[Monospace] Présentation de ma Toyota Prius Plus Lounge 2013
- Auteur de la discussion david85
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BM80
Membre HybridLife Mentor
Mea culpa, simple et mauvais à priori de ma part.
Tant mieux si les résultats sont excellents.
C'est exactement le contraire, l'alcool, ça décrasse.
A tel point qu'il n'est pas du tout recommandé de passer au E85 avec un véhicule qui a déjà un kilométrage très avancé (genre 200.000 bornes), parce que le décalaminage qui s'ensuivra pourrait créer des problèmes d'étanchéité au niveau de la segmentation des pistons...
Oui mais le soucis est ailleurs.
Par exemple, les huiles que l'ont vidanges tout les 20 ou 30.000km.
C'est ça qui crée un encrassement des segments.
Si ta voiture à 200.000km avec des vidanges rapprochés, tout sera nickel.
Envoyé de mon Redmi Note 3 en utilisant Tapatalk
Par exemple, les huiles que l'ont vidanges tout les 20 ou 30.000km.
C'est ça qui crée un encrassement des segments.
Si ta voiture à 200.000km avec des vidanges rapprochés, tout sera nickel.
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J'avais plutôt compris l'inverse, à savoir que c'est le décrassement des segments qui peut entraîner des fuites de compression.
Avec de toute façon une vidange assez rapidement (5.000 km) après être passé à l'éthanol, parce qu'effectivement, l'huile va se charger en calamine.
Avec de toute façon une vidange assez rapidement (5.000 km) après être passé à l'éthanol, parce qu'effectivement, l'huile va se charger en calamine.
Je cherche des injecteurs vert Denso, j’ai peur de tomber sur des copies sur eBay. Vous avez des liens fiables les gars ?
as-tu remarqué un changement de comportement moteur avec tes nouveaux injecteurs ? Merci
Denso 23250-36010 ou 23250-0V010
recherche sur Ebay. Les miens viennent des USA.
Aucun changement moteur avec les nouveaux injecteurs depuis 1 an et 15.000km
il y a des vendeurs USA mais on dirait que la plupart vendent des injecteurs venant d’Ali express Sans certification que se soit des vrais injecteurs Denso. Genre ça :
tu as une photo de l’annonce ?
Sans certification que se soit des vrais injecteurs Denso. Genre ça :tu as une photo de l’annonce ?
Dernière édition:
J'ai acheté ici.
Fait lui une offre à 70 dollars, c'est le prix que j'avais payé + les ports à 35 dollars.
Fait lui une offre à 70 dollars, c'est le prix que j'avais payé + les ports à 35 dollars.
Pour les 150.000km, la P+ a eu droit à des amortos arrière neufs des Kayaba.
Pour les amortos pas de problème, Kayaba à bien une réf spécifique 349218.
Par contre, pour la coupelle supérieure, rien et le cache poussière et la coupelle inférieurs, rien non plus.
N'ayant pas l'intention d'y laisser un bras chez Toyota, j'ai pris la réf 912029 et la réf SM9921.
Ce sont exactement les mêmes, il n'y a que le cache poussière qui est plus long, mais cela ne pose aucun problème de fonctionnement.
Voici quelques photos comparatives.
Pour info , le P+ fait 26 cm et le nouveau 31 cm, mais il y a une énorme marge donc aucun problème
A l'intérieur, il y a aussi une butée intégrée, elle fait le même diamètre et la même longueur que la P+
La Kayaba me semble mieux fabriquée avec plus d’épaisseur de caoutchouc
Ici voici tout ce qu'il faut
Même si l'amortisseur est encore bon, la coupelle inférieure commence à s'oxyder.
Pour les amortos pas de problème, Kayaba à bien une réf spécifique 349218.
Par contre, pour la coupelle supérieure, rien et le cache poussière et la coupelle inférieurs, rien non plus.
N'ayant pas l'intention d'y laisser un bras chez Toyota, j'ai pris la réf 912029 et la réf SM9921.
Ce sont exactement les mêmes, il n'y a que le cache poussière qui est plus long, mais cela ne pose aucun problème de fonctionnement.
Voici quelques photos comparatives.
Pour info , le P+ fait 26 cm et le nouveau 31 cm, mais il y a une énorme marge donc aucun problème
A l'intérieur, il y a aussi une butée intégrée, elle fait le même diamètre et la même longueur que la P+
La Kayaba me semble mieux fabriquée avec plus d’épaisseur de caoutchouc
Ici voici tout ce qu'il faut
Même si l'amortisseur est encore bon, la coupelle inférieure commence à s'oxyder.
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