[Break] Présentation de ma Volkswagen Passat GTE
- Auteur de la discussion lixbeo
- Date de début
Remundo
Membre HybridLife
M
Membre supprimé 1292
Bah... s'ils tiennent aussi bien leurs délais et promesses que Tesla ou Opel/Chevrolet , personne n'en mourra...
Bonjour à tous,
De retour sur le continent, j'ai pu faire le point sur mes consommations.
Avec l'avant dernier plein, en Angleterre, j'ai consommé en moyenne 5,8l aux 100. Pas mal de villes, petites routes et quelques voies rapides. Sur ce plein complètement, la batterie était entièrement vide, j'ai donc utilisé la voiture comme une hybride classique.
Plein refait lundi, retour sur mes trajets boulot, avec une recharge quotidienne le soir : 4,2l aux 100 pour le moment. J'utilise le mode Batterie Hold tout le temps sauf en agglomération ou je suis en Ev
De retour sur le continent, j'ai pu faire le point sur mes consommations.
Avec l'avant dernier plein, en Angleterre, j'ai consommé en moyenne 5,8l aux 100. Pas mal de villes, petites routes et quelques voies rapides. Sur ce plein complètement, la batterie était entièrement vide, j'ai donc utilisé la voiture comme une hybride classique.
Plein refait lundi, retour sur mes trajets boulot, avec une recharge quotidienne le soir : 4,2l aux 100 pour le moment. J'utilise le mode Batterie Hold tout le temps sauf en agglomération ou je suis en Ev
Pulsar_76
Membre HybridLife Enthousiaste
Bonsoir .
Pas que je sois intéressé par le paquebot, mais curieux : Qu'elle est la différence de comportement de la voiture entre les mode Batterie Hold et hybride avec batterie vide ?
Vu ce que l'on entend comme âneries ailleurs, j'aimerais un avis éclairé!
Pas que je sois intéressé par le paquebot, mais curieux : Qu'elle est la différence de comportement de la voiture entre les mode Batterie Hold et hybride avec batterie vide ?
Vu ce que l'on entend comme âneries ailleurs, j'aimerais un avis éclairé!
fcouma
Membre HybridLife
la couleur est très jolie mais les jantes gâchent tout. Le design est plutôt "carré" que ce soit extérieur ou intérieur.
ça ne m'attire pas vraiment comme design.
Du point de vue technique ça à l'air pas mal.
Bonsoir,
@Pulsar_76, le mode battery hold fait tout pour ne pas utiliser la batterie et la voiture se comporte comme une Toyota HSD (EV seulement en cas de faible vitesse ou d'appui très léger sur l'accélérateur)
En mode Hybrid simple elle choisit entre essence et l'EV de la batterie rechargeable.
A l'usage je préfère Battery Hold qui me permet de conserver la batterie pour les zones urbaines.
@fcouma, les jantes sont effectivement "spéciales" et c'est un peu mon seul regret sur la configuration. Mais au fil des jours je m'y habitue.
Un des avantages de la loc, c'est que dans 23 mois je change....
@Pulsar_76, le mode battery hold fait tout pour ne pas utiliser la batterie et la voiture se comporte comme une Toyota HSD (EV seulement en cas de faible vitesse ou d'appui très léger sur l'accélérateur)
En mode Hybrid simple elle choisit entre essence et l'EV de la batterie rechargeable.
A l'usage je préfère Battery Hold qui me permet de conserver la batterie pour les zones urbaines.
@fcouma, les jantes sont effectivement "spéciales" et c'est un peu mon seul regret sur la configuration. Mais au fil des jours je m'y habitue.
Un des avantages de la loc, c'est que dans 23 mois je change....
