du volume sonore.
D'où l'intérêt de remettre un ampli pleine bande au moins pour les deux woofers.
Mon conseil, si tu veux te faire une idée, est de commencer par tester le bypass avec les HP d'origine.
Ça ne coute rien, à part un peu de temps... et un trombone à déplier, couper et replier !
Ensuite, perso j'ai trouvé que les Focal amenaient un plus.
Mais vu que le tweeter fourni ne restitue que l'aigu, alors que celui d'origine est en fait un medium-tweeter, l'ampli devient quasi obligatoire.
Quant au remplacement du-dit ampli, il n'est pas si compliqué que cela, surtout si on se limite à rester sur la simple l'amplification des woofers avant.
Perso, j'ai poussé le bouchon à fond, histoire de voir ce qu'on pouvait en tirer.
Ma conclusion est qu'il n'est vraiment pas indispensable d'aller aussi loin.
Et si tu prends le même ampli Pioneer que moi, il te suffira de le configurer en amplification sur 2 canaux, et l’affaire sera réglée...
stillus
Membre HybridLife
Bonjour
Je viens tout juste de faire la modif et effectivement cela est intéressant de by-passer cette ampli
le résultat est flagrant!
On entend bien mieux les aigus et en jouant avec le Fader on arrive à avoir un peu de basse venant des HP arrière
J'attends de voir si le volume sonore est suffisant sur autoroute par exemple
Maintenant je suis prêt à changer cette ampli qui fait "tache" OU les HP par des Focal OU les deux...
UN GRAND MERCI A TOI FRG62
Je viens tout juste de faire la modif et effectivement cela est intéressant de by-passer cette ampli
le résultat est flagrant!
On entend bien mieux les aigus et en jouant avec le Fader on arrive à avoir un peu de basse venant des HP arrière
J'attends de voir si le volume sonore est suffisant sur autoroute par exemple
Maintenant je suis prêt à changer cette ampli qui fait "tache" OU les HP par des Focal OU les deux...
UN GRAND MERCI A TOI FRG62
OK merci pour la réponse, je vais déjà tester ça dans un premier temps
Je vois que chez Sébasto l'ampli Focal FD 4.350 est en promo à 195€, c'est un peu plus cher et il est un peu plus encombrant que le Pioneer mais je vais essayer de trouver des critiques pour voir ce qu'il vaut malgré tout.
Je vois que chez Sébasto l'ampli Focal FD 4.350 est en promo à 195€, c'est un peu plus cher et il est un peu plus encombrant que le Pioneer mais je vais essayer de trouver des critiques pour voir ce qu'il vaut malgré tout.
Belle bête, ça ne doit pas être mauvais.
J'ai même trouvé une boite qui l'utilise pour sonoriser des Harley Davidson.
Ici, ce sont les 6x9 dans les valises qui sont alimentée par le 4.350.
Un 2.350 se chargeant des HP dans le carénage.
S'il suffit à la tâche là, je te dis pas dans l'habitacle fermé de la Prius !
J'ai même trouvé une boite qui l'utilise pour sonoriser des Harley Davidson.
Ici, ce sont les 6x9 dans les valises qui sont alimentée par le 4.350.
Un 2.350 se chargeant des HP dans le carénage.
S'il suffit à la tâche là, je te dis pas dans l'habitacle fermé de la Prius !
Avis personnel (même si je n'ai pas testé): prenez un Focal iBus 2.1 comme amplificateur:
Car en plus d'être un amplificateur à deux voix, il intègre un subwoofer 8".
Et c'est vraiment la chose qui manque sur le système audio de Prius 3: un caisson de basse pour avoir un vrai "grave".
Il reste assez abordable aux alentours de 250 euros: Focal IBUS 2.1 caisson de basse Focal | Acid Audio
Depuis que j'ai un caisson de basse ultraplat comme ça (voir signature), ça a changé complètement le rendu de mon système audio d'origine (JBL Green Edge) où on dirait sur Top Chef "ça manquait de peps"...
Car en plus d'être un amplificateur à deux voix, il intègre un subwoofer 8".
