C'est bizarre cette chasse aux faux hybrides. Car la façon de s'y prendre est mauvaise. :depressed:
On s'attaque à la capacité de la batterie, alors qu'il faut s'attaquer au résultat.
C'est toujours pareil, on met en place des trucs qui ne s'attaque pas aux bons paramètres. :banghead:
En effet si un constructeur est capable de faire un véhicule qui ne consomme presque rien en kwh/100km, pourquoi lui imposer une taille de batterie. Pour que le véhicule soit plus lourd? C'est ridicule et contre productif.
Alors que le problème c'est le calcul de Co2 dans la norme qu'ils ont mis en place. Il faut toujours s'attaquer au sources.