[Acoustique, Insonorisation] Insonorisation Toyota Corolla 2019 : joints de portières

[parkerbol]

Hallo Freunde.
J'ai posé hier quelques joints de portières, joints Z et D pour diminuer les bruits d'air.
Voici les photos :
Joint D sur le montant central:

Il n'est pas posé entre les deux portes mais à la limite de la partie droite pour limiter les mouvements d'air sur la porte conducteur. J'ai testé plusieurs montages avant de garder celui là.



Porte de devant, ce sont des tests en attendant de savoir ce que je garde :



Portes arrières :
C'est un joint Z moins esthétique mais ça moule bien la porte.


Le joint D est de piètre qualité, son collage est très moyen, le Z est propre et colle très bien.
Je vous rassure, ça ne se voit que très peu tout ça et le plus important ... je dirais le miracle ... une insonorisation très améliorée de tous les bruits extérieurs même dans des passages de tunnels d'ile de france. J'ai eu l'impression d'un noise cancelling de premier niveau
Honnêtement, je ne m'attendais pas à un tel résultat, je suis surpris dans le bon sens. Les roulements sont toujours présents mais remontent plus sous les pieds et le tableau de bord, moins côté portes.
Il manque un joint de bas de portière type P que je dois commander.
On va arriver à diminuer le volume sonore de cette voiture ... on va y arriver bon sang de bois (j'avais envie d'écrire cette expression venue d'un autre temps)
A suivre donc ...

 

[parkerbol]

Joints Z et P sur bas de portière :
Il est légèrement visible (le P) mais quand on sait la marge que prend Toyota autour des portières, ça s'explique aussi. J'ai trouvé cette approche plus efficace que fixé sur la porte.

Voir la pièce jointe 24329Voir la pièce jointe 24330Voir la pièce jointe 24331

 

[Le roucaou]

Bien vu pour le joint de bas de portes.
C'est aussi ce que j'avais fait pour mon Auris.
L'un des avantages, c'est qu'on n'a pas besoin de le couper en 4, il parcourt tout le côté en un seul morceau, mais surtout, ça évite de calfeutrer les bouchons d'évacuation des portières, qui se trouveraient collés sous le joint et qui deviendraient inutilisables.

 

[vasco6683]

Bonsoir je tombe sur votre discussion en cherchant comment régler le soucis ,j' ai acheté une corrola de 2019 et c est vrai qu au bout d un mois les bruits de vent sans parler des vibrations commencent à me ..la tête .je déterre le sujet je sais mais j' ai rien trouvé de concret sur le net ,est il possible d avoir le résultat final de vos essaies pour éventuellement pourvoir le faire sur la mienne ,bonne année et bonne soirée

 

[parkerbol]

Salut. Je ne suis pas sûr de comprendre ta question. De toute façon, inutile de chercher sur le net, ce forum concentre quasiment tout ce qui se fait en insonorisation.
Sur la Corolla que je n'ai plus, je peux dire que le résultat était acceptable même si ça reste une voiture bruyante à la base. Bien-sûr dans cette partie, on ne parle que des joints de portières.
Car une fois cela fait, il faut faire les portes, le coffre et le hayon, les passages de roues, le capot, la baie d'essuie-glace, l'admission moteur, le plancher ... bref, toute la voiture

Dans cette rubrique, tu retrouveras toute l'insonorisation des Toyota/Lexus, mais c'est peu ou prou la même chose pour toutes les voitures : https://hybridlife.org/forums/tutoriels-entretien-des-hev-phev-ve-toyota-lexus.33/?prefix_id=33

Sinon tu es dans quel coin ?

 

[vasco6683]

Bonsoir je suis a côté de Perpignan, j'avoue que je ne pensais que la voiture était aussi bruyante, j avais fait la tour sur le net sur la fiabilité mais je ne n'avais pas vu qu elles avait un souci a ce niveau là. Ma question mal posée était : dans tes messages tu expliquais faire des essais sur les portières, j'aurais aimé savoir le résultat final de ceux-ci, qu'as-tu laissé au final comme joint et le rendu obtenu, j espère que que je me suis mieux exprimé cette fois ci.

 

[parkerbol]

le rendu c'est moins de bruit d'air tout simplement, mais comme le dit souvent maître @FoLuxo dès qu'on diminue un bruit les autres se font plus présents.
Même si la Mondéo est une voiture correctement insonorisée de base (pour les consommateurs moyens), j'ai posé aussi les mêmes joints. Il y a moins de fréquences médium gênantes quand on les pose.
Je confirme que le joint intermédiaire entre porte et aile avant sont aussi très utiles.

 

[FoLuxo]

@parkerbol tu avais fait un post pour les joints en question ?

 

[parkerbol]

très brièvement ici : https://hybridlife.org/threads/ford...ette-arrière-coffre-et-joints-de-portes.9560/
je peux prendre une photo des autres joints (haut du coffre aussi mais c'est pas jointif de ouf !).

 

[vasco6683]

Si je remet des joints neuf vu que la mienne est de 2019 aussi tu penses que ça peut régler un peu le problème où je rajoute des joints comme tu as fait ? Où est ce que je pourrais les commander ? Un modèle précis a prendre ou pas ? Je te remercie d avance

 

[parkerbol]

Ce n'est pas utile de changer les joints, ça tient assez longtemps et en l'état ils sont efficaces. Toyota est chiche dans ce domaine qu'il laisse à Lexus où tout est quasiment doublé. En revanche, tu peux en ajouter ce sera plus efficace.