[Compacte] Ma Lexus CT 200h 2015
- Auteur de la discussion chaced
- Date de début
ba il ne fait pas grand chose, il ajoute juste un pourcentage a la trame d'injection, rien de méchant, ça me permet de tenir le LTFT en dessous de 30, oui meme avec du carburant super U de merde gavé d'ether. la lambda est maintenant stable a 1.0 tout rond 
(elle chutait 0.9 avant)
Bon sinon en comportement, a part que je n'ai plus l'impression de rouler avec le frein a main, ça ne change rien d'autre.
(elle chutait 0.9 avant)Bon sinon en comportement, a part que je n'ai plus l'impression de rouler avec le frein a main, ça ne change rien d'autre.
Petit retour
55000 -> pneu arrière gauche pété, train remplacé par des good year efficient grip performance (Les pneus avant sont toujours d'origine.)
60000km atteint, RAS, j'ai juste fait une révision complète pour 104€, (vidange moteur, vidange liquide de frein, filtre a air, filtre habitacle, essuie glace)
Du point de vue consommation, c'est stable a 6L / 100km (Full e85)
En désagrément : le volant est pas mal bouffé (c'est la première voiture qui me fait ça), et bien sur les bugs / ergonomie du système multimédia.
55000 -> pneu arrière gauche pété, train remplacé par des good year efficient grip performance (Les pneus avant sont toujours d'origine.)
60000km atteint, RAS, j'ai juste fait une révision complète pour 104€, (vidange moteur, vidange liquide de frein, filtre a air, filtre habitacle, essuie glace)
Du point de vue consommation, c'est stable a 6L / 100km (Full e85)
En désagrément : le volant est pas mal bouffé (c'est la première voiture qui me fait ça), et bien sur les bugs / ergonomie du système multimédia.
Dernière édition:
ha, c'est une simple page de tableur :d