kamelie1706
Membre HybridLife
Bonjour,
Au risque d'enfoncer des portes ouvertes, je realise que cette tendance forte a plus d'influence sur mon choix que je ne le considerais en cherchant ma nouvelle monture.
Peut-être une question gerenationnelle, dans mon imaginaire la partie centrale ... c'etait l'autoradio/les fonctions non essentielles.
Je ne suis pas un allergique aux écrans mais je préfère avoir tout ce que j'ai besoin pour conduire sous les yeux ... donc grand fan des commandes au volants et trouve l'affichage tete haute une innovation qui me parle.
Les constructeurs ont changé la donne (merci Tesla) en migrant progressivement des fonctions essentielles a la conduite vers l'écran central .... du coup ajoutant un élément supplémentaire a considerer lorsque l'on cherche sa position de conduite.
Et c'est la le principale problème que je rencontre jusqu'a present: etant relativement petit (1,70m) j'ai tendance a avoir le siege assez avancé. Avec un ecran non oriente je ne trouve pas une position comfortable
- si je veux avoir une vision agreable/sans trop tourner la tete .... mes bras et/ou jambes sont trop courts
- si je regle pour mes bras/jambes .... la vision est incomfortable (trop pres/vue de biais)
La bonne solution pour moi est un ecran oriente (legerement) vers le conducteur mais a part sur l'ID4 je n'ai pas vu cet direction ...
On en discutait avec des copains en testant le mach-e .... et la conclusion fut que probablement c'est un probleme particulier pour les petits gabarits.
Allez les petits ... des avis sur des EVs avec lesquels vous vous sentez à l'aise avec l'utilisation de l'ecran? Personnellement j'ai regardé/testé seulement le mach-e, l'enyaq et l'ID4, pas encore essayé la model 3.
J'ai vu un accessoire pour la Tesla 3 permettant cela
En fait c'est le même besoin que les retros ... et pourquoi ceux ci sont réglables. Curieux que les constructeurs ne l'aient pas compris/vu car plus j'y pense et plus ca me semble évident!
Au risque d'enfoncer des portes ouvertes, je realise que cette tendance forte a plus d'influence sur mon choix que je ne le considerais en cherchant ma nouvelle monture.
Peut-être une question gerenationnelle, dans mon imaginaire la partie centrale ... c'etait l'autoradio/les fonctions non essentielles.
Je ne suis pas un allergique aux écrans mais je préfère avoir tout ce que j'ai besoin pour conduire sous les yeux ... donc grand fan des commandes au volants et trouve l'affichage tete haute une innovation qui me parle.
Les constructeurs ont changé la donne (merci Tesla) en migrant progressivement des fonctions essentielles a la conduite vers l'écran central .... du coup ajoutant un élément supplémentaire a considerer lorsque l'on cherche sa position de conduite.
Et c'est la le principale problème que je rencontre jusqu'a present: etant relativement petit (1,70m) j'ai tendance a avoir le siege assez avancé. Avec un ecran non oriente je ne trouve pas une position comfortable
- si je veux avoir une vision agreable/sans trop tourner la tete .... mes bras et/ou jambes sont trop courts
- si je regle pour mes bras/jambes .... la vision est incomfortable (trop pres/vue de biais)
La bonne solution pour moi est un ecran oriente (legerement) vers le conducteur mais a part sur l'ID4 je n'ai pas vu cet direction ...
On en discutait avec des copains en testant le mach-e .... et la conclusion fut que probablement c'est un probleme particulier pour les petits gabarits.
Allez les petits ... des avis sur des EVs avec lesquels vous vous sentez à l'aise avec l'utilisation de l'ecran? Personnellement j'ai regardé/testé seulement le mach-e, l'enyaq et l'ID4, pas encore essayé la model 3.
J'ai vu un accessoire pour la Tesla 3 permettant cela
En fait c'est le même besoin que les retros ... et pourquoi ceux ci sont réglables. Curieux que les constructeurs ne l'aient pas compris/vu car plus j'y pense et plus ca me semble évident!
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