Et c'est vraiment la chose qui manque sur le système audio de Prius 3: un caisson de basse pour avoir un vrai "grave".
Il reste assez abordable aux alentours de 250 euros: Focal IBUS 2.1 caisson de basse Focal | Acid Audio
Depuis que j'ai un caisson de basse ultraplat comme ça (voir signature), ça a changé complètement le rendu de mon système audio d'origine (JBL Green Edge) où on dirait sur Top Chef "ça manquait de peps"...
stillus
Membre HybridLife
j'attends avec impatience la suite des tests
un truc que j'ai pas compris
pourquoi Toyota a developpé cette ampli ayant pour effet de shunter les sons aigus?
ils n'ont pas tester ou quoi?
Merci Hortevin, c'est vrai que ça pourrait faire d'une pierre deux coups. Je vais étudier ça
Je viens aussi de découvrir qu'il y avait un conduit d'air pour les passagers arrières sous le siège conducteur, je regarderai ça demain
Bon alors dans l'ordre j'ai commencé par bypasser l'ampli en utilisant la méthode du pontage au trombone. J'ai été satisfait du résultat car ça donne effectivement un spectre plus large sans véritablement baisser la "puissance", je ne trouvais pas qu'il y avait moins de basse notamment, la différence se faisant probablement dans la tenue à des volumes que je ne pratique jamais (je dépasse rarement 20-25 au niveau de l'autoradio).
Fort de ce constat j'ai commandé le kit Focal IS 690TOY, pensant améliorer encore les détails dans le médium et l'aigu tout en conservant le punch au niveau des graves que je trouvais déjà assez bon pour une sono d'origine. Pour pouvoir juger de la différence je n'ai changé qu'un côté dans un premier temps et joué de la balance G/D pour comparer..... et là c'est le drame ! Effectivement c'est bien meilleur dans le médium et l'aigu, par contre le registre du grave est très en-dessous de l'origine
Je ne comprends pas comment le woofer Focal peut être autant en-dessous dans les basses compte tenu de la construction du haut-parleur, à se demander si il n'y a pas un filtre intégré coupant une partie des basses fréquences. Et du coup je me retrouve dans une situation fort désagréable où j'ai goûté à un son détaillé, clair et où je me demande si je remets les HP d'origine en disant adieu à ça, si j'installe le kit Focal en disant adieu aux graves que j'aime beaucoup, si je mixe les tweeters Focal avec les boomers d'origine ou alors si je dois me lancer dans une nouvelle dépense à base d'ampli, voire de subwoofer compact sans véritable garantie sur le résultat...
Dans un premier temps je vais essayer de rebrancher l'ampli d'origine mais j'ai très peur de ce que ça va donner, notamment si les boomers Focal intègrent effectivement un filtre passe haut, combiné avec le filtre passe bas de l'ampli ça sera la garantie de ne quasiment rien sortir
Fort de ce constat j'ai commandé le kit Focal IS 690TOY, pensant améliorer encore les détails dans le médium et l'aigu tout en conservant le punch au niveau des graves que je trouvais déjà assez bon pour une sono d'origine. Pour pouvoir juger de la différence je n'ai changé qu'un côté dans un premier temps et joué de la balance G/D pour comparer..... et là c'est le drame ! Effectivement c'est bien meilleur dans le médium et l'aigu, par contre le registre du grave est très en-dessous de l'origine
Je ne comprends pas comment le woofer Focal peut être autant en-dessous dans les basses compte tenu de la construction du haut-parleur, à se demander si il n'y a pas un filtre intégré coupant une partie des basses fréquences. Et du coup je me retrouve dans une situation fort désagréable où j'ai goûté à un son détaillé, clair et où je me demande si je remets les HP d'origine en disant adieu à ça, si j'installe le kit Focal en disant adieu aux graves que j'aime beaucoup, si je mixe les tweeters Focal avec les boomers d'origine ou alors si je dois me lancer dans une nouvelle dépense à base d'ampli, voire de subwoofer compact sans véritable garantie sur le résultat...
