[Berline] Prius 2 10ème anniversaire..
- Auteur de la discussion Lorenzo89
- Date de début
Lorenzo89
Membre HybridLife
J'ai fait une petite virée en Normandie ce week-end (Blonville sur Mer, départ de Sens). C'est la première fois que je faisais un aussi long parcours (avec autant d'autoroute) avec la Prius depuis son achat et j'appréhendais un peu niveau consommation et.. j'ai été bluffé
Sur les 770km parcourus, j'ai utilisé 43 litres, soit une moyenne de 5,6l/100
Les conditions :
Sur le retour plein refait en partant avec du SP98 : 333km avec 22.25l soit 6,2l/100 (et oui, ça monte du coup pour rentrer
)
Je trouve ça très très très raisonnable !
Sur les 770km parcourus, j'ai utilisé 43 litres, soit une moyenne de 5,6l/100
Les conditions :
- 2 personnes + 1 petit bagage dans le coffre
- Réservoir plein avec moitié E10 moitié SP98
- J'ai roulé aux max des limites de vitesses (138/140 compteur sur autoroute, soit 130km/h vitesse GPS et régulateur enclenché)
- Bouchons uniquement le lundi soir en rentrant au niveau de la jonction A13/A86 jusqu'à l'A6 et autre ralentissement sur A6 au niveau de Wissous
- Pas de pluie, températures entre 9 et 11°, un peu de vent en Normandie, clim réglée sur 21° en full auto.
- Huile 0w20, pneus Dunlop BlueResponse à l'avant, GoodYear Performance Grip à l'arrière, gonflé "au max" je n'ai plus les valeurs en tête.
Sur le retour plein refait en partant avec du SP98 : 333km avec 22.25l soit 6,2l/100 (et oui, ça monte du coup pour rentrer
)Je trouve ça très très très raisonnable !
Siegfried
Membre HybridLife
Avec un peu de retard, j'ai eu la même chose avec Torque et une prise ELM. Je ne m'en suis plus jamais servi
Lorenzo89
Membre HybridLife
Un petit bilan rapide après cette première année passée derrière le volant de ma Prius....
Toujours un plaisir !
Je n'ai toujours pas grand chose à lui reprocher après ces 4 saisons passées ensemble.
Je ne peux pas parler de son comportement sur la neige car on a pas vu un seul flocon l'hiver dernier.
En tout cas, j'apprécie son confort (amortissement, suspensions), les sièges (maintien), la consommation, la fiabilité (aucune mauvaise surprise), l'habitabilité, la maniabilité (se gare sans soucis dans une place à peine plus grande qu'elle)
Les points faibles, sont ceux déjà évoqués et quelques autres..
Toujours un plaisir !
Je n'ai toujours pas grand chose à lui reprocher après ces 4 saisons passées ensemble.
Je ne peux pas parler de son comportement sur la neige car on a pas vu un seul flocon l'hiver dernier.
En tout cas, j'apprécie son confort (amortissement, suspensions), les sièges (maintien), la consommation, la fiabilité (aucune mauvaise surprise), l'habitabilité, la maniabilité (se gare sans soucis dans une place à peine plus grande qu'elle)
Les points faibles, sont ceux déjà évoqués et quelques autres..
- Peinture fragile
- Parfois le moteur est un peu trop présent
- Le chauffage est parfois délicat à régler en hiver
- Le désembuage du pare-brise n'est pas très efficace par temps froid et humide (flux d'air dirigé vers la droite)
- La clim est un peu à la peine lorsqu'il fait vraiment chaud (plus de 32°) et dommage qu'elle ne soit pas bi-zone
- Il aurait fallu 5 ou 10 litres de plus dans le réservoir
- La réception FM un peu moyenne (et il manque le TMC lorsqu'on a l'IPA)
- Le régulateur de vitesse est un peu long à la détente pour les relances en côte
Sur Prius 2 2005 avec pneus neiges (classés E) :
Je suis déjà descendu à 4,1L régulièrement puis un plein à 3,9L ... mais c'est chiant en fait !
Avec la P3 sans faire d'effort en hiver, je suis à 4,5L. Pour réussir en conduite dynamique, il faut maintenir le plus souvent un régime constant, même en accélération, bref, il faut éviter le yoyo du régime. Dans tous les cas, il faut éviter de tirer sur la batterie.
Je suis déjà descendu à 4,1L régulièrement puis un plein à 3,9L ... mais c'est chiant en fait !
Avec la P3 sans faire d'effort en hiver, je suis à 4,5L. Pour réussir en conduite dynamique, il faut maintenir le plus souvent un régime constant, même en accélération, bref, il faut éviter le yoyo du régime. Dans tous les cas, il faut éviter de tirer sur la batterie.
Tu as toujours t'as Prius?Oh tiens, je vais peut-être en faire râler quelques uns
La conso officielle de la Prius 2 est possible à réaliser (et sans le faire exprès en plus) !!!
4.3l/100 (d'après l'ODB, qui.. je sais, je sais, n'est pas super fiable
Super j'en ai plusieurs dont une a 254'000km. Je suis tombé sur cette discussion car hier j'ai faillis perdre ma clé de prius et je cherche a tout prix a en refaire une avant que ca n'arrive réellement. Du coup je suis tombé sur le fait que t'as fais un double au début de ton achat et merci pour l'information du prix je vais contacter Toyota la semaine prochaine.