[Berline] Prius 4 + neige = gros danger.

Camtôa

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26/9/17
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Villefontaine
Bonjour à tous,

J'avais deja evoqué le souci l'annee derniere, cette fois la neige etant encore plus collante et tombant tres drue, en 22.9km j'ai du m'arreter deux fois pour essuyer mes phares et mes antibrouillards pour voir la route et le bord ! J'aurais meme du le faire trois fois mais a la fin j'ai croise suffisemment de voiture pour m'eclairer...

Ce probleme grave serait certainement apparu avec une neige plus seche, ca aurait mis plus de temps seulement.
Je mettrait des photos, j'en ai fait pour ecrire a toyota france, je vais aussi leur faire un recommande. Je pense qu'aux usa et canada ils ont le lave phare chauffant, je vais demander a toy qu'ils installe ca a leur frais, la voiture est reellement trop dangereuse ainsi, parole d'un routier qui roule sans crainte en semi sur route blanche...
 

FREDO78

Fun Manager
29/12/17
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Je me rappelle que tu avais évoqué l'année dernière un problème avec les phares qui ne chauffent pas, donc impossible de faire fondre la neige, d'où la nécessité d'avoir des lave-phares.
 

Christophe

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21/6/17
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Intéressant ! Pour ma part j'ai très peu eu affaire sérieusement à la neige l'hiver dernier, donc à voir...
Dans le nord est j'ai une certaine mais modeste expérience de la conduite sur neige, mais jusqu'à présent avec des ampoules à filament, qui chauffent dans les 4 fois plus à efficacité lumineuse égale que les leds.
Ce que je ne comprends pas, c'est : En quoi ce problème serait-il spécifique à la p4 et pas à tous les véhicule avec ce genre d'optiques généralisées aujourd'hui qui n'ont pas non plus de phares chauffants ?
 

Andre Tissot

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21/12/17
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Juste une question de béotien ....
Il n'existe pas un produit à mettre sur la vitre en polycarbonate pour que la neige n'adhère pas ? Un peu comme les traitements de pare-brise ?
 

Chti73

Fil d'Ariane du forum []----->
30/6/18
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Chambéry
Juste une question de béotien ....
Il n'existe pas un produit à mettre sur la vitre en polycarbonate pour que la neige n'adhère pas ? Un peu comme les traitements de pare-brise ?

Bonne question, qu'un habitant de zone de montagne comme moi se pose depuis un moment.

On va demander à notre ami @toni2988 de venir nous dire si il peut nous proposer une solution ...
 

Camtôa

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26/9/17
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Villefontaine
La p4 a des feux bien specifiques, avec un plat du pare choc et une forme de boule au niveau de la lentille. Le feux n'est pas du tout plat, ce qui faciliterait le glissement par plaque... Je comprend pas que les jap aient pas fait ce test, de la neige ils en ont chez eux, peut etre uniquement de la sèche.

Je pense retrofiter les antibrouillards par de l'halogene lol, pour voir les bords de route. Ou doubler halo plus led. En fait il suffit de chaleur. Je pense qu'un kit lave phare est plus simple, celui que j'ai vu chez plusieurs marchands a des buses grossieres, pas terrible ...
 

aurYs

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23/12/16
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Alpes-Maritimes
Dans un kit de ponçage de phares, j'ai un produit "d'entretien" à faire régulièrement, censé les protéger des agressions. Une fois passé, ils sont glissants comme un vitre traitée au Rain-X... mais je n'ai pas testé sous la neige.
 

Chti73

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Chambéry
Dans un kit de ponçage de phares, j'ai un produit "d'entretien" à faire régulièrement, censé les protéger des agressions. Une fois passé, ils sont glissants comme un vitre traitée au Rain-X... mais je n'ai pas testé sous la neige.

Ca peut paraître paradoxal, mais le froid doit certainement réduire significativement le pouvoir de "glisse" de ce type de produit.

C'est quand même un comble de ne pas pouvoir faire glisser de la neige ou de la glace !!
 

Astrix64

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19/7/18
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Dans le nord est j'ai une certaine mais modeste expérience de la conduite sur neige, mais jusqu'à présent avec des ampoules à filament, qui chauffent dans les 4 fois plus à efficacité lumineuse égale que les leds.
A puissance efficacité lumineuse égale, les leds ont un dégagement calorique 6-7 fois moindre.

Je pense qu'un kit lave phare est plus simple, celui que j'ai vu chez plusieurs marchands a des buses grossieres, pas terrible ...
Attention de trouver un système chauffant, sinon il n'y a rien qui sort. :depressed:
 

lexusdelta

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1/3/15
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Le probleme se pose sur bcp de vehicules actuels en fait ( lu sur differents forums d'autres marques..)...
 
M

Membre supprimé 1292

Le problème est inhérent à l'usage de feux LED et à l'éloignement de l'ampoule de la surface de l'optique de phare.
Le Rainix est une solution mais à une certaine vitesse.
La meilleure solution serait de commercialiser des optiques à filaments dégivrants.
En attendant, est-ce que le passage au xénon ne serait pas la solution immédiate la plus sûre pour concilier éclairement et netteté de l'optique?
 

Camtôa

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26/9/17
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Villefontaine
Je me vois mal mettre des xenon.dans un phare led, et ca chauffe guere plus. Au contraire les leds chauffent enormement, trop bien refroidies, la solution serait de couper ou reduire la ventilation en periode froide.

Pas de risque de gel avec du lave glace hiver, pas plus qu'avec le,lave glace classique. Il faut mettre du -30 pour etre tranquille. Seulement 'lai jette un oeil et aucun emplacement discret, ca va faire une verrue au pare choc, et au cx...
 

Camtôa

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26/9/17
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Villefontaine
Les gicleurs de lexus is300h semblent adaptes pour pas faire trop moche, a voir si je peux adapter un kit universel dessus.
 

stephane7

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7/10/15
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Bonjour à tous,
Je rejoins complètement les propos de Camtoa.
Mon auris ts hybrid est équipée en option de phares bi led que j'apprécie au quotidien pour leur efficacité en terme de flux lumineux.
Par contre, la neige les rends vite beaucoup moins efficace, cette dernière restant collée sur la face avant du phare.
L'épisode neigeux de jeudi sur la région lyonnaise a mis en avant ce défaut qui pourrait être rédhibitoire pour moi si j'habitais en montagne.
L'intégration de filaments chauffants dans le poly carbonate pourrait être une solution.
Bon dimanche
 

Camtôa

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26/9/17
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Villefontaine
Effectivement quasi tous ceux en led 2000lumens ont le soucis, vu sur golf 7 ...

Il me reste du matos d'une bmw que j'ai demonté, dont lave phare, kit intensive wash pompes etc. Je pense me debrouiller a monter ca seul. J'hesite a mettre soit des gicleurs lexus, faudra voir le prix, soit du ebay le plus discret possible .
 

SuperMarmotte

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11/10/17
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Moselle, près du Luxembourg
Toyota doit vendre le matos également, mon RAV4 a des lave-phares chauffants:
IMG_4157.jpg

C'est un modèle acheté en Belgique, c'est de série sur la finition haute (pas dispo en France, faut croire qu'il ne fait pas assez froid :rolleyes:)
 

Miron

Membre HybridLife Confirmé
9/7/18
167
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290
Bonjour,
Ce sont des phares LED de série ?
Il n'y a pas de lave phare ?