Dans un premier temps je vais essayer de rebrancher l'ampli d'origine mais j'ai très peur de ce que ça va donner, notamment si les boomers Focal intègrent effectivement un filtre passe haut, combiné avec le filtre passe bas de l'ampli ça sera la garantie de ne quasiment rien sortir
Je pense que la membrane du Focal a besoin de plus de courant pour bouger.
(Il n'y a qu'à voir la différence de taille au niveau des aimants utilisés !)
Essayes avec l'ampli d'origine pour voir ce que cela donne en bas, en ne t'attardant pas sur le haut du spectre, vu qu'on sait qu'il est coupé.
(Il n'y a qu'à voir la différence de taille au niveau des aimants utilisés !)
Essayes avec l'ampli d'origine pour voir ce que cela donne en bas, en ne t'attardant pas sur le haut du spectre, vu qu'on sait qu'il est coupé.
Bon pas pu tenter avec l'ampli Pioneer car il ne dispose que d'entrées RCA 
En revanche j'ai découvert que la garniture de porte jouait un rôle non négligeable au niveau du son, après l'avoir remise c'est déjà nettement mieux. Pas encore aussi profond au niveau du grave que les woofer d'origine mais avec un écart qui s'est réduit.
Du coup je vais envisager l'achat d'un ampli, voire de l'iBus, pour améliorer un peu tout ça. Je n'avais pas acheté d'insonorisant pour mettre derrière les HP, est-ce que ça peut apporter un gain également ? J'ai vu le BAM de Focal, je ne sais pas s'il existe d'autres alternatives.
En revanche j'ai découvert que la garniture de porte jouait un rôle non négligeable au niveau du son, après l'avoir remise c'est déjà nettement mieux. Pas encore aussi profond au niveau du grave que les woofer d'origine mais avec un écart qui s'est réduit.
Du coup je vais envisager l'achat d'un ampli, voire de l'iBus, pour améliorer un peu tout ça. Je n'avais pas acheté d'insonorisant pour mettre derrière les HP, est-ce que ça peut apporter un gain également ? J'ai vu le BAM de Focal, je ne sais pas s'il existe d'autres alternatives.
stillus
Membre HybridLife
Bonjour à tous
Pour l'instant, j'ai by-pass l'ampli sous le siege mais avec juste les tweets et Hp arriere sur l'autoroute c'est trop juste!
Je reviens sur l'idée de Hortevin de mettre un ampli 2voix+sub pour améliorer la qualité sonore.
Vous pensez que c'est assez simple niveau branchement pour un novice?
Salut stillus,
J'ai fini par installer l'iBus 2.1 de Focal sur la mienne et le branchement n'est franchement pas insurmontable avec les tutos dispo sur le forum.
Je crois que j'avais suivi les infos données par frg62 concernant le câblage qui arrive à l'ampli d'origine, j'ai commandé un adaptateur pour ne pas toucher au faisceau de la voiture (Toyota Gro Y Kabel Adapter fr Toyota: Amazon.de: Elektronik et après il suffit d'un peu de soudure, de gaines thermorétractables et de patience pour bien brancher le fil vert sur le bouton vert et le fil rouge sur le bouton rouge
J'ai fini par installer l'iBus 2.1 de Focal sur la mienne et le branchement n'est franchement pas insurmontable avec les tutos dispo sur le forum.
Je crois que j'avais suivi les infos données par frg62 concernant le câblage qui arrive à l'ampli d'origine, j'ai commandé un adaptateur pour ne pas toucher au faisceau de la voiture (Toyota Gro Y Kabel Adapter fr Toyota: Amazon.de: Elektronik et après il suffit d'un peu de soudure, de gaines thermorétractables et de patience pour bien brancher le fil vert sur le bouton vert et le fil rouge sur le bouton rouge
Y'a un différence assez nette avec la sono d'origine, le sub n'est pas du type à suffire pour des concours de SPL mais il ajoute vraiment un gros plus dans le registre des graves. Le kit Focal à l'avant donne aussi beaucoup plus de détails, même mon fils de 9 ans nous a fait remarquer l'autre jour sur un morceau qu'il y avait des sons qu'il n'entendait pas avant